El gigante chino automotriz Chery se lanza a la conquista automovilística de Europa desde Cornellà

El fabricante automovilístico chino Chery Auto ha dado un paso decisivo en su expansión internacional este jueves con la inauguración de su primer Centro de Operaciones Europeas y un Instituto de Investigación y Desarrollo (I+D) en Cornellà de Llobregat (Barcelona). El movimiento táctico consolida al Baix Llorbegat (y por ende a Cataluña) pero también a España como piezas clave de su estrategia en Europa. Más que una simple oficina, estas novísimas y modernas instalaciones concentrarán la gestión operativa, el cumplimiento regulatorio, la coordinación de cadenas de suministro, las finanzas y los asuntos públicos del gigante chino , todo ello bajo una misma dirección y con el objetivo de adaptar sus productos y servicios a las exigencias del mercado del viejo continente.

La inauguración oficial ha contado con la presencia de autoridades catalanas y locales (con Miquel Sàmper, conseller de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Cataluña, y Antonio Balmón, alcalde de Cornellà, a la cabeza), junto con altos directivos de Chery. “Este proyecto simboliza el inicio tangible de un plan con impacto profundo para nuestro país. Cataluña ocupa un lugar central en la estrategia europea de Chery Auto”, ha destacado Sàmper durante el acto, resaltando la importancia de atraer inversión industrial en un sector tan estratégico como la automoción.

Impulso económico, empleo y talento

Por su parte, Balmón ha puesto el acento en que la nueva planta de Chery Auto representa "una oportunidad importante para consolidar Cornellà como un centro de innovación y desarrollo estratégico dentro del área metropolitana, ofreciendo instalaciones tecnológicas de primer nivel en una ubicación privilegiada gracias a nuestra posición y conexiones de transporte". El alcalde ha remarcado que la confianza depositada por esta multinacional china en la ciudad ya es en si misma "un impulso económico" y un acicate para "ayudar a construir alianzas que generen empleo y atraigan talento”, ha indicado Antonio Balmón.

La apuesta de Chery va más allá de lo institucional. La compañía, que comercializa vehículos en España desde 2024 introduciendo modelos como el Omoda 5 y el Omoda E5, se apoya en una alianza estratégica con la firma local Ebro EV Motors para reactivar la histórica fábrica de la Zona Franca de Barcelona. Esta planta, que fue sede de Nissan hasta 2021, ha iniciado ya el ensamblaje de vehículos bajo la marca Ebro, derivados de los modelos de Chery adaptados para Europa, con previsiones de crecimiento continuo y consolidación de la producción local. El desembarco chino en Barcelona es una consecuencia de la transformación profunda que está sufriendo la industria automovilística global -y que la conduce hacia nuevas energías, movilidad inteligente y sostenibilidad. "Chery Auto va a continuar desarrollando vías tecnológicas diversificadas basadas en las necesidades reales del mercado, al tiempo que va a poner un fuerte énfasis en la protección de datos, la privacidad, el cumplimiento normativo y la sostenibilidad, alineándose plenamente con los estándares europeos”, ha avanzado Zhu Shaodong, CEO de Chery Europe.

Visita a la fábrica de Ebro

Precisamente, la víspera de la inauguración del centro europeo (es decir, este pasado miércoles) Yin Tongyue, presidente de Chery, visitó la fábrica de Ebro acompañado de Rafael Ruiz, presidente de Ebro EV Motors, para verificar el avance de la nueva línea de producción M1, actualmente en fase de pruebas y diseñada para aumentar la capacidad de ensamblaje desde seis hasta veinte vehículos por hora. Durante la visita también se entregaron seis unidades del modelo Ebro S700 PHEV a los Mossos d’Esquadra como parte de una prueba operativa de uso policial, un gesto que ilustra las oportunidades de colaboración institucional y el potencial de los vehículos fabricados en Barcelona.

Este desarrollo forma parte de un proyecto industrial más ambicioso. La alianza entre Chery y Ebro EV Motors, firmada en 2024, contempla la producción y comercialización de varios modelos destinados al mercado europeo, aprovechando la tecnología global de Chery y la base industrial española para acelerar la entrada de vehículos y reducir barreras comerciales. En noviembre de 2024 comenzaron ya los primeros ensamblajes en la planta barcelonesa, y se prevé que la implantación de nuevas fases productivas permita fabricar vehículos “Made in Spain” con un enfoque más autónomo en el futuro. Por eso la nueva planta de Cornellà no puede desligarse de la apuesta global del fabricante. "Nuestro objetivo es construir una marca automovilística competitiva a escala global, y detrás de cada logro está la confianza de nuestros usuarios en todo el mundo y el impulso continuo por mejorar nuestros productos y tecnologías”, ha recalcado Tongyue.

Apuesta china por Europa y la tecnología

Desde el punto de vista económico, la inversión industrial vinculada a la presencia de Chery y su colaborador local refleja un impulso significativo para la reindustrialización y la creación de empleo cualificado. Expertos y actores institucionales han destacado que la combinación de capital extranjero y experiencia local en estos proyectos constituye un ejemplo de cooperación tecnológica y productiva en un sector clave. “Esta no es solo una meta importante en la trayectoria global de Chery Auto, sino que también marca una nueva etapa en nuestro compromiso a largo plazo con Europa. Como empresa nacida en China y en crecimiento global, Chery Auto siempre ha apostado por la tecnología", ha incidido el presidente de Chery.

Además de su presencia en España, Chery está en pleno proceso de expansión global. Recientemente se ha consolidado como la primera marca automotriz china en superar los 6 millones de unidades exportadas, con una base de usuarios global que se acerca a los 19 millones, manteniendo durante más de dos décadas el liderazgo en exportaciones desde China, lo que respalda su capacidad de crecimiento en mercados exigentes como Europa.

Integrar la escala local en la estrategia global

Para la compañía, este nuevo centro europeo no solo simboliza una apuesta por operar en el mercado europeo “con Europa y para Europa”, sino también por integrar capacidades locales de producción e innovación en su estrategia global. Según Yin Tongyue, presidente de Chery Auto, la iniciativa representa una etapa nueva y duradera en el compromiso de la empresa con el continente, enfocada en construir una marca automovilística competitiva a nivel mundial y en impulsar tecnologías que respondan a los retos de sostenibilidad, movilidad eléctrica y conectividad.

Con todo ello, Chery refuerza no solo su presencia comercial en España y Europa, sino también su implicación industrial y tecnológica, apoyada en alianzas y actividades productivas que buscan consolidar a Cataluña como un centro de referencia para la automoción del futuro.