Sant Feliu

Tres años después de que la peor sequía de las últimas décadas pusiera contra las cuerdas el abastecimiento de agua en Cataluña, el área metropolitana de Barcelona ya dispone de un nuevo escudo frente a futuras crisis hídricas. Y un escudo poderoso capaz de suministrar hasta 1.000 litros de agua potable por segundo, que ha requerido una inversión de 45,9 millones de euros y que tiene capacidad para reforzar el abastecimiento de cerca de tres millones de personas. Son las cifras de las que puede presumir la nueva Estación de Tratamiento de Agua Potable (ETAP) Estrella, inaugurada este viernes en Sant Feliu de Llobregat como la principal actuación del plan metropolitano contra la sequía. La infraestructura permitirá aprovechar las aguas subterráneas de cinco pozos del acuífero del Llobregat mediante tecnologías pioneras de carbón activo y ósmosis inversa, lo que la va a convertir en una pieza clave para afrontar futuras emergencias hídricas sin depender exclusivamente de la lluvia.

La transformación ya está fijada en el calendario, su impacto será masivo y ya se puede cuantificar con números reales. A partir del 1 de enero de 2028, el Baix Llobregat vivirá una auténtica sacudida en su movilidad: casi el 40% de todos los vehículos (unos 225.000) quedará fuera de las Zonas de Bajas Emisiones, según datos hechos públicos este jueves por el Observatori Comarcal. La nueva normativa no solo expulsará a los coches sin etiqueta ambiental, sino también a los que hasta ahora circulaban con distintivo B, lo que supone un golpe directo a más de uno de cada cuatro vehículos que hoy sí pueden entrar sin restricciones en las áreas vedadas. En una comarca donde el coche sigue siendo imprescindible para trabajar y desplazarse, con un parque móvil envejecido y una electrificación todavía residual, el cambio abre un escenario tan inédito como escalofriante ya que afectará a miles de familias que no tienen margen económico para renovar su vehículo.

Sant Feliu de Llobregat ha dado este lunes un paso al frente para recuperar el control directo sobre una de las piezas estratégicas de su futuro económico y de sus estrategias de futuro. El Ayuntamiento y el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) han firmado un protocolo que abre la puerta a que el municipio asuma la titularidad completa del Centre de Serveis El Pla, el equipamiento llamado a convertirse en uno de los motores del futuro Distrito de Innovación Empresarial de la ciudad y en una pieza clave para transformar el histórico polígono en un espacio de nueva economía. El cambio de propietario permitirá poner en manos municipales una herramienta clave para forjar cómo será el futuro de la idustria y la innovación en la capital del Baix Llobregat.

El crecimiento demográfico del Baix Llobregat tiene hoy un marcado acento latinoamericano. Los datos de 2023 revelan que más de la mitad de las llegadas desde el extranjero proceden de América Latina, mientras que África se afianza como segundo origen de la inmigración internacional. La combinación de ambos flujos explica prácticamente todo el saldo migratorio positivo registrado en la comarca durante el último año, según el informe estadístico sobre migraciones y cambios de residencia 2024 hecho público este jueves por el Observatori Comarcal del Baix Llobregat. En total, la comarca ganó 9.452 movimientos residenciales durante el 2023 y la fuerte inmigración internacional explica prácticamente todo el saldo positivo.

El mercado laboral del Baix Llobregat ha cerrado este pasado mes de abril con un pulso notablemente sólido: el paro cae con más fuerza que en su entorno metropolitano y más que en el conjunto de Cataluña. Pero bajo esa buena cifra general se esconde un mapa desigual, con municipios que rozan el pleno empleo y otros que siguen anclados en tasas elevadas de forma endémica, como en meses anteriores. Una fotografía económica, por tanto, que mezcla optimismo, estacionalidad y brechas territoriales difíciles de ignorar.

A partir del 24 de abril, comenzará a operar el bus exprés L51A, que mejorará la conexión entre Sant Feliu y Barcelona. Este servicio, gestionado por Soler y Sauret, permitirá llegar a la avenida Diagonal en unos 15 minutos. El L51A mantendrá paradas en el interior de Sant Feliu y ofrecerá un total de 34 expediciones diarias en días laborables, con autobuses articulados en horas punta para mayor capacidad.

El 10 de abril, el Centre Cívic Mas Lluí albergará una jornada de donación de sangre y plasma de 16:30 a 20:30 horas. La actividad contará con la colaboración del Institut Olorda. Para participar, es necesario reservar cita en la web del Banc de Sang, llevar un documento identificativo y no acudir en ayunas. Las donaciones son clave para el sistema sanitario y pueden realizarse personas entre 18 y 70 años que cumplan ciertos requisitos de salud.

Los días 7 y 8 de abril se realizarán obras en la red de alcantarillado que afectarán al transporte público. El 7 de abril, las líneas SF1 y L51 modificarán su recorrido en la Rambla Marquesa de Castellbell. La primera se desviará por el callejón Josep Ricart, mientras que la segunda circulará por el General Manso si no puede girar entre Josep Ricart y Girona. El 8 de abril, la línea SF2 alterará su itinerario en el callejón Sant Joan entre las 8 y las 14 horas.

El Ple ordinari de març ha dado inicio al proyecto de construcción de hasta 130 viviendas de protección oficial en el polígono Matacàs, tras la aprobación del atermenament de la finca municipal. Este desarrollo forma parte del Pla Local d'Habitatge, que incluye otros espacios para edificar más hogares de este tipo. Además, se han abordado temas como la gestión del Complex Municipal de Piscines y la aprobación del primer Pla de Prevenció d'Incendis Forestals.

La reurbanización de la zona centre incluye el mantenimiento de 37 árboles, el trasplante de 35 y la plantación de 11 nuevos. Los estudios técnicos han señalado que algunos árboles presentan un desarrollo deficiente debido a un corto marco de plantación y escocells reducidos. Se implementarán medidas para mejorar las condiciones del suelo y facilitar el crecimiento radicular. Actualmente, se están realizando trabajos de trasplante en varios parques locales para asegurar la recuperación de los árboles afectados.

Se ha habilitado un nuevo camino en el Parc Nadal que conecta la plaça de l'Estació con la estación provisional, tras el cierre por la ventada del 12 de febrero. Aunque este acceso estará disponible, otros caminos del parque permanecerán cerrados para realizar tareas de poda y revisión del arbolado. Se han retirado los árboles caídos y se están llevando a cabo reparaciones en el mobiliario y en los sistemas de anclaje dañados. El acceso al parque está controlado por tanques metálicas y carteles de advertencia.

El Ple de febrer ha aprobado ayudas al transporte para jóvenes de 16 a 25 años que estudian fuera del municipio. Esta medida busca promover la igualdad de oportunidades en la educación postobligatoria. También se ha dado luz verde al Plan Director de Urbanización del espacio liberado por el soterramiento de las vías del tren y se ha concedido la Medalla de la Ciudad a Maria Luz Retuerta por su labor en la memoria histórica local.

El 2 de marzo, la Torre Can Calders se convierte en un nuevo Centro de Atención a la Ciudadanía que integra varios servicios, incluyendo la Oficina de Atención Ciudadana, anteriormente ubicada solo en la sede del Ajuntament. Este espacio se convierte en un punto de referencia para la zona montañosa de la ciudad. El centro ofrecerá servicios como atención administrativa, apoyo social, seguridad local, asesoría en consumo, acompañamiento psicológico para jóvenes y mediación de conflictos. Además, en enero de 2026 se añadirá una delegación de la Oficina d'Atenció al Ciutadà para facilitar gestiones que antes solo podían realizarse en la Casa de la Vila. La inauguración responde a una estrategia del Ajuntament para descentralizar y acercar los servicios públicos a los ciudadanos.

Alumnos del PFI de Comercio del instituto Martí Dot impulsan una tienda de ropa de segunda mano que conecta el aula con el mundo. El equipo vende prendas recogidas por ellos mismos en un puesto del mercadillo de Sant Feliu durante todos los lunes de este febrero

El servicio nocturno N12 se ampliará hasta el barrio de Mas Lluí, mejorando la conexión con el centro urbano y Barcelona, sin modificar los horarios actuales. Este perllongament se realizará en una primera fase a través de varios calles y permitirá cubrir directamente Mas Lluí, aunque pueden haber desvíos temporales debido a obras en el barrio. Además, el bus urbano SF3 ampliará su horario durante los fines de semana para ofrecer un servicio continuo todo el día, eliminando el vacío actual al mediodía. También se implementará un servicio de bajada a demanda en el tramo final del N12 en Sant Feliu de Llobregat, destinado a mejorar la seguridad del transporte para personas en situación vulnerable.

Más frecuencia, menos transbordos y una conexión directa con centros urbanos, zonas industriales y estaciones de tren. La ampliación del Trambaix hacia Esplugues, Sant Feliu y Molins de Rei es un sueño cada día más cercano que permitirá crear un eje de transporte público rápido y accesible para miles de personas que hoy dependen del coche para ir a trabajar, estudiar o moverse por el Baix Llobregat o que tienen que dar largos rodeos para moverse entre dos puntos separados por una simple línea recta. Y es que el Parlament de Cataluña se ha fijado este jueves un objetivo: que estos nuevos servicios estén aprobados antes de 2028. Y todo ello merced a una mociónm impulsada por el grupo parlamentario de los Comuns.