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¿Pierdes eficacia de frenado en verano? Descubre por qué y cómo evitarlo

¿Pierdes eficacia de frenado en verano? Descubre por qué y cómo evitarlo

jueves 17 de julio de 2025, 22:42h
El sistema de frenado de un vehículo es uno de los principales sistemas de seguridad con los que contamos, y es por ello que tenerlo en buen estado es básico, ya que nos jugamos la seguridad de los otros conductores, la nuestra y la de las personas que nos acompañen en nuestro trayecto (compañeros de trabajo, amigos, compañeros de equipo o de nuestra familia.

Como afecta la temperatura a nuestros discos de freno

Durante los meses de verano, especialmente en el sur de España, las temperaturas extremas superan fácilmente los 40 °C, esto puede afectar gravemente al sistema de frenado de los vehículos.

Aunque este componente suele pasar desapercibido durante las revisiones, su papel es fundamental para la seguridad en carretera. Talleres y expertos como AUTODOC coinciden en que el calor excesivo combinado con un uso intensivo puede reducir la eficacia de frenado entre un 15% y un 25%, un margen que puede marcar la diferencia entre evitar o sufrir un accidente.

El sistema de frenos trabaja bajo condiciones extremas, generando ya de por sí mucho calor por la fricción entre pastillas y discos. Cuando las temperaturas exteriores son muy elevadas, el sistema tiene menos capacidad para disipar ese calor, lo que puede derivar en fading, una pérdida temporal de eficacia.

Este fenómeno es más común al conducir en carreteras de montaña, en tráfico urbano con paradas frecuentes o durante largos trayectos en autopistas con carga adicional.

Señales de desgaste en los discos

Es fundamentar saber identificar los primeros signos de desgaste en los discos para evitar situaciones de riesgo. Algunos de los síntomas más comunes incluyen ruidos metálicos al frenar, vibraciones en el pedal o volante y una menor capacidad de frenado. También pueden aparecer surcos o decoloraciones en la superficie de los discos.

Según los expertos de AUTODOC:
Conducir con discos de freno desgastados es técnicamente posible, pero sumamente peligroso y altamente desaconsejable. Unos discos desgastados no ofrecen la misma eficacia de frenado, lo que puede aumentar considerablemente la distancia de frenado, dificultar el control del vehículo y, en casos extremos, llevar a una pérdida total de la capacidad de frenado.

Tipos de recubrimiento y su resistencia al calor

La elección del tipo de recubrimiento de los discos influye notablemente en su rendimiento y durabilidad durante los meses más calurosos. Existen varias opciones en el mercado, cada una con diferentes propiedades de protección térmica y contra la corrosión.

Según la fuente AUTODOC España, la superficie de los discos de freno es: aceitado, barnizado, revestido, sin recubrimiento. A continuación, se muestra una tabla comparativa de los principales tipos de recubrimientos y su resistencia al calor:

Comparativa de tipos de recubrimiento de discos de freno y su resistencia térmica

Tipo de recubrimiento

Descripción

Resistencia térmica

Ventajas principales

Aceitado

Recubrimiento con aceite anticorrosivo temporal

⭐⭐☆☆☆

Protección contra el óxido durante el almacenamiento

Barnizado

Capa de laca anticorrosiva aplicada en fábrica

⭐⭐⭐☆☆

Aspecto estético, protección media contra la corrosión y calor

Revestido

Revestimiento de alta tecnología resistente a la corrosión y temperatura

⭐⭐⭐⭐☆

Mayor durabilidad, buen rendimiento en climas extremos

Sin recubrimiento

Discos sin ningún tipo de tratamiento superficial

⭐☆☆☆☆

Económicos, pero requieren limpieza antes del montaje

Nota: Los discos revestidos son los más recomendables para zonas de clima cálido o uso intensivo (montaña, autopista), mientras que los discos sin recubrimiento pueden oxidarse rápidamente si no se instalan inmediatamente.

Durante el verano, debemos prestar atención al sistema de frenos, es más importante que nunca. Debemos revisar el estado de los discos, elegir el recubrimiento adecuado y anticipar los signos de desgaste, esta revisión puede prevenir averías graves y garantizar una conducción segura.
Si notas una disminución en la eficacia de frenado, no lo dejes pasar: acude a tu taller de confianza y asegúrate de que tu vehículo esté preparado para afrontar las altas temperaturas.


Fuente:
https://www.20minutos.es/noticia/5731848/0/estas-son-las-ciudades-espana-que-superaran-los-40-grados-estos-dias/

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