L’Ajuntament de Olesa de Montserrat ha presentado la segunda fase del proyecto de remodelación de la avenida Francesc Macià, que comenzará a finales de febrero y se prolongará durante nueve meses. La intervención busca mejorar la movilidad y la accesibilidad en esta importante vía del municipio. La remodelación incluirá la modernización de servicios urbanos, la ampliación de las aceras y la plantación de árboles, con un presupuesto de 1.173.000 euros. Durante el proceso, se garantizará el acceso a los vehículos y se minimizarán las molestias para los vecinos.
Esperar menos, viajar más cómodo y llegar antes a tu destino. Ese es el objetivo de la nueva línea de Metrobús M15, que entra en funcionamiento el próximo lunes 16 de febrero y que promete cambiar la rutina diaria de los miles de viajeros que diariamenmte se seplazan entre L’Hospitalet, Cornellà y la Diagonal de Barcelona. Y el estreno no llega solo: varias líneas clave de autobuses del sector también mejoran recorridos y frecuencias.
Las obras de la ansiada autovía B-25 siguen sumando hitos visibles y, esta vez, con efectos inmediatos para la movilidad en Sant Boi. La apertura de tres nuevos ramales ya permite acceder de forma directa al centro de la ciudad y a varios barrios clave (como el Centre, Vinyets-Molí Vell y Ciutat Cooperativa) desde el tronco central de la autovía y desde la nueva gran rotonda elíptica, eliminando rodeos y maniobras complicadas. Un paso importante —aunque no el definitivo— en una infraestructura pensada para descongestionar el casco urbano y mejorar las conexiones entre la A-2, la C-32 y la red viaria local.
Las restricciones a la circulación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las doce ciudades del territorio que tienen una en funcionamiento han sido suspendidas sine die y hasta nueva orden ante el colapso del transporte ferroviario de Rodalies. La medida busca facilitar la movilidad de miles de ciudadanos que dependen del tren para sus desplazamientos diarios. Coincidiendo con esta emergencia sin paragón, VOX se ha colado en el debate sobre las ZBE y ha intensificado su campaña "STOP ZBE" contra las restricciones a los vehículos sin etiqueta ambiental. El último episodio de esta ofensiva ha sido la organización de una caravana de coches -muchos de ellos del Baix Llobregat y L'Hospitalet- que este sábado ha bloqueado el acceso al centro y el litoral de Barcelona desde el Portal de Colón y la plaza de las Drassanes.
Diez centros educativos de L'Hospitalet participan en la XI Maratón RE-M de la Energía, que se lleva a cabo del 30 de enero al 27 de febrero. Esta iniciativa, impulsada por la Generalitat y apoyada por el Ayuntamiento, busca fomentar el uso eficiente de la energía y concienciar sobre su consumo. Durante un mes, los centros trabajarán en diversas acciones relacionadas con el ahorro de agua, climatización y movilidad. Desde 2015, L'Hospitalet ha estado presente en todas las ediciones de esta maratón, logrando importantes ahorros energéticos y reducciones en emisiones de CO2.
El Pleno del Ayuntamiento ha aprobado el protocolo que regulará el nuevo servicio de aparcamiento cerrado para bicicletas y patinetes eléctricos, SES-Bici, en la zona de la estación. Este paso es fundamental para iniciar próximamente una prueba piloto del servicio. La regidoria de Mobilitat ha adquirido un módulo con capacidad para cinco vehículos, que se evaluará tras su implementación. SES-Bici busca mejorar la movilidad sostenible y ofrecer un espacio seguro para los usuarios que se desplacen a la estación en bicicleta o patinete eléctrico.
Castelldefels ha incorporado tres nuevos pasos de peatones con tecnología LED entre diciembre y enero, con el fin de mejorar la seguridad vial y la visibilidad en áreas de alta circulación o escasa iluminación. Además, se han reparado dos pasos existentes que presentaban fallos.
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Imaginar cómo será el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) dentro de 25 años ya no requerirá un ejercicio de ciencia ficción sino sumergirse en los entresijos del recién aprobado Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM). Un documento que fija las directrices de la ciudad del 2050 y sus retos políticos, sociales y urbanísticos. En un momento en que la vivienda se ha convertido en la principal preocupación ciudadana y la crisis climática obliga a repensar el modelo de ciudad, el AMB ha decidido mover ficha con un m ovimiento largamente trabajo y enriquecido con aportaciones de todo aquel que se ha interesado por el proyecto. Este es el origen de que este martes se haya aprobado inicialmente. por segunda vez el PDUM, algo así comoel esqueleto de una gran transformación: una metrópolis más habitable, más verde, más cohesionada y con 220.000 nuevas viviendas, pensada para dar respuesta a las necesidades de una población en constante cambio. Un proyecto de largo alcance que aspira a redefinir no solo el urbanismo, sino también la forma de vivir, desplazarse y convivir en la Barcelona metropolitana del año 2050.
Los ayuntamientos de Collbató, el Bruc y Esparreguera se han reunido con la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña para discutir el avance del anteproyecto de reforma de la autovía A-2. En este encuentro, se abordaron las preocupaciones locales y las alternativas propuestas para minimizar el impacto ambiental. Los representantes municipales expusieron sus demandas específicas sobre el impacto de las obras, mientras que la Demarcación presentó dos alternativas de trazado en Collbató. Además, se planteó la creación de un aparcamiento disuasorio para vehículos pesados entre Esparreguera y Collbató.
El Ayuntamiento de Olesa ha presentado a la ciudadanía el proyecto de transformación del segundo tramo de la Avenida de Francesc Macià, que comenzará a finales de febrero. La obra busca mejorar la seguridad y accesibilidad para peatones, así como modernizar los servicios urbanos. Las obras en el tramo 3 Este de la Avenida de Francesc Macià, entre la Rambla de Catalunya y el callejón Pintor Fortuny, contarán con un presupuesto de 1.173.510,54 euros y una duración prevista de siete meses. Se ampliarán las aceras y se renovarán los servicios como agua y alumbrado, buscando una mejor convivencia entre peatones y tráfico.
El Ayuntamiento de Castelldefels ha realizado 35 actuaciones de mejora en la vía pública entre el 19 y el 30 de enero de 2026. Las intervenciones se centran principalmente en la reparación de aceras, contribuyendo a la seguridad y movilidad de los peatones en el municipio. Resumen SEO: El Ayuntamiento de Castelldefels ha llevado a cabo 35 mejoras en la vía pública del 19 al 30 de enero de 2026, enfocándose en la reparación de aceras para garantizar la seguridad peatonal. Estas acciones responden a las necesidades detectadas por los servicios técnicos y ciudadanos.
El Pleno del Ayuntamiento de Sant Vicenç dels Horts ha aprobado una nueva ordenanza de circulación que regula aspectos como el uso de patinetes eléctricos y establece un límite de velocidad de 30 km/h en todo el municipio. La normativa, que prioriza la seguridad vial y los derechos de los peatones, también introduce medidas ambientales relacionadas con la movilidad. La nueva ordenanza municipal incluye cambios significativos para garantizar la seguridad en las vías, actualizando regulaciones anteriores y promoviendo un entorno más seguro y sostenible para todos los ciudadanos.
La celebración de la 175ª Fira de la Candelera, que tendrá lugar del 30 de enero al 1 de febrero de 2026, provocará restricciones en el acceso y estacionamiento en diversas zonas de Molins de Rei. Las autoridades han establecido medidas específicas para garantizar la seguridad y el flujo adecuado del evento. Se prohíbe el acceso y estacionamiento de vehículos privados en el recinto ferial desde el jueves 29 de enero hasta el lunes 2 de febrero por la noche. Además, se implementarán cortes y restricciones de tráfico en varias calles, especialmente en la Rambla de la Granja durante los días del evento. Los espacios destinados a los expositores tendrán acceso limitado a vehículos acreditados y residentes con gual. Se recomienda utilizar el transporte público para llegar a la feria.
Motores en marcha y bocinas como altavoz del descontento. Este próximo sábado 31 de enero, una caravana masiva de vehículos recorrerá el Área Metropolitana de Barcelona para plantar cara a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), en una protesta impulsada por VOX y la plataforma ASOCPARC. Con especial protagonismo del Baix Llobregat y L’Hospitalet, dos de los territorios más afectados por estas restricciones, la movilización culminará al mediodía frente a la estatua de Colón, donde confluirán ocho columnas procedentes de distintos puntos de Cataluña. Bajo el lema “contra la ZBE”, la manifestación pretende visibilizar el rechazo social a unas limitaciones que, según los convocantes, castigan de forma directa a los conductores con menos recursos y convierten la movilidad cotidiana en un problema para miles de familias trabajadoras.
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