El Ayuntamiento de Castelldefels está trabajando en un plan para evitar la inundación de los pasos inferiores de las vías del tren. Se instalarán sistemas de señalización y control de accesos, incluyendo barreras, semáforos, paneles informativos y cámaras. Estos controles también se utilizarán para regular la entrada de vehículos a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad, siendo financiados por la Unión Europea.
Preparando una respuesta efectiva al riesgo de inundación de los pasos inferiores de las vías del tren en Castelldefels, el Ayuntamiento está trabajando arduamente. En total, hay cuatro pasos inferiores ubicados en la calle de Joanot Martorell y la calle Pau Casals, el de la calle Barcelona, el de la Avenida de la Pineda y el de la Avenida Ciutat de Málaga.
El ayuntamiento ha elaborado un plan para evitar el riesgo que representa la inundación de los pasos debido a lluvias intensas. Este plan consiste en la implantación de un sistema de señalización y control de accesos en los pasos inferiores, que permitirá impedir su acceso durante episodios de lluvia y/o inundaciones. En ocasiones, vehículos han quedado atrapados en estos pasos, poniendo en peligro a sus ocupantes.
Una barrera de 5 metros formará el control de acceso, permitiendo cortar el tráfico cuando no se cumpla un mínimo de seguridad. Además, se instalarán semáforos, paneles informativos y cámaras. A continuación se muestra una imagen del paso inferior de la Avenida Ciudad de Málaga donde estará ubicado el control de acceso.
La función de los futuros controles de acceso en los pasos inferiores no se limitará a la seguridad de los conductores de vehículos, sino que también se utilizarán para regular la entrada de vehículos a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Castelldefels. De hecho, el proyecto "Implantación de un sistema de control de accesos a pasos inferiores + la ZBE en Castelldefels", con un presupuesto de 627.394,70 € (IVA excluido), tiene como objetivo la construcción de estos controles. Estos dos proyectos están integrados en uno solo, ya que la Unión Europea financia las ZBE con fondos europeos para promover la descarbonización de la movilidad y las ciudades.
La construcción de estos controles de acceso en los pasos inferiores será financiada por la Unión Europea. Estos controles están diseñados para evitar sustos a los conductores durante intensas lluvias y también se utilizarán para controlar los vehículos que entren a la ZBE.
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