Coche

Miles de familias del Baix Llobregat y L'Hospitalet empiezan a mirar su coche y a ponerle fecha de caducidad. Vehículos perfectamente funcionales, con la ITV al día y utilizados cada mañana para ir a trabajar, llevar a los niños al colegio o desplazarse allí donde el transporte público no llega, podrían quedar expulsados de las ciudades a partir de 2028 por el endurecimiento de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). El veto a los coches con etiqueta B, aprobado inicialmente por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), amenaza con afectar a entre el 20% y el 30% del parque automovilístico metropolitano con acceso actualmente a las áreas restringidas, lo que abre un enorme debate social, económico y jurídico sobre quién podrá permitirse seguir circulando y quién quedará fuera de la nueva movilidad urbana. Por ahora, el único partido que se ha mostrado abiertamente en contra de la ampliación del efecto restrictivo y punitivo de las ZBE ha sido Vox.