Rodalies

Las obras del Corredor ferroviario Mediterráneo causarán restricciones este verano en los trenes de Rodalies de las líneas R4, R7 y R8. Las estaciones y viajeros de Martorell, El Papiol y Molins de Rei se verán afectados por cortes del servicio. Habrá autobuses alternativos entre estaciones qye salvarán los tramos cerrados al tráfico. En la R-4, habrá un bus cada 15 minutos entre Molins de Rei y Castellbisbal. En la R-8, el bus conectará Martorell Central y Rubí Can Vallhonrat.

El ayuntamiento de Viladecans, la Conselleria de Territori de la Generalitat de Cataluña y Renfe han anunciado que a partir del próximo lunes 11 de diciembre el apeadero de Renfe de la ciudad se convertirá en una estación de Rodalies en la que pararán todos los trenes de la línea R2 Sur durante los días laborables. La frecuencia de paso será de un tren cada 10 minutos o menos en horas punta.

El Área Metropolitana de Barcelona ha reforzado las líneas de autobús que conectan Castelldefels, Gavà y Viladecans con Barcelona para mitigar los efectos negativos del servicio de la R2 sur de Rodalies. Las rutas E80, E86 y E95 tendrán una mayor frecuencia de paso según la demanda. El resto de líneas de bus metropolitano operan con normalidad.

Dos horas más diarias de servicio, más paradas y mejor frecuencia de paso, son los puntos clave de las modificaciones del servicio

A partir de ahora, todos los trenes de la línea R2 entre Barcelona y Sant Vicenç de Calders harán parada en Viladecans, una demanda antigua del Ayuntamiento y los ciudadanos. Además, se están llevando a cabo mejoras en la estación para garantizar la accesibilidad.

La línea R2 Sud de Rodalies se verá afectada entre Castelldefels y Vilanova i la Geltrú debido a mejoras en la infraestructura. Se suprimirán temporalmente los tres últimos trenes del día y se establecerá un servicio alternativo por carretera. Las mejoras incluyen la renovación de carriles y travesías para aumentar el confort y eficiencia del servicio ferroviario.

El soterramiento de las vías de las líneas R2 y R4 de Rodalies a su paso por L’Hospitalet provocará un cambio radical en la ciudad en una década. La operación costará más de mil millones de euros y se ejecutará a lo largo de una década.