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Lluís Mijoler anuncia contactos con Aena para que cumpla las compensaciones ambientales pendientes en el Delta

Lluís Mijoler anuncia contactos con Aena para que cumpla las compensaciones ambientales pendientes en el Delta

Por Sonia Algaba Benito
miércoles 29 de septiembre de 2021, 10:46h

La concentración del 28 de septiembre en el Prat de Llobregat contó con la presencia del alcalde del municipio con motivo de celebración debido a que el último DORA presentado descarta destruir espacios naturales para ampliar el aeropuerto

Como venimos contando las últimas semanas, el aeropuerto del Prat de Llobregat sigue en el punto de mira por políticos, ayuntamientos y ciudadanos, pero esta vez con una noticia más favorable para el medioambiente. El alcalde del Prat de Llobregat, Lluís Mijoler, ha anunciado que “a partir de la próxima semana empezaremos todos los contactos tanto con Aena, para que cumpla con las compensaciones ambientales que tiene pendientes de la anterior ampliación, como con la consejería de Acción Ambiental, para que impulse el plan especial de protección del Delta”.

Mijoler relataba estas declaraciones en la concentración que tuvo lugar ayer 28 de septiembre de 2021 a las 20:00 con motivo de celebración tras confirmarse al medio día que el DORA aprobado por el Consejo de Ministros no incorporaba la ampliación de la tercera pista que solicitaba Aena, descartando así la destrucción de espacios protegidos en la Red Natura 2000. El alcalde ha querido comunicar que ha recibido la noticia de la no ampliación de la tercera pista con gran satisfacción, pero al mismo tiempo ha destacado que “no podemos estar contentos”, ya que la ampliación no se ha descartado de manera definitiva porque no se ha presentado ninguna propuesta de inversiones alternativa, de la presentada por Aena, que se encamine por el tren y no por el avión.

El alcalde ha hecho referencia a la herramienta que ha elaborado el International Council on Clean Transportation (ICCT), Transport Environment (T&E) y el overseas Development Institute e insistía en que “hemos conocido datos de la contaminación que suponen los aeropuertos de Europa, y el aeropuerto del Prat contamina como casi dos millones de coches en un año”, enfatizando en que hay que buscar un modelo de crecimiento del turismo que no sea tan contaminante.

Pide a la Generalitat que exponga el Plan Especial de Protección del Delta

Por otra parte, Mijoler ha querido destacar que hay que seguir defendiendo el Delta y los espacios naturales, y añade que “seguiremos reclamando que hagan los deberes tanto Aena, que tiene pendientes las compensaciones de la anterior ampliación, como la Generalitat, que tiene pendiente el plan especial de protección”.

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