El Prat de Llobregat estrena la Ronda Nord, una nueva vía clave para la movilidad, el desarrollo urbano y la futura autovía B-25. Con 2,48 kilómetros de longitud y conectada directamente a la B-20, esta infraestructura mejora los accesos al municipio, reorganiza el tráfico interno y allana el camino para nuevos proyectos urbanísticos. La actuación, financiada por el Ministerio de Transportes con más de 3 millones de euros, forma parte del ambicioso plan de prolongación de la autovía del Baix Llobregat.
El Ministerio de Transportes ha iniciado la duplicación del vial que conecta Sant Vicenç dels Horts con la A-2, invirtiendo 3,15 millones de euros. Las obras mejorarán la movilidad en el Baix Llobregat, ofreciendo rutas alternativas y facilitando el acceso a localidades cercanas, en coordinación con otros proyectos viales.
El Ministerio de Transportes ha aprobado un proyecto de trazado de las carreteras del Baix Llobregat, para mejorar mejorar las conexiones en varios tramos de la red viaria de la comarca. Con un presupuesto de 108,3 millones de euros, el proyecto integra varias actuaciones para reforzar la accesibilidad y capacidad de las vías existentes, así como la construcción de 17 nuevas infraestructuras.
El Ayuntamiento de Viladecans y el AMB están desarrollando una promoción de 22 viviendas públicas en la calle Jaume Balmes, gestionada por el IMPSOL. Además de las viviendas, el edificio incluye espacios comunes, como un jardín comunitario y una sala de lavandería. La nueva promoción contará con placas solares para el autoconsumo, climatización y ventilación. La entrega de las viviendas está prevista para el primer trimestre de 2025.
El Consejo de Ministros de España ha aprobado la financiación de las obras para construir accesos ferroviarios y viarios hasta el Port de Barcelona desde varios puntos del Baix Llobregat. Esta actuación se dividirá en dos grandes proyectos, cuya redacción ya se ha licitado, y contará con una inversión total de 730 millones de euros, distribuidos entre Adif, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Autoridad Portuaria del Puerto de Barcelona.
La obra más importante de los últimos años en Sant Boi, la construcción de la autovía B-25, avanza a buen ritmo. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la inició en julio de 2023 y tiene previsto un plazo de ejecución de aproximadamente dos años. Por lo tanto, este verano se encuentra en su ecuador.
El Ayuntamiento de Viladecans ha lanzado el portal web 'Viladecans al Dia', que proporciona información actualizada sobre la movilidad en la ciudad, incluyendo horarios de transporte público, disponibilidad de estacionamiento, estado del tráfico y ubicación de radares. También ofrece acceso a trámites municipales y servicios como el coche eléctrico compartido. El portal cuenta con el apoyo del Ministerio de Transportes y financiación de fondos europeos.
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Entra en servicio de forma provisional el tronco principal de la autovía B-25, que permite una conexión prácticamente directa entre las autopistas A-2 y la C-32 y en enlace con la C31-C sin atravesar el casco urbano de Sant Boi. La rotonda de la Parrellada, la bestia negra de los monumentales atascos en la comarcal C-245 para salir y entrar a la ciudad, deja de funcionar como tal pero eso no alivia el colapso viario en el tramo afectado por las obras y los desvíos. La obra de la B-25 va a requerir la inversión de 65,83 millones de euros y promete una circulación eficiente y segura para dentro de unos meses.
El Ministerio de Transportes invertirá 32,6 millones de euros en mejorar la conexión entre las autovías A-2 y B-40 en Abrera y Esparreguera. Las obras incluirán la ampliación de carriles, mejoras en accesos y una pasarela peatonal, para atender el aumento del tráfico en esta importante zona de Barcelona.
El Ministerio de Transportes ha aprobado las obras para reducir el ruido en las autovías A-2 y B-10, en su paso por Sant Andreu de la Barca y el Hospital Universitari de Bellvitge, respectivamente. El proyecto incluye la instalación de pavimentos fonoabsorbentes y pantallas acústicas en estos tramos de la carretera. Estas actuaciones permitirán que las autovías cumplan la normativa vigente en materia de contaminación acústica.
El Ministerio de Transportes ha adjudicado el proyecto para construir un nuevo acceso por carretera al Port de Barcelona, que incluye la futura autovía B-21 y mejoras en la A-2. La primera fase costará 98,5 millones de euros. Adif gestionará la segunda fase, que incluirá acceso ferroviario.
El Ministerio de Transportes ha licitado, por 37,1 millones de euros, las obras de mejora del enlace entre la A-2 y la B-40, entre Esparreguera y Abrera. El proyecto incluye diversas actuaciones en los ramales de acceso a una y otra carretera, así como la creación de una pasarela peatonal sobre la A-2 en el término municipal de Esparreguera.
El Ministerio de Transportes ha adjudicado un contrato de 9,32 millones de euros a la UTE Esteyco, Geocontrol y Saitec para la redacción del proyecto de construcción de los accesos sur al Port de Barcelona. El proyecto incluye reforzar las conexiones ferroviarias y viales entre el puerto y el Corredor Mediterráneo, así como la superestructura de las infraestructuras ferroviarias y salidas de emergencia.
Los fondos europeos NextGeneratión apoyan iniciativas municipales.
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