El Trambaix ha experimentado un crecimiento significativo en 2023, superando los niveles pre-pandémicos. Se registraron más de 21,8 millones de viajes, un aumento del 18,64% en comparación con 2022. La global red de tranvías de Barcelona gestioanda por TRAM también batió récords de validaciones, con un total de 30,9 millones de viajes contabilizados.
El Trambaix ya ha dejado atrás los números negativos que acumuló como consecuencia de las restricciones a la movilidad durante la pandemia del Covid-19. Con las cifras definitivas ya en la mano, se puede concluir que 2023 ha sido el año de la recuperación de la normalidad del tranvía barcelonés e incluso el del mayor crecimiento del servicio, que en los últimos doce meses ha contabilizado la friolera de más de 21,8 millones de viajes (en concreto, 21.821.274), un 18,64% más que en 2022.
“Los datos obtenidos durante 2023 demuestran que el Trambaix se consolida y vuelve a los niveles pre-pandémicos”, han destacado este miércoles fuentes de TRAM, la empresa que explota las tres líneas del tranvía que enlazan la plaza Francesc Macià de Barcelona con el Baix Llobregat, pasando por L’Hospitalet.
La prueba de que la red de tranvías de Barcelona (formada por el Trambaix y el Trambesòs) va al alza es que durante el año se batió el récord de validaciones vigente desde 2019, con 1,2 millones de billetes más. Además, durante el mes de noviembre de 2023 también se batió el récord de validaciones en un solo día (el anterior era también de 2019). En concreto, el 8 de noviembre se registraron 122.502 viajes. Todo ello es fruto de que el total de la red ha experimentado un fuerte crecimiento global con un total de 30,9 millones de viajes contabilizados, un 15,84% más que durante el 2022.
312 millones de viajes desde 2004
Desde que el 3 de abril de 2004 se puso en funcionamiento el Trambaix (el Trambesòs se estrenó en mayo del mismo año), la empresa TRAM ha monitorizado 458.626.776 viajes en tranvía. Solo la red del Trambaix (líneas T1, T2 y T3) y con 29 paradas acumula ya más de 312 millones de viajes desde su puesta en funcionamiento. Desde esa fecha el uso del Trambaix ha ido al alza, creciendo anualidad tras anualidad, excepto en los años 2010 y 2012 (por la crisis económica) y en 2020 y 2021 (por la crisis del coronavirus).
Además, desde que se puso en funcionamiento en 2004, el tranvía es el transporte público mejor valorado de toda la Región Metropolitana de Barcelona, según la Encuesta de Movilidad en Día Laborable de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM).
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