Barcelona

Barcelona International Terminal, S.A. (BIT), una ‘joint venture’ entre SGS y Empresas Masiques, contará en el Puerto de Barcelona con la terminal de café “más grande y avanzada” del sur de Europa. El proyecto prevé una inversión total de 30 millones de euros, de los cuales el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) aportará 20 millones y el Puerto de Barcelona, 10 millones.

El DFactory Barcelona ya no tiene huecos libres: la actividad hace acto de presencia constante en todas sus naves y los proyectos de industria 4.0 funcionan a pleno rendimiento. Con el ecosistema completamente ocupado y nuevos edificios en camino, el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) encara 2026 con unos presupuestos al alza que apuntalan la estabilidad financiera y refuerzan su papel como motor económico e innovador del área metropolitana.

Un robot que opera con precisión milimétrica y que cabe en un quirófano pequeño. Un hub que concentra el mejor talento industrial metropolitano. Y un objetivo común: democratizar la cirugía robótica. Así empieza la nueva etapa de RobSurgical en DFactory Barcelona, el epicentro de la industria 4.0 liderado por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona..

Para el presente artículo hemos decidido esperar a la finalización del encuentro entre Donald Trump y Xi Jinping en Corea del Sur, pues el debate sobre las tierras raras es clave en términos de liderazgo tecnológico, económico y militar. El lector/a encontrará la reseña de un prestigioso evento sobre gobernanza global celebrado en Barcelona, con presencia de El Llobregat.

La Colau a sus 55 años puede senitrse satisfecha de su periplo vital. Con un equipaje ligero, ha escalado hasta ser la primera alcaldesa de Barcelona durante dos mandatos, con un sueldo (rebajado) de 3.200 euros/mes.Trataremos de aportar algunos detalles poco conocidos. El primero, que contra lo que suele creerse, su nombre no es Ada sino Inmaculada, un nombre muy español y tridentino. Lo de Ada tampoco tiene que ver con la novela ‘Ada o el ardor’ del escabroso Nabokov, que relata el amor incestuoso de dos hermanos. No es el caso. Aunque Colau se ha declarado bisexual en muchas ocasiones, en especial con una pareja italiana durante un ‘Erasmus’, aunque la Colau inacabó sus estudios de Filosofía.

Donde antes rugían motores y actividades contaminantes, hoy se imprimen prótesis en 3D y se programan robots. El Consorci de la Zona Franca de Barcelona ha presentado en el Smart City Expo la ampliación del Distrito 4.0, un polo de innovación industrial que ya no tiene espacio libre y que crecerá para atraer nuevas empresas tecnológicas al área metropolitana barcelonesa. En este contexto, el CZFB El Consorci de la Zona Franca de Barcelona va a acelerar su apuesta por la industria digital. Tras llenar el DFactory Barcelona, el proyecto Distrito 4.0 se ampliará con cuatro nuevos edificios y más de 40.000 m² adicionales. Su objetivo: convertir la Zona Franca en un referente mundial de la industria inteligente y sostenible con más de 60.000 m² de suelo.

El Tour de Francia pasará por Viladecans el 5 de julio de 2026, como parte de la segunda etapa de la competición, que comenzará en Tarragona y finalizará en Barcelona. La presentación del recorrido tuvo lugar el 23 de octubre en París. El trayecto incluirá casi seis kilómetros por Viladecans, con una meta volante que otorgará el primer maillot verde de la carrera. Los ciclistas entrarán al municipio desde Gavà y seguirán un recorrido que culminará en dirección a la primera cota montañosa del día, el alto de Begues.

Como última herramienta de protesta, una caravana de tractores ha deambulado este martes por las principales arterias de acceso a Barcelona desde Sant Boi para sembrar las calles de reivindicaciones y exigencias en un desesperado intento por frenar la ampliación de las Zonas de Especial Protección para las Aves (ZEPA) prevista en el Parc Agrari del Baix Llobregat. Cansados de lo que denominan una “espiral de prohibiciones” por parte del Govern, los agricultores de la comarca han llevado su protesta y sus vehículos hasta la mismísima plaza Sant Jaume y han descargado frutas y verduras frente al Palau de la Generalitat para denunciar que la medida medioambiental amenaza con cercenar la actividad del sector en una de las zonas agrícolas más productivas y de mayor valor del área metropolitana barcelonesa.

Impulsado por gigantes como SEAT y un tejido empresarial cada vez más diverso, el Baix Llobregat se ha convertido en uno de los grandes polos de tracción económica de la provincia. La facturación se dispara, las previsiones son optimistas y la comarca afianza su papel de protagonista industrial. Con seis de las diez mayores empresas de Barcelona asentadas en su territorio y una facturación que roza los 79.000 millones, la comarca ha pasado de ser un simple corredor industrial a convertirse en un auténtico motor económico en expansión.

El peluche encontrado en el interior de una maleta en el aeropuerto de El Prat parecía recién salido de una tienda de souvenirs, con la sonrisa cosida y el tacto blandito que invita a abrazarlo. Pero si se estrujaba con demasiado afecto se descubría un insólito secreto contra el que no valdrían las coartadas: dos cilindros repletos de cocaína de gran pureza. El escondrijo era bueno pero el viajero que portaba la valija se mostró demasiado nervioso mientras deambuladaba por la terminal y despertó las sospechas de la Policía Nacional. Además, acababa de aterrizar en Barcelona desde Perú en un “vuelo caliente”, una red de rutas vigilada al milímetro por los agentes por su vinculación con el narcotráfico.

Mientras algunas comarcas de la provincia de Barcelona luchan por atraer turistas y mantener el empleo de forma estable aprovechando las buenas sinergías, el Baix Llobregat brilla con luz propia. Según un informe publicado este miércoles por la Cambra de Comerç, en 2024 no solo disparó el número de visitantes en el territorio, sino que la comarca también registró una de las tasas de desempleo más bajas de Barcelona. Un combo imbatible que convierte el Baix en el lugar donde todos quieren estar, ya sea de vacaciones o trabajando.

Ni boom inmobiliario ni éxodo silencioso: el Baix Llobregat va s su propio ritmo en incremento de población, protagonizando una particular revolución tranquila. La comarca, que roza los 851.000 habitantes a comienzos de 2025, crece de forma sostenida y ordenada gracias a un saldo migratorio positivo de más de 9.400 movimientos en 2023, según el Observatori Comarcal. La mayoría de los nuevos vecinos procede del extranjero o de otras zonas de Cataluña, atraídos por su buena conexión con Barcelona, sus precios de vivienda más asumibles y una calidad de vida que combina tejido industrial, servicios consolidados y entornos naturales como el delta del Llobregat o el parque del Garraf. Mientras algunos municipios pierden población hacia el resto de España, otros como Cervelló o Sant Esteve Sesrovires lideran la llegada de residentes, reflejo de un mapa comarcal en transformación. Familias que regresan, jóvenes que buscan su primera vivienda o recién llegados del extranjero configuran un Baix Llobregat que se consolida como refugio residencial de la Gran Barcelona, creciendo sin estridencias, pero con paso firme.

Treinta banderas, un mismo objetivo: acelerar la revolución digital desde Barcelona. Representantes consulares de cuatro continentes se han dado cita esta martes en el DFactory para conocer de primera mano el plan del Consorci de la Zona Franca, que busca posicionar la capital catalana como epicentro mundial de la industria 4.0.