El Baix Llobregat refuerza su poder económico provincial

El Baix Llobregat es una de las principales potencias económicas de Catalunya. Tanto es así que en el anterior número de El Llobregat analizamos por qué se está convirtiendo en la nueva Gran Manzana de Barcelona.

Antes de estudiar la comarca debemos conocer unos datos básicos, como que es la tercera más poblada de la provincia de Barcelona y de Catalunya, con 813.996 habitantes. Esto se traduce en una gran conurbación donde la mitad de los municipios tienen más de 20.000 habitantes, destacando Cornellà con 86.610 habitantes, Sant Boi con 82.142 y Viladecans con 65.993. La mayoría de la población se dedica al sector servicios, en concreto alrededor de un 77%, mientras que un 11% trabaja en la construcción, un 12% en la industria y un 0,2% en la agricultura.

Además, es una de las poblaciones más jóvenes que hay en Catalunya, con casi un 18% de personas por debajo de los 16 años. También está por debajo de la media provincial en lo que respecta a población extranjera residente, con un 9,2% respecto al 12,8% de media de la provincia. La nacionalidad más representativa es la marroquí, aunque va en descenso frente a la nacionalidad china, que recibe un aumento de más de siete puntos.

Una vez puestos en situación, realizaremos un breve análisis de diferentes puntos clave en los que la comarca es pionera o en los que debería mejorar, comparándolos con el resto de la provincia a partir del Informe Territorial de la Demarcación de Barcelona, elaborado conjuntamente por la Cambra de Comerç de Barcelona y el Àrea de Desenvolupament Econòmic Local de la Diputación de Barcelona.

Supermercado: el principal centro de compra
Continuando con el estudio, a nivel provincial el 89% de las compras de productos cotidianos se hacen en el municipio, con un gasto medio de 420,20 euros, mientras que los productos no cotidianos se realizan fuera del municipio. En el caso del Baix Llobregat muchas veces fuera de la comarca, lo que supone un 31% de las compras. La peculiaridad del estudio reside en que la mayoría de compras se realizan en los supermercados, aunque en nuestra comarca los ejes comerciales han dejado de potenciarse frente a los grandes almacenes como El Corte Inglés, centros comerciales como el Splau,

Viladecans The Style Outlets o el Ànec Blau, y las adquisiciones por internet utilizando plataformas como Amazon. En este último punto, los habitantes del Baix Llobregat destacan como los que más compran por internet de toda la provincia. Esto provoca que los ejes comerciales de las ciudades estén en un segundo plano cuando antes suponían el tejido comercial principal de la comarca, hecho que provoca el fenómeno de locales vacíos.

Sin embargo, según otro estudio del Área Metropolitana de Barcelona, el 80% de los locales comerciales de la conurbación de Barcelona están ocupados y en activo, con una saludable ocupación comercial. Aunque estos datos se contraponen frente a las nuevas actitudes y hábitos de consumo de la red comercial de las ciudades. Es decir, el comercio de proximidad está afectado y con posibilidad de caer en el olvido si no se adaptan a los nuevos tiempos, mediante el uso de las nuevas tecnologías y la especialización de los negocios.

En definitiva, a pesar del auge de las compras por internet –así como la estabilidad de los ejes comerciales, centros comerciales y grandes almacenes–, el supermercado es el formato preferido para los productos cotidianos tanto dentro del municipio como fuera, ejerciendo una capacidad de atracción intra e intermunicipal.

El Baix, a la caza del turismo barcelonés
Por otra parte, la comarca sigue cosechando buenas cifras en el sector turístico, posicionándose como la segunda con más peso en la provincia de Barcelona, tan solo por detrás del Barcelonès. El Baix Llobregat alberga el 15,1% de las personas que se dedican a este sector en toda la demarcación. Según el estudio, esto se debe, en parte, al emplazamiento del Aeropuerto de El Prat, que aglutina parte de la población empleada en el turismo.

No obstante, la restauración es el subsector que ejerce un peso más destacado dentro del turismo en cada comarca, junto al transporte terrestre, marítimo y aéreo, la cultura y el entretenimiento, el alojamiento y las agencias y los alquileres. Así, y continuando con la influencia del Aeropuerto de El Prat, el Baix es la comarca con más peso en el subsector turístico del transporte, con un 5,8%, superando al resto de territorios de la provincia. Aunque la restauración sigue siendo el líder con un 6,8% de ocupados del total del sector.

A pesar de estos buenos datos en turismo y que el índice de especialización turística esté por encima de la media de la provincia, la falta de alojamientos como hoteles u hostales provoca que nuestros visitantes no decidan quedarse en el Baix. La comarca pierde su fuerza turística en la cantidad de gente que decide pasar aquí la noche, es decir, que las pernoctaciones son inferiores a la media provincial. Esto provoca que la estructura económica que se crea alrededor del turismo exclusivamente quede bastante dañada o que a la larga pueda resultar afectada, como la restauración y las actividades de entretenimiento.

La contratación indefinida, estancada
El Baix ha ido creciendo como el resto de territorios provinciales en el aumento de la contratación indefinida pero, sin embargo, se mantiene por debajo de la media. El peso de la contratación indefinida en la demarcación de Barcelona es de 13,5% de media, mientras que en nuestra comarca es del 12,%. Además, la evolución de la contratación indefinida se ha quedado estancada, dejando al Baix Llobregat en un punto decreciente y con una variación mínima entre 2016 y 2017, prácticamente iguales en contratos indefinidos firmados.

Respecto a la distribución de la contratación indefinida por sectores económicos, los servicios destacan, con un 79%, sobre los contratos totales en la comarca, frente al 83,6% provincial. El resto de sectores, construcción, industria y agricultura, aglutinan el 6,8%, 13,9% y 0,3% del total de contratos indefinidos en el Baix Llobregat, respectivamente. Esto implica que el sector servicios haya firmado la mayoría de contratos fijos, siendo el mayor impulsor de la contratación indefinida, de la mano del crecimiento de la hostelería y el comercio.

Una transformación económica diferente
Uno de los nuevos modelos de negocio es el de la economía circular, que se basa en reducir al mínimo el impacto que la actividad económica tiene sobre la naturaleza. Para ello, cualquier transición hacia una economía circular implica un cambio sistemático que afecta a los tres grandes ejes de cualquier economía: la administración, las empresas y los ciudadanos. Desde las administraciones públicas, especialmente desde la Unión Europea, se están llevando a cabo diferentes actuaciones para lograr una economía más sostenible, es decir, circular. También muchas empresas han adaptado su modelo de negocio o han creado directamente su negocio con la intención de afectar lo menos posible al medio ambiente. Por último, los ciudadanos son los más desinformados en este aspecto: A pesar de que hay mucha gente partidaria de acciones como la reutilización o el reciclaje, muchas veces desconocen qué es la economía circular.

El Delta destaca en ecoindustria, un modelo que visualiza el sistema industrial como un ecosistema productivo circular y que promueve la relación entre industrias. Así, concebimos la economía circular como una visión sistemática de la actividad económica donde colaboran agentes públicos y privados para realizar un cambio en el modelo de producción.

A pesar de todo, el ciudadano está muy lejos de tener un comportamiento de consumo ‘circular’ y, aunque no se estile en España, Catalunya o el Baix Llobregat, es clave incentivar económicamente para que se recicle, reutilice o consuma productos realizados sin dañar el medio ambiente.

Descuentos, recompensas o precios ventajosos para este tipo de acciones se han llevado a cabo en países como Alemania o Suiza, incrementando sus tasas de reciclaje o reutilización y promoviendo que el ciudadano se implique en este consumo circular.