temporada alta

Correr por la terminal como un poseso cuando la puerta de embarque asignada a punto de cerrar es una escena muy habitual en los grandes aeropuertos europeos. Y el aeropuerto de Barcelona-El Prat, donde el tráfico de pasajeros bate récords mes tras mes y donde las instalaciones operan al límite de su capacidad no es una excepción. Al contrario, esa carrera contrarreloj del viajero en tránsito que anda justo de tiempo tiene más probabilidades de acabar mal de lo que cabría imaginar. Un estudio internacional elaborado por Airhelp, una empresa tecnológica del sector especializada en derechos de los pasajeros aéreos, sitúa al aeropuerto del Baix Llobregat entre los aeródromos donde existe un mayor riesgo de perder un vuelo de conexión y quedarse en tierra con cara de disgusto y de frustración.

A partir del 18 de mayo, se cierra el acceso en vehículos privados a la playa de El Prat. Se ha implementado una nueva línea de autobús urbano, PR5 - Platja Exprés, que operará los fines de semana y festivos cada 20 minutos. En verano, a partir del 25 de junio, también funcionará los días laborables cada 30 minutos. Esta nueva línea funcionará paralelamente a la PR3, por lo que El Prat ha garantizado que en verano circularán un mínimo de cuatro autobuses por hora.