Tras casi una década de obras y retrasos, el tren que conectará directamente las dos terminales del Aeropuerto de Barcelona-El Prat con la red de Rodalies encara su último examen. En las próximas semanas comenzarán las pruebas de circulación de una infraestructura de 400 millones de euros que promete reducir a apenas 19 minutos el trayecto entre la Terminal 1 y el centro de la ciudad.
Rodalies de Catalunya reforzará desde el 13 de junio y hasta el 1 de octubre la oferta de la línea R2 sud en la estación de Playa de Castelldefels. El incremento se aplicará durante los fines de semana y festivos de junio, julio, agosto y septiembre.
A partir del 24 de abril, comenzará a operar el bus exprés L51A, que mejorará la conexión entre Sant Feliu y Barcelona. Este servicio, gestionado por Soler y Sauret, permitirá llegar a la avenida Diagonal en unos 15 minutos. El L51A mantendrá paradas en el interior de Sant Feliu y ofrecerá un total de 34 expediciones diarias en días laborables, con autobuses articulados en horas punta para mayor capacidad.
A DEBAT
Los trenes son el medio de transporte que utilizamos la gente normal para hacer nuestro día a día: ir a trabajar, a estudiar; ir al médico, visitar la familia o los amigos o para hacer algún plan de ocio. Es un medio de transporte que utilizamos miles de personas cada día, y que por desgracia, lleva muchos años funcionando mal: retrasos, frecuencias insuficientes, mantenimientos escasos a las estaciones y a las vías...la crisis de Rodalies de los últimos meses pone en evidencia la falta de Inversiones y de planificación necesaria para dar un buen servicio a la ciudadanía y de previsión de las necesidades en el futuro.
El servicio nocturno N12 se ampliará hasta el barrio de Mas Lluí, mejorando la conexión con el centro urbano y Barcelona, sin modificar los horarios actuales. Este perllongament se realizará en una primera fase a través de varios calles y permitirá cubrir directamente Mas Lluí, aunque pueden haber desvíos temporales debido a obras en el barrio. Además, el bus urbano SF3 ampliará su horario durante los fines de semana para ofrecer un servicio continuo todo el día, eliminando el vacío actual al mediodía. También se implementará un servicio de bajada a demanda en el tramo final del N12 en Sant Feliu de Llobregat, destinado a mejorar la seguridad del transporte para personas en situación vulnerable.
AMBici, el servicio de bicicletas públicas compartidas del Área Metropolitana de Barcelona, ha alcanzado en Castelldefels más de 2.000 usuarios activos tras tres años de funcionamiento. La ciudad lidera el uso del servicio en la comarca, con más de 20.000 usos mensuales.
Esperar menos, viajar más cómodo y llegar antes a tu destino. Ese es el objetivo de la nueva línea de Metrobús M15, que entra en funcionamiento el próximo lunes 16 de febrero y que promete cambiar la rutina diaria de los miles de viajeros que diariamenmte se seplazan entre L’Hospitalet, Cornellà y la Diagonal de Barcelona. Y el estreno no llega solo: varias líneas clave de autobuses del sector también mejoran recorridos y frecuencias.
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El Prat de Llobregat incorpora este 1 de julio nuevas mejoras en el servicio de Bus Metropolitano. La principal novedad es la puesta en marcha de la línea L22, que conectará el municipio con el Hospital de Bellvitge, junto a cambios de recorrido en cinco líneas más.
La AMB prolongará desde mañana la línea de Bus Metropolità Exprés X30 hasta la rambla de la Marquesa de Castellbell, en Sant Feliu de Llobregat, cerca de la estación de Rodalies. El servicio mantendrá la frecuencia de 15 minutos en días laborables e incorporará autobuses articulados híbridos para aumentar la capacidad.
La línea de autobús metropolitana X84 llega más lejos. A partir del próximo lunes 16 de marzo, la línea exprés de autobús ampliará su recorrido para dar servicio a los barrios de Campreciós y El Ginestar en Viladecans. Con nuevas paradas y mayor frecuencia, la conexión entre la ciudad y la Diagonal de Barcelona será más rápida y cómoda para todos los vecinos.
Los usuarios de la línea de Monbus entre Barcelona y Manresa se quejan de que los autobuses “a veces pasan y a veces no”. Los viajeros protestan pero al final se resignan a llegar siempre tarde a casa: “Esperar se ha convertido en parte del trayecto”
¡Esplugues se mueve! Los autobuses L20, L85 y N15 estrenan esta semana nuevos recorridos que conectan mejor los barrios del municipio con el incipiente área de desarrollo de Montesa, el metro y Rodalies. Más rápidos, más directos y adaptados a los nuevos viales, estos cambios buscan hacer que moverse por la ciudad y sus alrededores sea más fácil para todos los vecinos y vecinas.
El Ayuntamiento de L'Hospitalet ha iniciado un proceso participativo para actualizar el Pla de mobilitat urbana sostenible (PMUS), vigente desde 2016. La iniciativa incluye una encuesta en línea abierta hasta el 30 de marzo de 2026 y tres sesiones presenciales para recoger propuestas y experiencias de la ciudadanía.
El Pleno del Ayuntamiento de Sant Vicenç dels Horts ha aprobado una nueva ordenanza de circulación que regula aspectos como el uso de patinetes eléctricos y establece un límite de velocidad de 30 km/h en todo el municipio. La normativa, que prioriza la seguridad vial y los derechos de los peatones, también introduce medidas ambientales relacionadas con la movilidad. La nueva ordenanza municipal incluye cambios significativos para garantizar la seguridad en las vías, actualizando regulaciones anteriores y promoviendo un entorno más seguro y sostenible para todos los ciudadanos.
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