El Aeropuerto del Prat: un hub internacional pero no a cualquier precio

Para Marta Molina, portavoz y coordinadora de la Intersindical en el Baix Llobregat y L'Hospitalet de Llobregat, “Barcelona tiene que ser un hub internacional, pero no a consta de los espacios naturales del delta del río Llobregat, como lo son la Ricarda o el Remolar.”


La coordinadora de la representación territorial de la Intersindical sostiene que la solución es utilizar las pistas paralelas tal y como se diseñó, de acuerdo con aquello que está contemplado en el plan director y a la declaración de impacto ambiental.


Aun así, la Intersindical del Baix Llobregat y de L'Hospitalet de Llobregat no comparte las prisas de AENA para decidir y formalizar este acuerdo sin un debate previo antes con todos los agentes implicados cuando, además, otras muchas infraestructuras requieren intervenciones urgentes por parte del Estado español, como las cercanías Renfe y sus conexiones con otras comarcas sin pasar por Barcelona, hecho que comportaría una gran mejora en la movilidad de muchos trabajadores y trabajadoras.