A través d'imatges penjades a desenes de blogs que s'han creat arreu del món, mostra com augmenta la varietat de persones, amb tendències diferents, que utilitzen la bici per moure's.
Sant Joan Despí, 20 de juny- Coincidint amb la Trobada Internacional dels Bloggers Cycle Chic que es va fer a Barcelona (del 17 al 19 de juny), l'Ajuntament de Sant Joan Despí va oferir als participants i a la ciutadania una passejada en bici per conèixer el patrimoni modernista, entre d'altres espais. A la passejada va participar el creador del blog (el podeu veure en primer pla a la foto cyclechic3), Mikael Colville, l'alcalde de Sant Joan Despí, Antoni Poveda i alguns dels bloggers que han participat a la Trobada, procedents de països com Canadà, Dinamarca, Estats Units, Brasil, França, Portugal, Austràlia... Donada la diversitat de nacionalitats, durant les visites es va comptar amb el suport d'un intèrpret en anglès.
El grup va visitar la Torre de la Creu, Can Negre, la Ciutat Esportiva del Barça i va finalitzar el recorregut al nou Centre Cultural Mercè Rodoreda, amb un concert. Colville es va mostrar molt sorprès per la riquesa modernista que hi ha a Sant Joan Despí i va destacar la implicació de l'alcalde i de l'Ajuntament a fomentar l'ús d'aquest transport. Per la seva banda, l'alcalde, Antoni Poveda (a la foto 1, a la dreta) va explicar com Sant Joan Despí ha fet una aposta decidida per la bicicleta amb més carrils bici, la realització de campanyes de participació ciutadana, la incorporació de bicis elèctriques a la flota de vehicles municipals, etc.
El grup va visitar la Torre de la Creu, Can Negre, la Ciutat Esportiva del Barça i va finalitzar el recorregut al nou Centre Cultural Mercè Rodoreda, amb un concert. Colville es va mostrar molt sorprès per la riquesa modernista que hi ha a Sant Joan Despí i va destacar la implicació de l'alcalde i de l'Ajuntament a fomentar l'ús d'aquest transport. Per la seva banda, l'alcalde, Antoni Poveda (a la foto 1, a la dreta) va explicar com Sant Joan Despí ha fet una aposta decidida per la bicicleta amb més carrils bici, la realització de campanyes de participació ciutadana, la incorporació de bicis elèctriques a la flota de vehicles municipals, etc.