El desempleo en el Baix Llobregat ha subido un 0,5% durante el pasado mes de enero, alcanzando los 32.159 parados y situando la tasa comarcal en un 7,6%, según el avance de datos del Observatori comarcal del Baix Llobregat. Se trata de un incremento leve que responde, como cada año, al fin de los contratos temporales de la campaña navideña. Aún así, el porcentaje de desempleados en enero de este año en la comarca es un 3,5% menor que la subida registrada en enero de 2025. Frente a la media metropolitana (8,6%) y catalana (8,2%), el Baix Llobregat mantiene un mercado laboral más sólido, con signos de recuperación a largo plazo, a pesar de la inevitable estacionalidad que marca el inicio de cada año.
Motores en marcha y bocinas como altavoz del descontento. Este próximo sábado 31 de enero, una caravana masiva de vehículos recorrerá el Área Metropolitana de Barcelona para plantar cara a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), en una protesta impulsada por VOX y la plataforma ASOCPARC. Con especial protagonismo del Baix Llobregat y L’Hospitalet, dos de los territorios más afectados por estas restricciones, la movilización culminará al mediodía frente a la estatua de Colón, donde confluirán ocho columnas procedentes de distintos puntos de Cataluña. Bajo el lema “contra la ZBE”, la manifestación pretende visibilizar el rechazo social a unas limitaciones que, según los convocantes, castigan de forma directa a los conductores con menos recursos y convierten la movilidad cotidiana en un problema para miles de familias trabajadoras.
Lo que debería haber sido una relativa vuelta a la normalidad tras un día de parón en Rodalies ha acabado convirtiéndose en una nueva jornada de caos absoluto en la movilidad del Baix Llobregat, L'Hospitalet y el resto de Cataluña, que han amanecido atrapados en una jaula. La promesa de que los trenes de Rodalies volverían a circular se ha evaporado y ha desatado una tormenta perfecta en la movilidad: maquinistas plantados sin arrancar los trenes, estaciones colapsadas, la AP-7 cerrada y kilómetros de coches bloqueando las principales entradas y salidas a Barcelona. El resultado: un caos monumental que ha puesto contra las cuerdas a miles de ciudadanosa, que han vivido un auténtico infierno, en plena hora punta
Si estos días te parecía que el cielo estaba “aguantándose”, ya no: la lluvia entra de lleno en el Baix Llobregat y apunta a quedarse varios días seguidos. Según los datos municipales, el tramo más húmedo llega desde este sábado 17 y se alarga hasta el martes 20, con el mismo patrón repetido jornada tras jornada: cielo cubierto y lluvia. No hablamos de un frío intenso, pero sí de ese tiempo incómodo que lo empapa todo y te obliga a salir con paraguas aunque “solo vayas a bajar un momento”.
Castelldefels ha alcanzado oficialmente los 70.057 habitantes según los datos del Institut d'Estadística de Catalunya (IDESCAT) a fecha del 1 de enero de 2025. Este crecimiento de 607 personas en el último año refleja un aumento del 0,87% en la población.
L’Hospitalet y el Baix Llobregat se preparan para un cambio histórico en sus escuelas: la Generalitat lanzará casi 200 obras educativas en toda Cataluña, y varias de las más importantes se concentran en estos municipios. Desde la ampliación de la Escola Pere Lliscart hasta la construcción del Institut Nou de L’Hospitalet y del Institut Escola 2L de Viladecans, miles de alumnos verán cómo sus centros se transforman con espacios modernos, accesibles y pensados para la educación del siglo XXI. Con más de 200 millones de euros en inversión, el territorio se convierte en un laboratorio de innovación educativa, donde nuevas escuelas y ampliaciones no solo aumentarán plazas, sino que redefinirán la experiencia de aprender para cientos de familias del área metropolitana sur.
El Papiol ha perdido una voz, una memoria y una manera de hacer política desde la proximidad. Robert Casajuana i Orivé, alcalde del municipio en los años decisivos de la Transición y durante buena parte de la democracia, ha fallecido en su localidad natal estos días de Navidad a los 84 años, dejando tras de sí más de dos décadas de servicio público, una defensa firme del catalanismo y un legado profundamente arraigado en la historia reciente del Baix Llobregat.
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El Hospital Vithas Barcelona, ubicado en Esplugues de Llobregat, se ha unido a la Asociación Empresarial de l’Hospitalet y Baix Llobregat (AEBALL) con el objetivo de integrarse en el ecosistema empresarial del territorio. La alianza se presenta como un paso para estrechar la colaboración entre salud y empresa, con foco en dinamismo económico, innovación y empleo.
Más frecuencia, menos transbordos y una conexión directa con centros urbanos, zonas industriales y estaciones de tren. La ampliación del Trambaix hacia Esplugues, Sant Feliu y Molins de Rei es un sueño cada día más cercano que permitirá crear un eje de transporte público rápido y accesible para miles de personas que hoy dependen del coche para ir a trabajar, estudiar o moverse por el Baix Llobregat o que tienen que dar largos rodeos para moverse entre dos puntos separados por una simple línea recta. Y es que el Parlament de Cataluña se ha fijado este jueves un objetivo: que estos nuevos servicios estén aprobados antes de 2028. Y todo ello merced a una mociónm impulsada por el grupo parlamentario de los Comuns.
Ni trenes, ni atajos, ni horas punta ni vías alternativas que valgan. Este miércoles por la mañana, los accesos sur a Barcelona desde el Baix Llobregat y L'Hospitalet se han convirtido en una enorme caravana de coches atrapados. Miles de conductores del territorio, empujados a coger el coche y lanzarse a la carretera como consecuncia del cierre total de Rodalies por el accidente ferroviario mortal de Gelida (que se suma al de Adamuz, en Córdoba), han soportado colas kilométricas que avanzaban metro a metro en las principales autopistas y autovías de acceso: A-2, B-23, C-31 C-32. Los automovilistas se han visto atrapados sin escapatoria posible en retenciones kilométricas que han convertido los ya de por si complejos desplazamientos cotidianos en una auténtica prueba de paciencia. El ärea metropolitana ha reforzado el servicio de autobuses en Castelldefels, Gavà y Viladecans para compensar la falta de trenes.
El Rotary Club del Prat ha lanzado un concurso de poesía con el objetivo de fomentar la paz y la convivencia en un contexto global marcado por conflictos. La iniciativa, apoyada por el Ajuntament y asesorada por Tintablava, está abierta a mayores de 18 años del Baix Llobregat hasta el 31 de marzo de 2026. El concurso premiará los mejores poemas con dotaciones de 500 €, 300 € y 100 €, que se entregarán el 14 de mayo de 2026 en el Cèntric Espai Cultural. Los participantes pueden presentar un único poema original en catalán o castellano, con una extensión de entre 20 y 30 versos.
Una vez arrancada la última hoja del calendario de 2025 y tras el tradicional cierre de contratos de final de año, el mercado laboral del Baix Llobregat ha despedido el año 2025 con un leve tropiezo mensual debido al aumento del desempleo, pero con mejores noticias en perspectiva. Y es que el paro apenas sube en diciembre y se mantiene claramente en una tasa del 7,5%, por debajo de la media de la provincia de Barcelona.
Entre el aroma a dulce y la ilusión de los más pequeños (y los no tan pequeños) por encontrar el haba o -mucho mejor- la figurita real, este año el Roscón de Reyes llega con sorpresa… pero no precisamente dentro. En el Baix Llobregat y L’Hospitalet, el postre más esperado de todos los 6 de enero se ha encarecido como nunca, reflejando en su precio el impacto de la inflación y obligando a muchas familias a replantearse una tradición que, hasta ahora, parecía intocable y al alcance de todos..
Castellví de Rosanes lidera el crecimiento poblacional en el Baix Llobregat con un 3,09% entre 2024 y 2025. Sant Joan Despí y Gavà le siguen en este ranking, mientras que Collbató y Santa Coloma de Cervelló registraron pérdidas poblacionales.
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