El uso indebido de patinetes eléctricos sigue en aumento en Viladecans. En solo seis meses de 2025, la Policía Local ha tramitado 230 sanciones por infracciones relacionadas con vehículos de movilidad personal (VMP), superando ya el total registrado durante todo 2024. Las multas se deben principalmente al exceso de velocidad, la circulación por aceras o zonas peatonales, el uso del móvil mientras se conduce o la falta de elementos de seguridad como el casco o las luces. Ante esta situación, el Ayuntamiento refuerza los controles y campañas de concienciación para promover una movilidad segura y responsable.
El Ayuntamiento de L’Hospitalet quiere poner freno al uso incívico de los patinetes eléctricos, que se han convertido en vehículo habitual para huir tras cometer robos. El alcalde David Quirós reclama acelerar una ley que obligue a matricularlos, para mejorar la seguridad e identificar a estos delincuentes. Como parte de las políticas de seguridad, L'Hospitalet reforzará la presencia policial en zonas conflictivas durante los fines de semana y eventos multitudinarios.
ERC+EUiA ha instado al gobierno de L’Hospitalet a modificar la Ordenanza de movilidad para aumentar el control sobre los patinetes eléctricos, proponiendo medidas como establecer una edad mínima de 16 años, uso obligatorio de casco y mayor presencia policial para garantizar la seguridad de usuarios y peatones.
El servicio de aparcamiento seguro de bicicletas de la AMB, Bicibox, ha superado los 20.000 usuarios y se ha convertido en un modelo de referencia para la movilidad sostenible y saludable. El AMB entregó premios a los usuarios más activos del sistema y anunció que está en proceso de renovación. También destacó el éxito del nuevo sistema de bici pública metropolitana, AMBici.
La nueva ordenanza de circulación establece límites de velocidad, uso obligatorio del casco y sanciones desde 100 hasta 500€ en caso de incumplimiento
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Una nueva explosión de un patinete eléctrico ha vuelto a encender todas las alarmas en L’Hospitalet, una alarma que puede hacerse extensible al resto de municipios del Baix Llobregat. Y es que el incendio, originado durante la carga del vehículo en una vivienda del barrio de La Florida, ha dejado tres heridos leves por inhalación de humo, graves daños materiales y una vivienda inhabitable. No es un hecho aislado: en los últimos meses, este tipo de incidentes se ha repetido en la ciudad, mientras crece la preocupación por las baterías de litio, tanto en viviendas como en plantas de residuos. Las autoridades locales de la segunda ciudad de Cataluña han intensificado las sanciones, con más de 600 multas y 202 patinetes requisados solo en el primer semestre del año por modificaciones ilegales. La situación no solo afecta a la seguridad ciudadana, sino que reabre el debate sobre el uso, almacenamiento y control de estos vehículos de movilidad personal que, mal gestionados, pueden convertirse en auténticas bombas de relojería urbanas.
Los patinetes eléctricos, populares entre los jóvenes, han generado preocupación por su uso indebido en zonas peatonales. La Policía Local de Esplugues y los Mossos d’Esquadra han confiscado 34 vehículos ilegales y están investigando robos relacionados. Se implementarán controles periódicos para garantizar la seguridad vial.
El Ayuntamiento de Sant Joan Despí ha actualizado su Ordenanza Municipal de Movilidad Sostenible, regulando la circulación de patinetes eléctricos. Se prohíbe su uso en aceras y se establecen normas sobre edad mínima, equipamiento obligatorio y estacionamiento, manteniendo regulaciones previas que priorizan la seguridad peatonal.
Los patinetes eléctricos representan una alternativa a la movilidad urbana que permite diversificar opciones de cara a reducir la dependencia de otros medios de locomoción más contaminantes e invasivos.
CIRCULACIÓN
La Guardia Urbana de L'Hospitalet ha duplicado el número de multas impuestas a los infractores de patinetes eléctricos en dos años. Las sanciones oscilan entre 80 y 1.000 euros, y cada vez son más los pilotos irrespetuosos cazados por los agentes.
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