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Volkswagen

25/07/2025@09:00:00

El Centre Tècnic de SEAT a Martorell celebra su 50º aniversario como motor de la innovación. En 2025, la compañía conmemora también su 75º aniversario. Este centro, clave en el desarrollo y transformación tecnológica de SEAT, lidera actualmente el avance del vehículo eléctrico urbano dentro del Grupo Volkswagen. Desde su apertura en 1975 con un equipo de 211 profesionales, ha crecido a más de 1.000 empleados y ha desarrollado modelos emblemáticos como el SEAT Ibiza y el CUPRA Born. Con una superficie de 200.000 m², ha realizado 950 prototipos y registrado 359 patentes. SEAT reafirma su compromiso con un futuro eléctrico e innovador, destacando la importancia de su capital humano en este proceso.

La empresa automotriz china Chery se ha comprometido a estimular la economía y el empleo desde los antiguos terrenos de Nissan. La producción local, que se iniciará con el ensamblaje de las piezas del Omoda 5, espera ser de 150.000 unidades en 2029

Seat presentó en el Salón del Automóvil 2023 su nuevo coche eléctrico urbano, el Cupra Raval, que será producido en Martorell a partir de 2025. Según el presidente de Seat, Wayne Griffiths, este vehículo se relaciona con la Generación Z y representa el espíritu del barrio barcelonés que lleva su nombre. La empresa también tiene planes para ayudar a los jóvenes del barrio y promover la movilidad sostenible. Volkswagen destinará 3.000 millones de euros para cambiar su producción a vehículos eléctricos en la planta de Martorell en dos años.

La empresa automovilística reclamó la falta de inversiones tras la resolución del PERTE y ha conseguido una subvención de 89 millones de € del gobierno catalán

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Sant Boi aprovecha que reúne la mayor concentración de marcas automovilísticas de toda España para potenciar el coche eléctrico. Los concesionarios locales, con apoyo municipal, conciencian a la ciudadanía de la necesidad de despedirse del motor de combustión.

AUTOMOCIÓN

Las ventas de turismos en el Baix Llobregat han caído un 30% en los últimos dos años. Por primera vez, se han matriculado más vehículos con motores alternativos a la gasolina y diésel. La situación es grave,