Pedro Sánchez visita Martorell por el inicio de producción del CUPRA Raval y el Volkswagen ID. Polo

El presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, y el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, han participado este miércoles en el acto institucional celebrado en la planta de SEAT & CUPRA en Martorell por el inicio de la producción del CUPRA Raval y del Volkswagen ID. Polo.

Al acto también han asistido el CEO del Grup Volkswagen, Oliver Blume; Thomas Schäfer, miembro del Comitè Executiu del Grup Volkswagen, Brand Group Core, CEO de la marca Volkswagen y presidente del Consell d’Administració de SEAT & CUPRA; y el CEO de SEAT & CUPRA, Markus Haupt, junto al resto del Comitè Executiu de la compañía. También han estado presentes el ministro de Indústria i Turisme, Jordi Hereu, y el alcalde de Martorell, Xavier Fonollosa, acompañado de la concejala de Promoció Econòmica, Comerç, Mercats i Turisme, Rosa Cadenas.

Pedro Sánchez ha destacado que “en el pasado producíamos coches “Made in Spain”, como el SEAT 600. Hoy, en cambio, celebramos el lanzamiento oficial de la fabricación en serie de modelos “Made by Spain”, como el CUPRA Raval, y la producción del Volkswagen ID. Polo, que contribuirán a democratizar la movilidad eléctrica en España, evidentemente en Cataluña, y en el conjunto de Europa. En este camino hacia una movilidad eléctrica y sostenible, está claro que no han estado solos: el Gobierno de España ha apoyado al sector en esta transformación. La industria del automóvil es fundamental, es esencial para España y Cataluña”.

Salvador Illa ha añadido que “l’objectiu és clar: que tothom pugui conduir un cotxe elèctric. El cotxe elèctric no és un luxe, és un benefici per a tothom. Democratitzar el cotxe elèctric. Aquest serà el veritable èxit: que quan caminem per qualsevol barri ens trobem cotxes elèctrics estacionats. Anem pel bon camí”.

El alcalde de Martorell, Xavier Fonollosa, ha subrayado que “Avui és un dia important per a Martorell perquè la fàbrica d’automoció més gran de l’Estat, que tenim al nostre municipi, ha presentat dos nous models que es fabricaran aquí”. También ha señalado que el Volkswagen ID. Polo es “la versió totalment elèctrica d’un dels vehicles més emblemàtics de la marca” y que el CUPRA Raval es “un model dissenyat i desenvolupat íntegrament a Martorell, que es converteix en el primer vehicle 100 % elèctric de la companyia produït en sèrie”.

Una inversión de más de 3.000 millones en Martorell

Markus Haupt ha afirmado que el inicio de producción de los dos modelos supone “mucho más que el inicio de la producción de dos coches” y lo ha situado como una etapa de la transformación industrial de la compañía. El CEO de SEAT & CUPRA ha destacado una inversión de más de 3.000 millones de euros en Martorell y ha defendido que la empresa está preparada para “electrificar Europa desde España”.

El proyecto de la familia de coches eléctricos urbanos es el primero de esta magnitud liderado por SEAT & CUPRA en nombre del Brand Group Core dentro del Grup Volkswagen. La compañía sostiene que la plataforma compartida ha reducido la complejidad y los costes de producción y permite lanzar cuatro modelos distintos adaptados a diferentes necesidades de los consumidores.

Thomas Schäfer ha señalado que “la familia de coches eléctricos urbanos demuestra cómo el Brand Group Core aprovecha las sinergias y fomenta la colaboración dentro del Grupo para ofrecer movilidad eléctrica a gran escala”. También ha indicado que el proyecto genera “un ahorro de costes de 600 millones de euros”.

Tras el inicio de la producción de estos dos vehículos eléctricos, la fábrica de Martorell queda orientada a una producción flexible de vehículos eléctricos, híbridos y de combustión de alta eficiencia. Oliver Blume ha defendido que el Grup Volkswagen está invirtiendo “miles de millones para convertir España en un centro de la electromovilidad” y ha reclamado una estrategia “Made in Europe”.

El ID. Polo y el CUPRA Raval

El Volkswagen ID. Polo es la versión totalmente eléctrica del Polo, un modelo del que se han vendido más de 20 millones de unidades. El nuevo vehículo cuenta con una autonomía WLTP de hasta 454 kilómetros e incorpora Connected Travel Assist, reconocimiento automático de semáforos, conducción con un solo pedal y función vehicle-to-load.

El CUPRA Raval mide 4 metros de longitud, está basado en la plataforma MEB+ de Volkswagen y se lanzará con tres ediciones. El modelo ofrecerá una autonomía de unos 450 kilómetros y su llegada al mercado está prevista para el verano de 2026.

CUPRA acumula más de un millón de vehículos vendidos desde su lanzamiento. La marca ha registrado en 2026 el mejor primer trimestre de su historia y en marzo alcanzó su récord de ventas mensuales, con el objetivo de acercarse a una cuota de mercado del 3 % en Europa.