Després que el passat mes de desembre l’Ajuntament aprovés definitivament el projecte de reparcel•lació del sector industrial de Can Margarit, en les darreres setmanes han començat els moviments de terres per a l’inici de les obres d’urbanització.
Desviament etilenoducte
La 1a fase correspon a l’execució del projecte complementari de canvi de traçat de l’etilenoducte de Solvay que actualment passa per aquest àmbit. Es tracta d’una obra complexa i necessària per poder executar la urbanització. El projecte consisteix en el canvi de tram d’aquesta canalització que travessa Can Margarit amb una longitud actual aproximada de 900 m per un nou traçat de 1.500 m. Està previst que aquesta fase finalitzi al juny, un cop efectuada la nova connexió.
El nou sector industrial de Can Margarit ocuparà una superfície de 65,4 hectàrees, amb un sostre de 332.000 m2. D’acord amb el projecte de reparcel·lació i com a resultat del deu per cent de l’aprofitament, l’Ajuntament disposa de sis parcel·les amb una superfície d’edificació de 3,4 hectàrees.
Inversió de 50 milions d’euros
Can Margarit suposarà una important inversió privada amb un cost d’execució estimat d’uns 50 milions d’euros que finançarà la Junta de Compensació. Per la seva ubicació i la proximitat als grans eixos de comunicació, aquest nou sector industrial ofereix interessants oportunitats per a la implantació de noves empreses a la zona. En aquest sentit, la factoria de cartronatges Saica manté el compromís de traslladar-se al nou polígon industrial. Per les dimensions de l’àmbit i les característiques dels terrenys és possible la presència d’altres indústries importants. Tot i l’interés mostrat per alguns operadors per instal·lar-se a Can Mararit, el calendari complert d’execució de les obres dependrà de la materialització de possibles acords.
Rotonda d’accès
D’altra banda, la Generalitat ha iniciat els tràmits d-expropiació per a la construcció de la futura rotonda d’accés al municipi. El nou enllaç, que s’aixecarà a l’alçada de l’actual encreuament, ha de connectar la carretera de Piera, la B-224, amb el nou àmbit industrial de Can Margarit.
La 1a fase correspon a l’execució del projecte complementari de canvi de traçat de l’etilenoducte de Solvay que actualment passa per aquest àmbit. Es tracta d’una obra complexa i necessària per poder executar la urbanització. El projecte consisteix en el canvi de tram d’aquesta canalització que travessa Can Margarit amb una longitud actual aproximada de 900 m per un nou traçat de 1.500 m. Està previst que aquesta fase finalitzi al juny, un cop efectuada la nova connexió.
El nou sector industrial de Can Margarit ocuparà una superfície de 65,4 hectàrees, amb un sostre de 332.000 m2. D’acord amb el projecte de reparcel·lació i com a resultat del deu per cent de l’aprofitament, l’Ajuntament disposa de sis parcel·les amb una superfície d’edificació de 3,4 hectàrees.
Inversió de 50 milions d’euros
Can Margarit suposarà una important inversió privada amb un cost d’execució estimat d’uns 50 milions d’euros que finançarà la Junta de Compensació. Per la seva ubicació i la proximitat als grans eixos de comunicació, aquest nou sector industrial ofereix interessants oportunitats per a la implantació de noves empreses a la zona. En aquest sentit, la factoria de cartronatges Saica manté el compromís de traslladar-se al nou polígon industrial. Per les dimensions de l’àmbit i les característiques dels terrenys és possible la presència d’altres indústries importants. Tot i l’interés mostrat per alguns operadors per instal·lar-se a Can Mararit, el calendari complert d’execució de les obres dependrà de la materialització de possibles acords.
Rotonda d’accès
D’altra banda, la Generalitat ha iniciat els tràmits d-expropiació per a la construcció de la futura rotonda d’accés al municipi. El nou enllaç, que s’aixecarà a l’alçada de l’actual encreuament, ha de connectar la carretera de Piera, la B-224, amb el nou àmbit industrial de Can Margarit.