El Ayuntamiento de Olesa ha mantenido una reunión con el Departamento de Transportes de la Generalitat para abordar las deficiencias del servicio de bus Olesa-Barcelona. Las principales quejas incluyen la baja frecuencia de los autobuses, desajustes horarios y falta de información a los usuarios. Pese a algunos recientes ajustes, el alcalde Marc Serradó y el concejal Jordi Parent consideran que las mejoras son insuficientes, especialmente en horas punta. El Ayuntamiento ha recogido más de 250 incidencias por presentar a la Generalitat.
El Ajuntament d’Olesa ha mantenido una reunión con el Departament de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya para abordar las deficiencias del servicio de autobús en la línea Olesa-Barcelona. Las quejas más frecuentes incluyen la baja frecuencia de los autobuses, especialmente hacia el centro de Barcelona, así como desajustes en los horarios y la falta de atención al usuario.
En un documento entregado formalmente a la Generalitat, se han recopilado más de 250 incidencias relacionadas con el servicio. A pesar de que se han anunciado ajustes que entrarán en vigor a partir del 7 de abril, tras la Semana Santa, tanto el alcalde Marc Serradó como el primer teniente de alcalde y regidor de Movilidad, Jordi Parent, consideran que aún persisten problemas significativos.
El nuevo contrato con Monbús, renovado a principios de año, prometía mejoras importantes, incluyendo un aumento en las frecuencias de autobuses y una flota nueva de vehículos híbridos. Sin embargo, aunque se han añadido tres expediciones hasta Gran Via, el total sigue siendo inferior al número anterior. Actualmente hay 25 expediciones diarias desde Olesa hacia Barcelona, frente a las 29 que había antes.
Serradó ha señalado que si bien están satisfechos con el incremento hacia la Zona Universitaria, es necesario ajustar los horarios y aumentar las conexiones directas a Gran Via durante las horas punta. “No queremos perder conexiones directas entre Olesa y Barcelona”, ha enfatizado.
Entre las principales preocupaciones expresadas por los usuarios se encuentran las incidencias con los autobuses llenos desde paradas como Maria Cristina durante horas punta. Muchos viajeros se ven obligados a esperar al siguiente autobús o incluso optan por utilizar el tren para regresar a casa. Parent ha destacado que esta situación no solo afecta a los usuarios locales sino también a aquellos que viajan desde Manresa.
Aparte del problema con las frecuencias, también hay críticas sobre la información proporcionada por la empresa operadora. Los usuarios han reportado que tanto la página web como la aplicación móvil no ofrecen datos precisos sobre retrasos o cancelaciones, lo cual dificulta su experiencia y capacidad para presentar reclamaciones.
A raíz de estas quejas, el Ajuntament d’Olesa se compromete a trasladar las propuestas mejoradas por parte de la Generalitat a los ciudadanos. Además, ha solicitado datos periódicos sobre el incremento del uso del servicio y posibles penalizaciones impuestas a Monbús por incumplimientos contractuales.
Serradó ha subrayado que es fundamental asegurar un seguimiento adecuado por parte de la Generalitat ante cualquier incumplimiento por parte del operador. Si se constatan violaciones repetidas de los términos acordados en el contrato, podrían imponerse sanciones económicas e incluso rescindirse el contrato.
Aparte del trabajo conjunto con la Generalitat, el Ayuntamiento mantiene activo un canal para recoger quejas y sugerencias relacionadas con el transporte interurbano entre Olesa y Barcelona.