L’Hospitalet

Con apenas recursos, rodando en localizaciones de L’Hospitalet y convirtiendo la casa de sus padres en el corazón emocional de la historia, Gerard Candeal ha debutado como guionista y director de largometraje con una película pequeña en presupuesto pero ambiciosa en fondo y forma. Tercer acto de un drama cotidiano explora los límites entre ficción, proceso creativo y autobiografía a través de un juego de planos encadenados que rehúye las certezas y abraza los silencios. Un ejercicio de cine de autor sorprendentemente sólido para tratarse de una ópera prima independiente y de un creador tan joven.

L’Hospitalet está a punto de activar un amplio dispositivo especial para blindar las Festes de Primavera, que se celebran desde este jueves 23 alpróximo domingo 26 de abril, con más de 300 efectivos adicionales, refuerzo policial, un plan intensivo de limpieza y varios cortes de tráfico en los principales puntos de actividad para garantizar unas celebraciones seguras, cívicas y sin incidencias.

El puente de Semana Santa se presenta, en general, muy aprovechable en el Baix Llobregat y L’Hospitalet: mucho sol o cielo poco nuboso y temperaturas claramente templadas, con un único “pero” en el guion. La jornada más incómoda será el miércoles 1 de abril, cuando aumentará la nubosidad y se esperan chubascos débiles (lluvia escasa) con probabilidades elevadas en buena parte de la comarca. A partir de ahí, el tiempo se recoloca rápido y el tramo fuerte del puente —con el viernes 3 festivo y mucha gente moviéndose— apunta a ser seco y bastante estable.

Quienes viven en L’Hospitalet o en el Baix Llobregat y necesitan coger un tren para moverse de un punto a otro del territorio saben que hablar de Rodalies es hablar de resignación, por no decir desesperanza. Retrasos constantes, trenes que desaparecen del panel sin previo aviso, averías repetidas, convoyes saturados y una sensación general de abandono y de falta de mantenimiento que ha tenido su punto álgido en el mortal accidente de Gelida del 20 de enero, que llegó provocar el cierre durante días de la vital autopista AP-7 en Martorell, en dirección sur.

Cuatro heridos (uno de ellos aún sigue hospitalizado), arboles arrancados de cuajo, farolas por los suelos, naves industriales desplomadas y un despliegue de emergencia sin precedentes. El brutal paso de la borrasca Nils ha convertido en un escenario de devastación buena parte del Baix Llobregat y L’Hospitalet, dejando miles de incidencias y una víctima mortal en Barcelona. Un temporal sin precedentes en las últimas décadas que ha puesto al límite a los servicios de emergencia y ha mantenido en vilo a toda el área metropolitana.

Esperar menos, viajar más cómodo y llegar antes a tu destino. Ese es el objetivo de la nueva línea de Metrobús M15, que entra en funcionamiento el próximo lunes 16 de febrero y que promete cambiar la rutina diaria de los miles de viajeros que diariamenmte se seplazan entre L’Hospitalet, Cornellà y la Diagonal de Barcelona. Y el estreno no llega solo: varias líneas clave de autobuses del sector también mejoran recorridos y frecuencias.

El desarrollo simultáneo del Bioclúster, el Campus Clínic y el plan Porta Diagonal tendrán un impacto económico millonario. La operación urbanística va acompañada de hitos tan importantes como la cobertura de la Granvia o la llegada de la L3 a Esplugues

L’Hospitalet incorporará en junio dos nuevas ambulancias del Servei d’Emergències Mèdiques (SEM), lo que elevará a 11 los vehículos con base en la ciudad, dentro de un refuerzo que llega tras algunos retrasos por desajustes en la fecha de entrega del material. El anuncio se produce en paralelo al cierre definitivo del modelo municipal de la ambulancia "la India" y en plena tensión política, con la oposición denunciando la pérdida de un recurso histórico aunque la polémica comienza a deshincharse. El teniente de alcalde de Seguridad, Jesús Husillos, ha defendido que con la incorporación de los dos nuevos vehículos medicalizados del SEM,el servicio de ambulancia será más estable y plenamente integrado en la red catalana de emergencias.

Marcado en el calendario del Baix y L’H: El territorio ha vivido en las últimas dos décadas terremotos tan convulsos como el de la crisis sanitaria y económica del Covid-19, Muchos de los problemas se han arrastrado todos estos años como inundaciones, retrasos en las infraestructuras o el caos de Rodalies

La inmigración está transformando la demografía del territorio formado por L’Hospitalet y el Baix Llobregat, aunque de una forma sustancialmente diferente, aunque complementaria. Según datos hechos públicos este jueves por el Observatori Comarcal del Baix Llobregat (OCBL), en 2025, la población extranjera del Baix creció un 5,2%, alcanzando los 110.819 habitantes (12,9% del total). En paralelo, en la segunda ciudad de Cataluña, si se contabilizan todos los residentes nacidos en el extranjero, el año pasado el 42% de la población era de origen foráneo. América lidera el crecimiento en ambos lugares (con Colombia, Perú y Venezuela) a la cabeza, aunque el país que aporta más habitantes es Marruecos. Además, el aumento de censados procedentes de Asia y Oceanía también registra aumentos significativos. La inmigración no solo compensa la caída de la natalidad local, sino que se ha consolidado como el principal motor del crecimiento demográfico en todo el espacio territorial.

L’Hospitalet ha empezado esta semana a borrar del mapa doce quioscos de prensa que llevaban tiempo cerrados, recuperando aceras y devolviendo a los peatones el espacio que durante años ocupaban estructuras vacías y oxidadas. Una pequeña revolución urbana que combina seguridad, modernización y calles más abiertas para todos pero que supone la desaparición definitiva de elementos simbólicos del mobiliario urbano que marcaron una época.

Más pisos, más gente, menos espacio. Esa es la ecuación que, según ERC-EUiA, esconde el recién aprobado Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM) para L’Hospitalet. El plan, concebido para ordenar el crecimiento metropolitano, podría acabar empujando a la ciudad hacia un modelo de saturación crónica difícil de revertir. según los republicanos, Y es que levantar entre 5.000 y 6.500 viviendas nuevas en una urbe que tiene prácticamente agotado su margen de maniobra., no sería progreso, sino una huida hacia adelante para ERC-EUiA,. Dicho de otra forma, la formación republicana ve en el PDUM una auténtica bomba de relojería urbanística que amenaza con colapsar barrios, servicios y calidad de vida en la segunda ciudad de Cataluña.

Si estás mirando el cielo estos días y pensando “bah, cuatro nubes”, no te confíes: en el Baix Llobregat la cosa va a ir por fases, y el domingo 8 de febrero pinta como el día más incómodo de la semana en muchos municipios: muy nuboso y con lluvia. La parte buena es que, si aguantas ese tramo, la semana acaba con un subidón de temperaturas que parece de primavera: el miércoles 11 hay máximas de 21–22 ºC en varios puntos.

Porta Diagonal, Bioclúster y Campus Clínic conforman el tridente de la innovación buiosanitaria y científica en un territorio que se extiende desde L’Hospitalet hasta Esplugues. El futuro Hospital Clínic y la sólida alianza entre el Hospital de Bellvitge y el de Sant Joan de Déu coparán la investigación y el sector salud del sur de Europa. El territorio resulta ya de gran atractivo para las inversores y se sitúa como el segundo de Catalunya con más ‘startups’ de ‘deep tech’.