Esquerra preguntarà al Parlament sobre l’anunci del retard de les obres de la L9 del metro en un diari per part del Conseller de Terrirori i Sostenibilitat, i s’afegeix a la petició de fer una reunió urgent per aclarir sobre el calendari de les obres de la L9.
Esquerra – Baix Llobregat i L’Hospitalet està sorpresa davant l’anunci fet pel conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, d’endarrerir dos anys la posada en funcionament de la L9 del metro, entre l’estació de Collblanc i l’aeroport Barcelona-El Prat.
També, lamenta que s’hagi hagut d’assabentar a través d’una entrevista en el diari El Periódico ja que des del Govern no hi ha hagut cap comunicació en aquest sentit amb anterioritat.
Esquerra ha denunciat reiteradament l’abandonament per part de l’Estat i del govern del PP de la comarca del Baix Llobregat i l’Hospitalet pel que fa a la inversió en infraestructures de mobilitat i transport públic el 2011, 2012 i 2013. Cal recordar que les obres de la variant de Vallirana, el pont de connexió A2-AP7 a Sant Andreu de la Barca i el pont de connexió B23-C32 a Sant Boi de Llobregat es troben aturades, i no hi ha cap partida pressupostària per a l’arribada de rodalies RENFE a l’aeroport i el soterrament de les vies a Sant Feliu de Llobregat.
La única gran infraestructura en marxa actualment a la comarca és la construcció de la L9 del metro a l’aeroport per part de la Generalitat i amb una previsió, fins el diumenge passat, d’arribar a l’aeroport i entrar en funcionament a finals de 2014. La notícia d’endarrerir aquesta infraestructura dos anys no contribueix de cap manera a posicionar la Barcelona, el Baix Llobregat i l’Àrea Metropolitana de Barcelona com un entorn competitiu, que aposta decididament per la industria, el turisme i els serveis, i una ocupació d’alta qualitat.
Esquerra s’afegeix a la petició al conseller Santi Vila de fer una reunió urgent amb tots els municipis i institucions afectades per parlar sobre el calendari de les obres de la L9.
Paco Domínguez||
També, lamenta que s’hagi hagut d’assabentar a través d’una entrevista en el diari El Periódico ja que des del Govern no hi ha hagut cap comunicació en aquest sentit amb anterioritat.
Esquerra ha denunciat reiteradament l’abandonament per part de l’Estat i del govern del PP de la comarca del Baix Llobregat i l’Hospitalet pel que fa a la inversió en infraestructures de mobilitat i transport públic el 2011, 2012 i 2013. Cal recordar que les obres de la variant de Vallirana, el pont de connexió A2-AP7 a Sant Andreu de la Barca i el pont de connexió B23-C32 a Sant Boi de Llobregat es troben aturades, i no hi ha cap partida pressupostària per a l’arribada de rodalies RENFE a l’aeroport i el soterrament de les vies a Sant Feliu de Llobregat.
La única gran infraestructura en marxa actualment a la comarca és la construcció de la L9 del metro a l’aeroport per part de la Generalitat i amb una previsió, fins el diumenge passat, d’arribar a l’aeroport i entrar en funcionament a finals de 2014. La notícia d’endarrerir aquesta infraestructura dos anys no contribueix de cap manera a posicionar la Barcelona, el Baix Llobregat i l’Àrea Metropolitana de Barcelona com un entorn competitiu, que aposta decididament per la industria, el turisme i els serveis, i una ocupació d’alta qualitat.
Esquerra s’afegeix a la petició al conseller Santi Vila de fer una reunió urgent amb tots els municipis i institucions afectades per parlar sobre el calendari de les obres de la L9.
Paco Domínguez||