Foment reactiva les obres per acabar la variant de Vallirana

El Ministeri de Foment ha confirmat que reprèn les obres de construcció de la variant a la carretera N-340 a Vallirana, tres anys després de la darrera interrupció i deu de començar la infraestructura (2004). Segons ha dit el secretari general d’Infraestructures, Manuel Niño, a la compareixença que va protagonitzar a la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats, “l’execució de les obres serà de forma ininterrompuda en futurs exercicis fins a la seva finalització”.

Es complirà així una llarga demanda del poble del Baix Llobregat que des dels anys 80 porta amb la bandera d’aquesta reivindicació. Al 2004 es va posar la primera pedra, però el deute acumulat va anar paralitzant l’obra. Per aquest motiu, l’Ajuntament de Vallirana ha rebut amb satisfacció aquesta informació que, segons diuen, reactivarà l’economia de la zona, i espera que sigui la represa definitiva.

Amb tot, no és el més important. La variant a l’alçada d’aquest municipi ha d’assegurar la seguretat viària que, fins al moment, ha mancat al centre de Vallirana ja que la N-340 passa pel carrer Major del municipi, amb un trànsit estimat de 24.000 vehicles a l’any. Aquesta carretera, la Nacional 340, és la més llarga de tot el territori espanyol. Uneix Cadis amb Barcelona gràcies a 1.248 quilòmetres de llargada. Aquesta infraestructura va ser desdoblada per l’autovia A-7 en gran part (fins a Tarragona i Altafulla), mentre que la N-340 també es desdoblava en la B-24 per millorar l’accés a Barcelona, però a partir de Vallirana. En definitiva, el municipi va quedar enmig d’una mena d’embut sense escapatòria on només es pot passar per la nacional de carril únic.

En aquest sentit, la Comissió de Treball per la Variant de Vallirana, constituïda pels partits polítics del municipi i la ciutadania, mantindrà pròximament reunions per posar en marxa mesures que incrementin la seguretat viària en la travessa de la N-340 pel centre del municipi. En la vessant econòmica, el Projecte de Llei de Pressupostos Generals de l’Estat pel 2015 inclou una partida per a la construcció de la Variant de més de 108 milions d’euros fins el 2018.