www.elllobregat.com

Una dècada amb tu - 2008

La crisi que no vam veure venir
Ampliar

La crisi que no vam veure venir

De 2008 a 2013, s’han realitzat 2.040 EROS al Baix Llobregat.

Els primers a caure van ser els Estats Units i poc després vam seguir-los la resta d’Europa. A Espanya, el Govern de José Luis Rodríguez Zapatero es resistia a parlar de crisi econòmica, però a finals de 2008 ja es podia parlar-ne obertament.

Al nostre territori, la manca de crèdit i la reducció del consum es van notar sobretot al món de la construcció i l’automòbil.

El Valor Afegit Brut (VAB), una variable que permet avaluar la riquesa generada a l’economia sense incloure els impostos i les subvencions, va caure un -6,25% entre 2007 i 2013 al Baix Llobregat, mentre que al Barcelonès només va suposar un 1,17%, segons l’anuari de Caixa Catalunya 2014. A L’Hospitalet, el nombre d’empreses cotitzants a la Seguretat Social va caure un -14,63% entre 2008 i 2014, segons l’informe de l’Observatori Socioeconòmic de L’H. El sector que més va patir la davallada va ser la construcció, amb un -35,17% del VAB al Baix Llobregat, un -31% al Barcelonès i un -55,0% d’empreses cotitzants a L’Hospitalet. Seguidament es va situar el sector primari (-22,25% al BLL; -12,95%, al Barcelonès) i la indústria (-14,24% i -11,10%, respectivament).

Sectors clau
Pel que fa a la construcció, les poblacions més castigades entre 2007 i 2012 van ser Santa Coloma de Cervelló (-26,5%), Pallejà (-20%), Begues (-18%), Corbera (-16,2%) i El Prat (-16%). Per contra, les poblacions que van créixer en aquest període han estat La Palma de Cervelló (23%), Viladecans (5,2%) i Abrera (0,7%), segons l’Anuario Económico Estadístico de España 2013 elaborat per La Caixa. La crisi del sector immobiliari va afectar Roca, l’empresa dels productes de bany, que el 2009 va presentar un ERO que va afectar 1.030 treballadors del centre de Gavà-Viladecans.

La venda d’automòbils va caure el 28% el 2008, una de les pitjores xifres de la seva història. Només les parades a Seat van afectar a més d’un centenar de proveïdors. Ficosa, Bridgestone, Pirelli, Faurecia, Delphi, Lear, Magneti o Mirelli són només algunes de les 140 companyies afectades per la gran multinacional del motor, la qual va presentar el 2008 dos Expedients de Regulació d’Ocupació a la planta de Martorell (de 4.500 i 5.300 empleats, respectivament).

Altres sectors que també es van veure afectats, ni tan sols indirectament, van ser el transport i la logística, la venda de maquinària industrial i vehicles comercials. Empreses del món paperer com Torraspapel i Aconda també van sofrir les conseqüències de la crisi.

Potser per això, el 2008 vam assistir al naixement del Fòrum Empresarial del Llobregat, un espai promogut per l’Associació Empresarial de L’Hospitalet i Baix Llobregat (AEBALL) i la Unió Patronal Metal·lúrgica del Baix on els empresaris puguin intercanviar idees que millorin la seva competitivitat i la creació de llocs de feina.

I si les entitats financeres i empreses no van bé, els treballadors tampoc. Entre 2008 i 2013 el Baix Llobregat es va convertir en la segona comarca on més va augmentar el nombre de persones aturades a l’àmbit territorial metropolità, segons l’Observatori Comarcal del Baix Llobregat. El nombre de persones assalariades va decréixer fins al 18% entre 2008 i 2013.

De fet, dels 21.548 EROS realitzats a Catalunya entre 2008 i 2013, 2.040 pertanyien al Baix Llobregat, amb 97.052 persones afectades, segons l’informe Impactes de la crisi a Catalunya per comarques elaborat per Comissions Obreres amb dades del Departament d’Empresa i Ocupació. III

¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)

+
0 comentarios