LHospitalet

Ireneu Castillo rescata la historia viva de las casas ‘pairales’ que aún resisten entre hormigón en la segunda ciudad de Cataluña. De los 339 inmuebles originales, apenas resisten 25 masías en pie, un 7% del total: “Si no se hace nada por asegurarlas, las acabaremos perdiendo”, vaticina.

No hay discusión posible. El núcleo que conforman el Baix Llobregat y L’Hospitalet se encuentra ante una doble —o mejor, triple— oportunidad histórica. Una de esas coyunturas excepcionales que no se repiten y que pueden marcar durante décadas el futuro económico, social y urbano de un territorio.

La salud es una de las grandes preocupaciones de los ciudadanos tras la pandemia, pero ¿cuidamos nuestra boca con la misma intensidad que el resto del cuerpo? Un reciente estudio elaborado a partir de datos clínicos de Grup Bladé pone el foco en los hábitos de higiene de los vecinos de L’Hospitalet. El informe, presentado por el director médico del grupo, el Dr. Joan Bladé, arroja una conclusión agridulce: aunque la preocupación por la estética dental ha aumentado un 30% en el último año, la prevención sigue siendo la asignatura pendiente en muchos hogares.

Lo que debería haber sido una relativa vuelta a la normalidad tras un día de parón en Rodalies ha acabado convirtiéndose en una nueva jornada de caos absoluto en la movilidad del Baix Llobregat, L'Hospitalet y el resto de Cataluña, que han amanecido atrapados en una jaula. La promesa de que los trenes de Rodalies volverían a circular se ha evaporado y ha desatado una tormenta perfecta en la movilidad: maquinistas plantados sin arrancar los trenes, estaciones colapsadas, la AP-7 cerrada y kilómetros de coches bloqueando las principales entradas y salidas a Barcelona. El resultado: un caos monumental que ha puesto contra las cuerdas a miles de ciudadanosa, que han vivido un auténtico infierno, en plena hora punta

Llamaron a la puerta con la excusa perfecta y salieron con los ahorros de toda una vida. Chalecos falsos, prisas estudiadas y víctimas demasiado mayores para desconfiar: así actuaban los supuestos revisores del gas que han sido detenidos en L’Hospitalet tras desvalijar a varias ancianas de hasta 95 años.

Pocos edificios explican tan bien la historia industrial de L’Hospitalet como la antigua fábrica Vanguard de Santa Eulàlia. Después de casi medio siglo de abandono, el complejo que llegó a emplear a más de 1.700 trabajadores va inicar una transformaciión irreversible que cerrará definitivamente un capítulo clave de la memoria obrera de la ciudad. La promotora Premier ha anunciado este jueves la compra de dos parcelas del recinto de la antigua factoria y destinará 25 millones de euros a su reconversión en un nuevo complejo residencial formado por 89 viviendas, 70 de ellas de renta libres y 19 más protegidas.

La posibilidad (aunque remota) de que llegara a buen puerto la propuesta de moción de censura contra el alcalde de L'Hospitalet, David Quirós, impulsada por el PP se ha esfumado completamente. Lo que prometía un terremoto político en la segunda ciudad de Cataluña ha acabado diluyéndose como un azucarillo entre vetos cruzados, silencios incómodos y reproches públicos. El PP ha certificado este viernes en primera persona el fracaso de la operación para desbancar a Quirós y ha apuntado directamente a ERC (que este jueves anunció que no secundaría ninguna operación contra el alcalde de la mano de VOX) como detonante del naufragio por su preocupante "bipolaridad" y su facilidad para pasar “de la crítica feroz a la complicidad” con los socialistas en apenas quince días, dando al traste con la que era —según los populares— una oportunidad de oro para cambiar el rumbo político del municipio como la que no habrá otra.

Porta Diagonal, Bioclúster y Campus Clínic conforman el tridente de la innovación buiosanitaria y científica en un territorio que se extiende desde L’Hospitalet hasta Esplugues. El futuro Hospital Clínic y la sólida alianza entre el Hospital de Bellvitge y el de Sant Joan de Déu coparán la investigación y el sector salud del sur de Europa. El territorio resulta ya de gran atractivo para las inversores y se sitúa como el segundo de Catalunya con más ‘startups’ de ‘deep tech’.

Mientras el Ayuntamiento de L’Hospitalet se ha convertido en el dueño legal de una parada del mercado de Collblanc, el pescadero “okupa” que despacha en ella sigue vendiendo pescado como si nada. La licencia oficial está en manos del consistorio, pero la ley impide desalojarlo sin orden judicial. Y el pleito sobre el traspaso del puesto no se resolverá hasta 2027. Entre competencia desleal, burocracia y sardinas frescas, el mercado vive una situación inédita: nadie puede echar al inquilino. Pero hay más. El PP amenaza con acciones legales y acusa al alcalde de permitir una “okupación” perjudicial, llegando incluso a señalar un posible caso de prevaricación, y le ha dado un plazo de cinco días para echar alos okupas. Por si acaso, la Generalitat ya ha sido advertida de que se puede estar cometiendo un delito contra la salud pública.

La aritmética municipal ha sido más determinante que el debate político y las discrepancias más que los objetivos. La incapacidad de la oposición para consensuar un candidato alternativo a David Quirós para ocupar la alcaldía de L'Hospitalet ha acabado allanando el camino para a la aprobación automática del presupuesto de 2026, tras la cuestión de confianza activada en diciembre. Las cuentas municipales, que se han aoprobado de forma automática este martes, ascienden 363,7 millones de euros, un 3,22% más que el año anterior, mantienen congelados los impuestos, sitúan el gasto por habitante en 1.256 euros y permiten un volumen de 42,7 millones en inversiones, con vivienda, seguridad y la transformación del Samontà como principales prioridades.

Ni trenes, ni atajos, ni horas punta ni vías alternativas que valgan. Este miércoles por la mañana, los accesos sur a Barcelona desde el Baix Llobregat y L'Hospitalet se han convirtido en una enorme caravana de coches atrapados. Miles de conductores del territorio, empujados a coger el coche y lanzarse a la carretera como consecuncia del cierre total de Rodalies por el accidente ferroviario mortal de Gelida (que se suma al de Adamuz, en Córdoba), han soportado colas kilométricas que avanzaban metro a metro en las principales autopistas y autovías de acceso: A-2, B-23, C-31 C-32. Los automovilistas se han visto atrapados sin escapatoria posible en retenciones kilométricas que han convertido los ya de por si complejos desplazamientos cotidianos en una auténtica prueba de paciencia. El ärea metropolitana ha reforzado el servicio de autobuses en Castelldefels, Gavà y Viladecans para compensar la falta de trenes.

L’Hospitalet acaba de pulsar el botón de pausa en materia hotelera. Durante un año se van a frenar en seco los nuevos proyectos de construcción de hoteles y apartahoteles, mientras el Ayuntamiento estudia cómo equilibrar turismo, vivienda y necesidades de los barrios. La moratoria, recién aprobada por la Junta de Govern Local, busca frenar la presión turística y replantear el futuro urbano de la segunda ciudad más poblada de Cataluña. A los hoteleros no les queda otra que espera y mirar al calendario con incertidumbre, mientras la ciudad aprovecha el paréntesis sabático para dilucidar si quiere ser un imán imparable para el turismo metropolitano, explotando sus activos y sus atractivos, o un territorio que pone límites a la llegada de visitantes ocasionales para proteger la cohesión de sus barrios y tratar de resolver el peliagudo problema de la vivienda.

Recreos más frescos, juegos sin riesgos y patios escolares preparados para el calor del futuro. Con el comienzo del año y el fin de las vacaciones de Navidad, L’Hospitalet ha empezado a cambiar el paisaje de sus colegios con la instalación de toldos que crean nuevas zonas de sombra y protegen a los más pequeños frente a las altas temperaturas y la radiación solar. Una apuesta clara por el bienestar infantil y la adaptación al cambio climático que ya se nota en varios centros de la ciudad.

Perdió la cuestión de confianza, gobierna en minoría y no logró aprobar inicialmente los presupuestos municipales en el plenario del pasado mes de diciembre. Sin embargo, David Quirós seguirá siendo alcalde de L’Hospitalet hasta el final de la legislatura y la segunda ciudad de Cataluña verá aprobas de forma automáticas sus cuentas el próximo día 25 de enero. La aritmética del fragmentado pleno y el veto explícito de ERC+EUiA a cualquier acuerdo que implique a VOX han hecho saltar por los aires la posibilidad de un relevo en el Ayuntamiento y la elección de un alcalde de consenso. La falta de entente entre los diferentes grupos que conforman la oposición sumada a la poca sintonía en la práctica de los socialistas con todos ellos deja a la ciudad atrapada en un escenario de bloqueo político, con presupuestos aprobados por inercia y sin una mayoría clara que marque el rumbo claro del municipio hasta los comicios de mayo de 2028.