Adif adjudica las obras del soterramiento de las vías del tren en Sant Feliu. El contrato ha estado adjudicado, este martes, por un importe de 62.629.919,43 euros a la empresa Acciona Construcción, con un plazo de ejecución estimado de 44 meses.
La actuación, que estará inaugurada en poco menos de 4 años, mejorará la permeanilidad entre los dos sectores del casco urbano de la capital comarcal y dotará a la estación de Rodalies de unas instalaciones más modernas e integradas. El paso a nivel actual, además, será suprimido.
Transformación de la capital
Con el soterramiento, las vías quedarán totalmente cubiertas a lo largo del kilómetro y medio de longitud que hace el casco urbano de Sant Feliu, entre el arroyo de Pahissa y la carretera de la Sànson. Así, se generarán nuevos espacios para la ciudad, que urbanizarán mediante un concurso internacional que el Ayuntamiento de Sant Feliu está desarrollando, y que finalizará con una votación ciudadana para decidir el proyecto ganador.
El proyecto contratado desarrolla las actuaciones de obra civil, plataforma, vía y catenaria de la alternativa 1 del Estudio Informativo, que se han definido para causar la menor afección posible al entorno urbano y al servicio comercial de cercanías durante la ejecución de las obras. Además, y en cumplimiento de la Declaración de Impacto Ambiental, se pretende evitar afecciones a la estructura de la autopista B-23, mejorar la accesibilidad de los usuarios del ferrocarril a la futura estación y dar viabilidad al proyecto de implantación de un tranvía en superficie promovido por la Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Las obras se ejecutarán en los términos municipales de Sant Feliu y Sant Joan Despí en una longitud de 2.975 metros de la actual línea ferroviaria, por la que circulan esencialmente los servicios de las líneas R1 y R4 de Rodalies de Catalunya.
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