S’han instal•lat endolls als trens per carregar els mòbils; hi ha wi-fi a les estacions més importants; recentment es va tancar l’acord amb Correus per col•locar bústies electròniques a les estacions per rebre paqueteria; fins i tot la secció de Turisme i Muntanya ens ha sorprès aquest estiu amb una platja a La Molina. L’esperit ‘smart’ o intel•ligent no té fi a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya que continua amb la modernització dels seus trens.
Amb aquest objectiu d’estar a la última, FGC renovarà progressivament a partir d’aquest mes de setembre les unitats de tren de la sèrie 213 que donen servei a la línia Llobregat-Anoia, fonamental pel territori ja que vertebra el Baix Llobregat en vertical, a més de ser una còmoda artèria d’accés a Barcelona.
Així, les 42 unitats milloraran notablement el seu aspecte tant interior com exterior amb canvis que afecten a diferents elements dels trens: se substituirà les tapisseries amb una imatge més actual, més resistent, i en una gamma de colors homogènia amb altres unitats d’FGC; es modificarà l’enllumenat interior dels cotxes amb noves lluminàries LED que permeten un major nivell lumínic, però, sobretot, una reducció del consum energètic que pot arribar al 70%; es modificarà l’interiorisme dels lavabos per un de més atractiu; i es milloraran els vinils interiors i exteriors.
Aquests són alguns dels exemples més destacats que progressivament s’aniran veient a la línia Llobregat-Anoia, després dels resultats del darrer Índex de Satisfacció al Client (ISC), en el qual va aparèixer un efecte contrast derivat de la posada en servei de les noves UT-113 a la línia de Barcelona-Vallès.
Notable millora de la demanda de passatgers
La presentació d’aquesta renovació de les unitats de tren de la sèrie 213 va coincidir amb un bon resultat pel que fa a la demanda de viatgers. Concretament, al mes de juny la línia Llobregat-Anoia va experimentar un augment del 8,1% respecte al mes de juny de 2014, amb més d’1,8 milions de passatgers.
A nivell global, al mateix mes de juny FGC va experimentar un augment de la demanda del 7,2% respecte l’any 2014. En total, gairebé 6 milions i mig d’usuaris van utilitzat els Ferrocarrils, dada que certifica la tendència de creixement de viatgers a les diferents línies. III