Tragedia en la estación de Platja de Castelldefels

Desde hace años cojo el tren que para en la estación de Platja de Castelldefels. Como ciudadano de este municipio lamento profundamente las pérdidas humanas y el dolor que éstas han producido. Según las investigaciones que se están llevando a cabo, todo apunta a que fue una imprudencia de los que cruzaron. Es más que evidente que los pasos están para usarlos y que no debemos cruzar por las vías, por lo que no se puede culpar al conductor, ni discutir si éste pitó al entrar en la estación, ni cosas similares.

Por otro lado me gustaría hacer una observación al respecto. Esta estación fue reformada en el año 2009. Antes no existían vallas y el acceso era directo, lo único que había era la máquina para picar la tarjeta. Cuando llegaba de Barcelona me bajaba y directamente subía las escaleras del puente, pudiendo ir hacia un lado o el otro del mismo. Con la reforma han hecho un paso subterráneo. Este paso sólo cruza las vías, y está al final de la estación. En resumen, una vez te bajas tienes que andar unos 100 metros, pasar el túnel y retroceder otros 50 metros hasta la salida. Si además tienes que cruzar al otro lado tienes que subir el puente y volver a cruzar las vías por arriba. En total hay que hacer un recorrido más que considerable, cuando antes el acceso a la salida estaba a escasos metros. Esa salida que da al puente no sé porqué motivo la han tapado, en vez de poner un torno y así tener otra salida (mucho más directa si vas para el lado opuesto de la playa). Por si esto fuera poco, cuando te bajas, si no sabes dónde está la nueva salida es difícil adivinarlo, la señalización no es muy buena. Prueba de ello es que mucha gente se va para el puente y luego vuelve al ver que ahora está tapado el acceso. A esto hay que sumarle que en días de aglomeración, como la noche de San Juan, se colapsa fácilmente la entrada al túnel subterráneo, por lo que puedes tardar un buen rato en salir de la estación. No estoy excusando el hecho de cruzar las vías, pero pienso que en el diseño de la nueva estación se podrían haber dejado las dos salidas, así el usuario puede elegir la que más le interese y de paso evitar aglomeraciones en días puntuales. Si hubiera esta otra salida, posiblemente las personas hubieran cometido la misma imprudencia, pero también posiblemente hubieran optado por cruzar el puente, es algo que por desgracia no sabremos nunca.

Desde que la estación fue remodelada he vivido numerosos incidentes, como averías en los ascensores, cristales de acceso rotos (donde picas el ticket), máquinas expendedoras averiadas, falta de personal en la oficina, anuncios de trenes que ya han pasado, etc. De nada sirve ahora que pongan personas vigilando que los usuarios no crucen, ni que todos los trenes piten más que antes. Lo que sí que creo es que a veces es mejor mirar por la comodidad de los usuarios, aunque tengamos que ir más allá de lo estrictamente legal o de cumplir la normativa ¿Cuánto cuesta volver a habilitar la salida que existía anteriormente? Seguro que nada comparado con lo que ha costado la reforma de toda la estación. ¿Cuánto cuesta una vida humana?


José A. Varela
Castelldefels