Electrificación

SEAT ha inaugurado su nueva sede de la Escola d’Aprenents en Martorell, trasladándose desde la Zona Franca con una inversión de 3,4 millones de euros. Este centro, que aboga por la formación dual, busca preparar a jóvenes talentos para el futuro laboral en un entorno industrial innovador.

España arrastra un parque de vehículos envejecido: casi el 45 % tiene más de 15 años y apenas un 0,87 % son eléctricos. Aunque las matriculaciones crecieron un 10 % en 2024, el ritmo de renovación sigue lejos de lo necesario para afrontar los retos ambientales, de seguridad y de eficiencia económica.

Inversión adicional de 300 millones de euros para el proyecto presentado al nuevo PERTE VEC de baterías.

La empresa automovilística reclamó la falta de inversiones tras la resolución del PERTE y ha conseguido una subvención de 89 millones de € del gobierno catalán

Markus Haupt ha sido nombrado nuevo conseller delegat de SEAT y CUPRA, tras haber ocupado el cargo de forma interina desde abril. Su designación se produce en un momento clave para la compañía, que está impulsando su electrificación con una inversión de 3.000 millones de euros. Markus Haupt, nuevo conseller delegat de SEAT y CUPRA, lidera la transformación hacia la electrificación con el lanzamiento del CUPRA Raval en 2026. Con más de 20 años en el Grupo Volkswagen, Haupt ha desempeñado roles clave en diversas marcas y proyectos internacionales.

Sant Boi aprovecha que reúne la mayor concentración de marcas automovilísticas de toda España para potenciar el coche eléctrico. Los concesionarios locales, con apoyo municipal, conciencian a la ciudadanía de la necesidad de despedirse del motor de combustión.

UGT ha ganado las elecciones sindicales en el grupo Seat, con una participación del 82% de los trabajadores. La victoria permitirá a Matías Carnero continuar como presidente del comité de empresa intercentros por sexto mandato consecutivo. CCOO se mantiene como el segundo sindicato más fuerte y CGT ha experimentado un leve ascenso. El nuevo comité de empresa tendrá el reto de la electrificación de la factoría y la incertidumbre sobre la posición de Cupra frente a Seat.