17/07/2026@14:02:57
La T2 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, la terminal que durante más de cuatro décadas fue la principal puerta de entrada aérea de Barcelona, volverá a recuperar protagonismo y a situarse en el centro de la transformación del complejo aeronáutico barcelonés. Aena ha anunciado este viernes que destinará 153,4 millones de euros entre 2027 y 2031 para modernizar de forma integral la histórica T2, inaugurada en 1968 y relegada a un segundo plano tras la apertura de la T1 en 2009. Se trata de la mayor remodelación desde su construcción y renovará completamente sus espacios interiores y exteriores, recuperará el módulo A para la operativa habitual, incorporará tecnología de última generación en los controles de seguridad y reforzará la intermodalidad con Metro y la futura línea ferroviaria R-Aeroport, con el objetivo de convertir de nuevo la veterana terminal en una infraestructura preparada para las próximas décadas. Y todo ello sin renunciar a su identidad arquitectónica y a su singular personalidad.
El 1 de julio de 2026 se celebró solemnemente en el Gran Palacio del Pueblo de Beijing la reunión conmemorativa del 105.º aniversario de la fundación del Partido Comunista de China (PCCh). Xi Jinping, secretario general del Comité Central del PCCh, presidente de la República Popular China y presidente de la Comisión Militar Central, pronunció un importante discurso. Subrayó que, a lo largo de estos 105 años, nuestro Partido siempre ha mantenido firme la aspiración original y la misión de procurar la felicidad del pueblo chino y la revitalización de la nación china, escribiendo la epopeya más grandiosa de los miles de años de historia de la nación china. La razón por la que el PCCh ha sido capaz de forjar continuamente logros extraordinarios a lo largo de 105 años de lucha, y la razón por la que la historia y el pueblo eligieron al PCCh, radica fundamentalmente en que nuestro Partido posee cualidades sobresalientes incomparables con las de cualquier otro partido o fuerza política.
L’Hospitalet ha empezado esta semana a borrar del mapa doce quioscos de prensa que llevaban tiempo cerrados, recuperando aceras y devolviendo a los peatones el espacio que durante años ocupaban estructuras vacías y oxidadas. Una pequeña revolución urbana que combina seguridad, modernización y calles más abiertas para todos pero que supone la desaparición definitiva de elementos simbólicos del mobiliario urbano que marcaron una época.
EDITORIAL
El 12 de junio de 1985, España firmaba en Madrid el Tratado de Adhesión a la entonces Comunidad Económica Europea (CEE). Cuarenta años después,resulta evidente que ese hito supuso un punto de inflexión histórico para L’Hospitalet y el Baix Llobregat.
El Ayuntamiento de L’Hospitalet ha firmado un contrato con TK Elevadores para el mantenimiento de escaleras mecánicas y ascensores, incluyendo reparaciones por daños externos. Se planea modernizar las instalaciones, priorizando las más antiguas. Además, se destinarán fondos europeos para reemplazar las escaleras de Santa Eulàlia, deterioradas desde 2010.
Los mercados municipales de Gavà se modernizan con un proyecto financiado por la Diputación de Barcelona. Se incluyen medidas como vehículos eléctricos para transporte de mercancías, plataforma de venta en línea, puntos de recogida y medidas sostenibles, formaciones para los paradistas y mejoras en la eficiencia energética. El objetivo es potenciar el comercio local y promover un consumo responsable y saludable.
Artículo publicado el 8 de Enero de 1982 en la revista semanal, “El Mon”
La nueva iniciativa del presidente de Siria Hafez Al-Assad, de mediación en la guerra entre Irak e Irán, ha puesto de nuevo de actualidad un conflicto crónico a menudo olvidado. Javier Pérez Llorca ha estado recientemente en Irak y explica sus impresiones sobre la guerra.
|
Durante años, los trenes de Rodalies pasaban por Viladecans sin detenerse y la estación envejecía al mismo ritmo que una ciudad que no dejaba de crecer. Ahora, después de conseguir que todos los convoyes de Rodalies paren en la localidad, llega el siguiente gran capítulo: Adif y el Ayuntamiento de Viladecans han anunciado este lunes que la empresa publica de infraestructuras licitará este verano la reforma integral de la estación ferroviaria. Las obras comenzarán muy pronto, en 2027, con una inversión de 4,5 millones de euros.
Hoy han comenzado a funcionar las nuevas escaleras mecánicas que facilitan el acceso al Pont d’en Jordà, tras la finalización anticipada de las obras de sustitución de los cuatro tramos. Este proyecto busca mejorar la movilidad y la conectividad del transporte público en Santa Eulàlia y Collblanc-la Torrassa. Las escaleras, ubicadas en el barrio de Santa Eulàlia, han sido completamente renovadas para cumplir con las normativas de seguridad actuales. Además, se han implementado mejoras en el entorno y se prevé continuar modernizando el parque de escaleras mecánicas de la ciudad.
Los museos del Baix Llobregat están apostando fuerte ,por la innovación y la conservación de su patrimonio. Recientes mejoras en el Centro Jujol-Can Negre en Sant Joan Despí, el Museo de Viladecans y el Museo de Gavà han permitido incorporar nuevas herramientas digitales y avances en restauración, facilitando el acceso a la cultura y ofreciendo experiencias más enriquecedoras para los visitantes. La audioguía en Can Negre, la visita virtual en Ca n’Amat y la restauración de la Torre Lluc consolidan el compromiso de estos espacios con la modernización y la preservación de su legado histórico.
Después de analizar los datos de delitos e infracciones, se instalarán nueve dispositivos de videovigilancia en las zonas más sensibles del núcleo urbano. La utilización de tabletas, aún en fase de pruebas, permite hacer más ágiles, seguras y sostenibles los trámites de notificaciones. Parte del cuerpo ya dispone del sistema de control telemático de las zonas de carga y descarga vinculado a la app SPRO.
El X Encuentro de Comunidades de Regantes de Cataluña (ACATCOR) discutió la fuerte sequía que se espera que azote la región y recomendó medidas de conservación del agua. Las cuencas hidrográficas internas catalanas ya sufren un déficit hídrico y se prevé que los caudales de los ríos disminuyan un 18% hasta 2050.
|
|
|
