Movilidad

Viladecans ha estado presente en el Smart City Expo World Congress, donde la alcaldesa Olga Morales presentó el proyecto Viu Verd, centrado en la renaturalización y transformación urbana. Este plan busca mejorar la vegetación y biodiversidad de la ciudad para hacer frente al cambio climático. El proyecto Viu Verd, financiado por el MITECO con 2,8 millones de euros de los Fondos Next Generation, tiene como objetivo aumentar las zonas verdes y promover una mejor calidad de vida. Morales también participó en diversas mesas redondas sobre sostenibilidad y políticas urbanas durante el congreso.

Tal como suena. La construcción de la autovía B-25 en Sant Boi se asemeja al cuento de nunca acabar. Aplazamiento, tras aplazamiento, tras aplazamiento. Pero ahora sí, después de más de dos años de espera, parece que por fin se empieza a atisbar el final de un túnel que incluso podría conducir a una sorpresa viaria positiva antes de final de año. Pero mientras los trabajos avanzan -demasiado lento para los damnificados por los atascos y más completos y mejores para el consistorio local-, la ansiada B 25 sigue siendo el escenario donde, de forma cotidiana (más en hora punta), se juega una partida congestionada y descompensada, en la que los conductores se enfrentan en inferioridad de condiciones a kilómetros de espera y de paciencia forzosa atrapados en las autopistas C-32 y A-2. Justo las dos grandes arterias de acceso a Barcelona que la B-25 conectará de forma directa cuando esté acabada.

Ni boom inmobiliario ni éxodo silencioso: el Baix Llobregat va s su propio ritmo en incremento de población, protagonizando una particular revolución tranquila. La comarca, que roza los 851.000 habitantes a comienzos de 2025, crece de forma sostenida y ordenada gracias a un saldo migratorio positivo de más de 9.400 movimientos en 2023, según el Observatori Comarcal. La mayoría de los nuevos vecinos procede del extranjero o de otras zonas de Cataluña, atraídos por su buena conexión con Barcelona, sus precios de vivienda más asumibles y una calidad de vida que combina tejido industrial, servicios consolidados y entornos naturales como el delta del Llobregat o el parque del Garraf. Mientras algunos municipios pierden población hacia el resto de España, otros como Cervelló o Sant Esteve Sesrovires lideran la llegada de residentes, reflejo de un mapa comarcal en transformación. Familias que regresan, jóvenes que buscan su primera vivienda o recién llegados del extranjero configuran un Baix Llobregat que se consolida como refugio residencial de la Gran Barcelona, creciendo sin estridencias, pero con paso firme.

Por fin, los vecinos de las urbanizaciones de Cervelló podrán moverse sin depender del coche ni dar rodeos: una nueva línea de autobús conectará directamente el centro del municipio con los barrios más alejados, facilitando el acceso a colegios, trabajos y servicios esenciales. La medida responde a una demanda histórica de los residentes, y ha sido posible, en gran medida, gracias a la insistencia y trabajo constante de VOX, que ha impulsado la propuesta desde el principio y que ahora se apunta el tanto de que se haya hecho realidad.

El Ajuntament de Sant Andreu de la Barca inaugurará el próximo lunes 3 de noviembre la Oficina de l’Alcalde, un proyecto orientado a facilitar el contacto directo entre el alcalde Marc Giribet y los vecinos. Esta iniciativa busca fomentar el diálogo y la participación ciudadana en la mejora del municipio. La Oficina se desplegará en diferentes barrios, donde el alcalde mantendrá encuentros informales y reuniones programadas con ciudadanos y entidades. Los interesados podrán solicitar citas a través de WhatsApp o correo electrónico.

A partir de esta semana, está prohibida la circulación de patinetes y bicicletas eléctricas en la isla de viandantes de Esparreguera. Esta medida busca mejorar la seguridad vial y evitar comportamientos incívicos, con sanciones que pueden alcanzar los 90 euros. El Ajuntament ha tomado esta decisión tras recibir quejas sobre situaciones peligrosas relacionadas con estos vehículos. La campaña de concienciación se complementa con controles de los Mossos d’Esquadra para detectar infracciones en el uso de vehículos de movilidad personal.

El Ajuntament de Sant Vicenç dels Horts ha anunciado itinerarios alternativos para la entrada y salida del municipio debido a las obras de mantenimiento en la N-340 y la BV-2002. Los trabajos se llevarán a cabo la noche del viernes 17 de octubre, afectando el tráfico entre las 22 h y las 6 h. Durante estas horas, se renovará el pavimento de la BV-2002 en Quatre Camins, lo que implicará cortes puntuales en los accesos. El Ministerio de Transportes ha indicado que el impacto en el tráfico se ha minimizado para reducir las molestias a los ciudadanos. Se establecerán rutas alternativas para garantizar la movilidad y se modificarán los recorridos de varias líneas de autobús urbano.

El Baix Llobregat y L’Hospitalet (con más de 26.000 empresas y 400.000 trabajadores) quieren subirse al tren del futuro… y este es un tren que pasa, ineludiblemente, por el Aeropuerto de Barcelona-El Prat. En un desayuno del Fórum Empresarial del Llobregat con el presidente de Ferrocarriles de la Generalitat (FGC), Carles Ruiz, los empresarios -a través de la patronal local AEBALL- han reclamado este jueves una conexión ferroviaria potente con las terminales pratenses, que garantice que ni el Baix ni la segunda ciudad de Cataluña se queden “en vía muerta” mientras despega la economía metropolitana. Y es que una mejora en las comunicaciones con el aeropuerto funcionaría como una palanca clave para atraer inversión, talento y nuevas oportunidades al territorio.

Hoy han comenzado a funcionar las nuevas escaleras mecánicas que facilitan el acceso al Pont d’en Jordà, tras la finalización anticipada de las obras de sustitución de los cuatro tramos. Este proyecto busca mejorar la movilidad y la conectividad del transporte público en Santa Eulàlia y Collblanc-la Torrassa. Las escaleras, ubicadas en el barrio de Santa Eulàlia, han sido completamente renovadas para cumplir con las normativas de seguridad actuales. Además, se han implementado mejoras en el entorno y se prevé continuar modernizando el parque de escaleras mecánicas de la ciudad.

El Ajuntament de L'Hospitalet ha aprobado destinar cerca de 3,5 millones de euros a la mejora de equipamientos educativos y deportivos en la ciudad. Las inversiones incluyen la construcción de una nueva escuela bressol, la renovación del césped artificial del Estadi Municipal de Futbol y mejoras en la Escuela Paco Candel.

A partir del 29 de octubre, los usuarios de la T4 en Begues ya no podrán adquirir este título de transporte público en formato de cartón. Las personas mayores o con movilidad reducida deberán optar por la T-metropolitana, aunque las tarjetas magnéticas seguirán siendo válidas hasta el 31 de diciembre. Los usuarios de Begues que necesiten una nueva T4 deben solicitar la T-metropolitana, un título de plástico que permite el acceso a la red de transporte público del área metropolitana de Barcelona. La solicitud se puede realizar a través del sitio web del Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).

El Ajuntament de Martorell ha decidido priorizar la mejora del confort y la eficiencia en las escuelas del municipio para combatir los efectos del cambio climático. Esta iniciativa, aprobada por unanimidad en el último Pleno Municipal, incluye una serie de medidas destinadas a mejorar el bienestar de alumnos y profesores. La moción también solicita a la Generalitat que desarrolle una ley de bioclimatización y un plan de inversiones para apoyar estas iniciativas.

Castelldefels ha lanzado su nuevo Carnet Jove, que ofrece descuentos y beneficios en más de 40 comercios locales. La presentación del carnet se llevará a cabo el 24 de octubre en la plaza de la Iglesia, con actividades para toda la ciudadanía. El Carnet Jove de Castelldefels, impulsado por las áreas de Comercio y Juventud, busca fortalecer la identidad local y apoyar el comercio del municipio. Con más de 30 ventajas en salud, formación y ocio, ya cuenta con casi 4.000 titulares entre los jóvenes de la ciudad.

Sant Andreu de la Barca implementará un nuevo sistema de estacionamiento regulado a partir del 27 de octubre, con el objetivo de mejorar la movilidad y facilitar la rotación de vehículos en las áreas comerciales. Los residentes podrán disfrutar de los primeros 30 minutos gratis, mientras que los vehículos eléctricos tendrán dos horas sin coste. El Ayuntamiento ha decidido remunicipalizar el servicio, que será gestionado por la empresa pública SAB-URBÀ, asegurando que los ingresos se destinen a proyectos para mejorar la ciudad. El nuevo sistema incluirá parquímetros y una aplicación móvil para facilitar el pago.