El Ajuntament d'Olesa de Montserrat ha presentado la segunda fase del proyecto de remodelación de la avinguda Francesc Macià, un plan que busca transformar uno de los ejes principales de movilidad del municipio. La presentación tuvo lugar en el Auditorio de la Casa de Cultura y estuvo a cargo del alcalde, Marc Serradó, junto al director de la obra, Josep Pinós, y el sergent de la Policía Local, Xavier Gala.
Serradó destacó que esta transformación es una prioridad para el equipo de gobierno, ya que tiene un impacto significativo tanto para los vehículos como para los peatones. La obra dará continuidad a un proyecto iniciado en 2019 que ya modernizó el tramo central de la avenida, mejorando así la accesibilidad con aceras más amplias y seguras. Además, se prevé incluir arbolado para contribuir a la sostenibilidad y mejorar la estética del entorno.
Detalles del proyecto
La remodelación abarcará el tramo entre la Rambla de Catalunya y el carrer del Pintor Fortuny, con un presupuesto asignado de 1.173.000 euros. Los trabajos comenzarán a finales de febrero y se estima que durarán aproximadamente nueve meses. Las obras incluirán la modernización de servicios urbanos como agua, alcantarillado y alumbrado público, así como la ampliación de las aceras y la plantación de árboles con riego automático.
Pinós enfatizó que se han diseñado medidas para minimizar las molestias durante las obras, manteniendo un ritmo razonable en su ejecución. Tras finalizar las obras, la avenida contará con un carril por sentido y aceras más amplias: 3,5 metros en el lado norte y entre 1,90 y 2 metros en el sur. Se implementarán islas elevadas en las intersecciones para aumentar la seguridad peatonal.
Ejecución y movilidad durante las obras
Las obras se llevarán a cabo en dos fases. Durante este tiempo, se desviará el tráfico en dirección oeste-este (desde el barrio d’Els Closos hacia La Central) por vías alternativas hasta recuperar el doble sentido en el Passeig del Progrés. La primera fase afectará a la acera y calzada norte durante seis meses, centrándose en los trabajos de modernización.
A lo largo del proceso, se garantizará un espacio seguro para los peatones con una anchura mínima protegida. Además, se prevén mejoras en áreas verdes frente a la escuela Povill y en una plaza triangular cercana.
Interacción con los ciudadanos
También surgieron inquietudes sobre si se mantendría una parada de autobús existente; Pinós indicó que no será posible mantenerla debido a las nuevas dimensiones requeridas para las aceras. Por último, respecto al soterramiento de líneas telefónicas en ciertas ubicaciones críticas, Serradó afirmó que están trabajando con las compañías pertinentes para coordinar este aspecto con las obras.
Si (
No(
