El proyecto cuenta con un presupuesto de 1,7 millones de euros. Entre otros aspectos, prevé la construcción de un carril bici. El ayuntamiento de Gavà construirá un carril bici que comunicará el núcleo urbano con la zona costera.
Esta es una de las medidas previstas en el plan municipal para mejorar la comunicación del centro de la ciudad con la playa de Gavà, de la que está separada por diversas infraestructuras, entre otras, la C-32 y la vía del tren.
La reforma afecta al eje formado por las avenidas del Mar y Bertran y Güell, comprendido entre la carretera C-245 y la plaza de la Terra. El proyecto tiene un presupuesto de 1,7 millones de euros, que financiará el Área Metropolitana de Barcelona (AMB).
Además de la construcción del carril bici, la iniciativa prevé la eliminación de uno de los carriles de aparcamiento de la avenida de Bertran i Güell y la colocación de nueva vegetación. El tercer aspecto destacado es la actuación que se hará en la avenida del Mar, donde se mejorará el tramo que va desde la plaza de la Tierra hasta el paso por debajo de la autopista C-32, que actualmente se encuentra en un mal estado de conservación, según fuentes municipales.
Finalmente, el proyecto prevé la mejora del paso que hay bajo las vías del tren, de 8,36 metros de ancho, distribuidos en una calzada central de 6 metros y dos paseos laterales a ambos lados de dimensiones muy reducidas.
La reforma afecta al eje formado por las avenidas del Mar y Bertran y Güell, comprendido entre la carretera C-245 y la plaza de la Terra. El proyecto tiene un presupuesto de 1,7 millones de euros, que financiará el Área Metropolitana de Barcelona (AMB).
Además de la construcción del carril bici, la iniciativa prevé la eliminación de uno de los carriles de aparcamiento de la avenida de Bertran i Güell y la colocación de nueva vegetación. El tercer aspecto destacado es la actuación que se hará en la avenida del Mar, donde se mejorará el tramo que va desde la plaza de la Tierra hasta el paso por debajo de la autopista C-32, que actualmente se encuentra en un mal estado de conservación, según fuentes municipales.
Finalmente, el proyecto prevé la mejora del paso que hay bajo las vías del tren, de 8,36 metros de ancho, distribuidos en una calzada central de 6 metros y dos paseos laterales a ambos lados de dimensiones muy reducidas.