Després d’uns últims dies en els quals s’han registrat almenys tres incidents de gravetat –a Castelldefels, Mataró i Vic–, la Generalitat i els operadors van pactar ahir un paquet de mesures per millorar la seguretat a tota la xarxa ferroviària catalana. Entre d’altres iniciatives, la Generalitat, Renfe i Adif van acordar blindar les estacions i trens amb càmeres de seguretat, i tancar les parades “i els seus perímetres” per evitar la circulació de persones sense bitllets per les andanes i els vagons.
“Hi ha una relació evident entre el frau i els actes puntuals de vandalisme”, va al·legar ahir Damià Calvet, secretari de Mobilitat, que va qualificar com a “prioritat” el blindatge, ja que ara mateix només un 20% dels trens disposen de càmeres i tan sols un 60% de les 109 estacions de rodalies tenen visors. “L’objectiu és arribar a un centenar de parades amb càmeres en els propers mesos”, hi va afegir Calvet.
Pel que fa al tancament de les estacions, el secretari de Mobilitat va assegurar que la mesura garantirà “un millor servei als usuaris”, ja que permetrà que “no entrin o surtin de les estacions” les persones que viatgin sense bitllet, el col·lectiu que, en moltes ocasions, causa els principals incidents als combois i andanes. La mesura –que inclouria l’obligació de picar el bitllet a totes les estacions i un important increment del perímetre amb tanques– encara no té data, ja que la conselleria de Territori i Sostenibilitat està en espera de rebre un informe d’Adif, en el qual analitza en quina situació estan les infraestructures a la xarxa ferroviària.
Durant la trobada, “que estava programada des de feia dies”, van dir des d’Interior, es va pactar també una major coordinació entre els operadors i els cossos de seguretat. El director general de la policia, Manel Prat, va anunciar la creació de la divisió de transport, que permetrà destinar mossos a tasques de seguretat a metro, ferrocarrils, rodalies i aeroports, i “augmentar” la seguretat dels vigilants, sobretot al voltant de zones d’oci. “Donarem cobertura a tot el transport”, hi va afegir Prat, que va remarcar que en “el primer trimestre hi ha hagut menys incidents a la xarxa ferroviària que en el mateix període del 2010 ”, va dir. ||
Pel que fa al tancament de les estacions, el secretari de Mobilitat va assegurar que la mesura garantirà “un millor servei als usuaris”, ja que permetrà que “no entrin o surtin de les estacions” les persones que viatgin sense bitllet, el col·lectiu que, en moltes ocasions, causa els principals incidents als combois i andanes. La mesura –que inclouria l’obligació de picar el bitllet a totes les estacions i un important increment del perímetre amb tanques– encara no té data, ja que la conselleria de Territori i Sostenibilitat està en espera de rebre un informe d’Adif, en el qual analitza en quina situació estan les infraestructures a la xarxa ferroviària.
Durant la trobada, “que estava programada des de feia dies”, van dir des d’Interior, es va pactar també una major coordinació entre els operadors i els cossos de seguretat. El director general de la policia, Manel Prat, va anunciar la creació de la divisió de transport, que permetrà destinar mossos a tasques de seguretat a metro, ferrocarrils, rodalies i aeroports, i “augmentar” la seguretat dels vigilants, sobretot al voltant de zones d’oci. “Donarem cobertura a tot el transport”, hi va afegir Prat, que va remarcar que en “el primer trimestre hi ha hagut menys incidents a la xarxa ferroviària que en el mateix període del 2010 ”, va dir. ||