En 2025, se generaron un total de 387.811 kWh en las instalaciones fotovoltaicas municipales, estableciendo un nuevo récord de producción de energía limpia. Este total incluye la generación de 18 instalaciones que suman 425 kWp de potencia, operando tanto en régimen de venta como de autoconsumo. En este año, cinco nuevas instalaciones comenzaron a funcionar en distintos equipamientos, como la Nova Deixalleria y varias escuelas. De la producción total, 182.059 kWh correspondieron al autoconsumo en 11 equipamientos municipales, destacando el uso compartido de energía en cuatro de estas instalaciones. Para 2026, se espera la entrada en funcionamiento de una nueva instalación en régimen de autoconsumo compartido.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat se prepara para convertirse en el epicentro de las mejoras aeroportuarias españolas de los próximos cuatro años. Prácticamente una cuarta parte de toda la inversión prevista para el periodo 2017-2031 (incluida en el plan DORA III) tendrá como destino las instalaciones pratenses. Serán algo más de 3.200 millones de euros que irán destinados a ampliar terminales, modernizar pistas y reforzar la capacidad operativa. Con este desembolso, Aena promete un aeropuerto del siglo XXI para la capital catalana y garantiza la operatividad y la competividad de El Prat para los próximos 30 años. Pero sufragado por un incremento de las tasas a las compañías aéreas.
AMBici, el servicio de bicicletas públicas compartidas del Área Metropolitana de Barcelona, ha alcanzado en Castelldefels más de 2.000 usuarios activos tras tres años de funcionamiento. La ciudad lidera el uso del servicio en la comarca, con más de 20.000 usos mensuales.
Encontrar aparcamiento cuando se acuda a comprar o a disfrutar del tiempo de ocio al centro comercial Alcampo de Sant Boi va a ser desde este lunes bastante más complicado. Y es que las máquinas han entrado en acción en la zona comercial del polígono Salines para levantar la mayor pérgola fotovoltaica del área metropolitana, un ambicioso proyecto sostenible que obligará a cerrar una sexta parte del parking -unas 550 plazas- durante casi un año. Se trata de una obra de gran impacto que transformará el estacionamiento en una enorme planta solar, que abastecerá a equipamientos e instalaciones municiplaes, rebajando considerablemente el recibo de la luz. Además, todos los paracamientos estarán a cubierto, algo inaudito en espacios similares de la comarca. Pero mientras los trabajos se ejecutan, presupuestados en 7,3 millones de euros, las restricciones -también viarias- pondrán a prueba la paciencia de los conductores y de los visitantes del recinto.
L’Ajuntament de Olesa de Montserrat ha presentado la segunda fase del proyecto de remodelación de la avenida Francesc Macià, que comenzará a finales de febrero y se prolongará durante nueve meses. La intervención busca mejorar la movilidad y la accesibilidad en esta importante vía del municipio. La remodelación incluirá la modernización de servicios urbanos, la ampliación de las aceras y la plantación de árboles, con un presupuesto de 1.173.000 euros. Durante el proceso, se garantizará el acceso a los vehículos y se minimizarán las molestias para los vecinos.
Imaginar cómo será el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) dentro de 25 años ya no requerirá un ejercicio de ciencia ficción sino sumergirse en los entresijos del recién aprobado Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM). Un documento que fija las directrices de la ciudad del 2050 y sus retos políticos, sociales y urbanísticos. En un momento en que la vivienda se ha convertido en la principal preocupación ciudadana y la crisis climática obliga a repensar el modelo de ciudad, el AMB ha decidido mover ficha con un m ovimiento largamente trabajo y enriquecido con aportaciones de todo aquel que se ha interesado por el proyecto. Este es el origen de que este martes se haya aprobado inicialmente. por segunda vez el PDUM, algo así comoel esqueleto de una gran transformación: una metrópolis más habitable, más verde, más cohesionada y con 220.000 nuevas viviendas, pensada para dar respuesta a las necesidades de una población en constante cambio. Un proyecto de largo alcance que aspira a redefinir no solo el urbanismo, sino también la forma de vivir, desplazarse y convivir en la Barcelona metropolitana del año 2050.
El Ayuntamiento de Castelldefels ha lanzado una campaña informativa dirigida a bares, restaurantes y hoteles para mejorar la gestión de residuos, con un enfoque especial en la recogida selectiva del vidrio. Esta iniciativa incluye visitas a los establecimientos y ofrece asesoramiento sobre la correcta separación de residuos.
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El Área Metropolitana de Barcelona inauguró el proceso participativo del proyecto Commit2Green en Sant Boi, con la participación de 13 técnicos municipales. La reunión, celebrada en el Palau de Marianao, se centró en diagnosticar y identificar los retos y riesgos climáticos en la zona de Can Gavarrot, con el objetivo de definir las estrategias para una intervención piloto. Este proyecto, enmarcado dentro del programa Horizon de la Unión Europea, busca ayudar a ocho ciudades europeas a desarrollar e implementar estrategias integradas de renaturalización y espacios verdes urbanos que promuevan la neutralidad climática y la resiliencia ante el cambio climático.
Castelldefels ha incorporado nuevas papeleras compactadoras solares a su red de residuos, mejorando así la gestión de desechos en la ciudad. Estos dispositivos, que utilizan energía solar y pueden almacenar hasta ocho veces más que las papeleras convencionales, han sido instalados en ocho ubicaciones estratégicas. Esta iniciativa forma parte del plan del Ayuntamiento para optimizar los servicios de limpieza, facilitando una recogida más eficiente gracias a un sistema de aviso que alerta cuando las papeleras alcanzan el 80% de su capacidad.
No hace tanto, los calçots (esa variante de la cebolla tierna alargada cuyo nombre proviene del verbo catalán calçar, que significa “cubrir con tierra”, porque durante su cultivo, el agricultor va “calzando” la planta, es decir, cubriendo el tallo con la tierra del caballón para que crezca blanco, tierno y alargado, en lugar de verde y amargo) eran patrimonio exclusivo de la comarca tarragonesa del Alt Camp (con epicentro en Valls). Pero desde que el cultivo de estos cebollinos ha arraigado –y de qué manera- en el fértil Baix Llobregat, la degustación de este plato ha dado un giro copernicano, infinitamente a mejor. Y es que la comarca ya puede presumir de tener sus propios calçots, y con etiqueta de lujo, hasta el punto de que sus ejemplares le hacen sombra hasta a los de las mejores cosechas 'vallenques'.
Sant Just Desvern ha alcanzado un récord histórico en la recogida selectiva de residuos, alcanzando un 66,8% y reduciendo en un 4% la fracción de resto. Además, se han registrado más de 13.000 entradas en la dejalleria municipal, evidenciando el compromiso ciudadano con la gestión de residuos.
Más pisos, más gente, menos espacio. Esa es la ecuación que, según ERC-EUiA, esconde el recién aprobado Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM) para L’Hospitalet. El plan, concebido para ordenar el crecimiento metropolitano, podría acabar empujando a la ciudad hacia un modelo de saturación crónica difícil de revertir. según los republicanos, Y es que levantar entre 5.000 y 6.500 viviendas nuevas en una urbe que tiene prácticamente agotado su margen de maniobra., no sería progreso, sino una huida hacia adelante para ERC-EUiA,. Dicho de otra forma, la formación republicana ve en el PDUM una auténtica bomba de relojería urbanística que amenaza con colapsar barrios, servicios y calidad de vida en la segunda ciudad de Cataluña.
El Ayuntamiento de L'Hospitalet ha iniciado un proceso participativo para actualizar el Pla de mobilitat urbana sostenible (PMUS), vigente desde 2016. La iniciativa incluye una encuesta en línea abierta hasta el 30 de marzo de 2026 y tres sesiones presenciales para recoger propuestas y experiencias de la ciudadanía.
La ciudadanía de Sant Just Desvern ya puede solicitar llaveros para abrir los contenedores inteligentes a través de la web municipal. Estos dispositivos, que funcionan como tarjetas, permiten un acceso sencillo a los contenedores de residuos orgánicos y resto. Los llaveros son una alternativa a las tarjetas físicas y se vinculan al domicilio. Cada hogar puede solicitar uno o dos llaveos, que se utilizan acercándolos al lector del contenedor y siguiendo unos sencillos pasos para depositar los residuos. Además, la webapp lesmevestargetes permite gestionar tanto los llaveros como las tarjetas y consultar el uso realizado.
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