Los trabajos se realizarán durante la noche para preservar la seguridad, ya que se trata de un operativo complejo.
La capilla de Sant Salvador de les Espases, en ruinas tras un derrumbe parcial, será reparada por los municipios de Olesa de Montserrat, Esparreguera y Vacarisses. Sin embargo, los tres municipios tendrán que identificar primero al propietario del templo para iniciar las obras. No obstante, todos los alcaldes se han comprometido a trabajar juntos en su recuperación y conservación.
El comisario de los Mossos d’Esquadra, Eduard Sallent, ha anunciado este miércoles la incorporación el próximo mes de agosto de 27 nuevos efectivos a la recién estrenada comisaría del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, lo que reforzará la seguridad. Las nuevas dependencias policiales acogerán a una plantilla de 250 policías y mejorarán la capacidad operativa del cuerpo.
Los delitos en Molins de Rei han disminuido en el último año, según los datos presentados en la Junta Local de Seguridad. Los delitos, robos e infracciones han experimentado un descenso entre junio de 2023 y mayo de 2024, y se han reforzado las labores preventivas. Además, Molins de Rei destaca sobre la media catalana, con menos delitos registrados por cada 1.000 habitantes.
El plan de verano UNTOS en L’Hospitalet busca mejorar la convivencia y seguridad mediante patrullajes, controles en espacios públicos y establecimientos, e iniciativas de concienciación ciudadana. Actuará en siete zonas hasta septiembre, combatiendo el incivismo y la sensación de impunidad generada por actos incívicos.
Sant Andreu de la Barca se une a la red Bicibox para fomentar el uso de la bicicleta. Con 14 puntos de estacionamiento y planes para expandirse, el municipio apuesta por una movilidad sostenible y segura. El AMB celebra esta incorporación que promueve una movilidad limpia y saludable en la región.
Sant Feliu ha sido reconocida como una de las ciudades más seguras del Baix Llobregat, según un informe presentado por la Diputación de Barcelona. Los resultados del informe muestran una reducción de delitos y accidentes de tráfico en el municipio.
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El Área Metropolitana de Barcelona está dando las primeras pinceladas del futuro sistema integral de seguridad, a través del Plan de Actuación Metropolitano 2024-2027. Este proyecto incluye medidas tecnológicas y digitales para mejorar la convivencia y la seguridad, respondiendo a la demanda ciudadana. Un 87,5% de los ciudadanos apoya la creación de este sistema.
Un equipo de agentes de convivencia patrulla junto a la Policía Local de Sant Joan Despí para garantizar el civismo y la seguridad nocturna en la ciudad. Los agentes vigilan desde las 21:00 hasta las 3 de la madrugada, muy enfocandos en la seguridad de las mujeres y el control de espacios públicos, con buena aceptación ciudadana tras tres años de servicio.
La Guardia Urbana de L’Hospitalet ha añadido 60 cámaras de grabación a los uniformes de sus agentes, que pueden activar con un botón en situaciones de riesgo. Las imágenes estarán encriptadas y los policías no tendrán acceso a ellas.
La Policía Local de Viladecans ha creado la Unidad de Apoyo y Convivencia, formada por doce agentes que trabajarán principalmente por las noches para prevenir y denunciar comportamientos incívicos en zonas conflictivas. Cuentan con una furgoneta híbrida equipada con tecnología avanzada y drones para vigilancia. El teniente de alcalde destaca su papel complementario a los Mossos d’Esquadra.
El 86% de los vecinos de Sant Andreu de la Barca están satisfechos con la gestión municipal desde la investidura de Marc Giribert. Destacan la mejora en transparencia y participación ciudadana, aunque los principales retos son seguridad, limpieza e incivismo. Los servicios mejor valorados son transporte público, recogida de basura y alumbrado, mientras que el acceso a la vivienda es el aspecto peor evaluado.
La reciente reforma de la avenida de la Constitució en Castelldefels (C-245) ha dejado sorprendidos a los usuarios, ya que los autobuses no utilizan el carril bus que atraviesa la rotonda de la plaza Colom y que ha sido construido ex profeso para ese fin. Según fuentes municipales, esta medida se ha tomado por motivos de seguridad y para evitar problemas de tráfico. Aunque algunos rumores apuntan a que los autobuses no utilizan el carril central debido a su anchura, el Ayuntamiento lo desmiente. El Área Metropolitana de Barcelona ha aclarado que no tiene responsabilidad en este cambio en el recorrido.
Hablamos muchas veces que una parte de la sociedad se ha vuelto más incívica y que ese aumento del incivismo se refleja muy bien en el comportamiento de algunos aficionados en los campos de fútbol.
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