Sant Just Desvern ha inaugurado un nuevo carril bus en la B-23 que mejora el acceso a Barcelona, con un recorrido de 7 km que beneficia a miles de usuarios del transporte público. Esta infraestructura, que reduce los tiempos de viaje en hasta 15 minutos, forma parte de un plan más amplio para fomentar la movilidad sostenible. El nuevo carril bus de la B-23, inaugurado el 2 de agosto, optimiza el transporte público entre Sant Just y Barcelona, contribuyendo a disminuir las emisiones contaminantes. La línea X30 se verá ampliada en 2026, mejorando su capacidad y servicio.
El Prat de Llobregat estrena la Ronda Nord, una nueva vía clave para la movilidad, el desarrollo urbano y la futura autovía B-25. Con 2,48 kilómetros de longitud y conectada directamente a la B-20, esta infraestructura mejora los accesos al municipio, reorganiza el tráfico interno y allana el camino para nuevos proyectos urbanísticos. La actuación, financiada por el Ministerio de Transportes con más de 3 millones de euros, forma parte del ambicioso plan de prolongación de la autovía del Baix Llobregat.
El nuevo carril bus de la B-23, que conecta con Diagonal, entrará en servicio en julio tras más de dos años de obras. Esta infraestructura de 7,2 kilómetros permitirá el uso de hasta 600 autobuses interurbanos y beneficiará a unos cuatro millones de usuarios anuales. Se estima que el uso del carril bus ahorrará hasta quince minutos por trayecto y reducirá las emisiones anuales de CO₂ en 34 toneladas, sin afectar la capacidad de los tres carriles existentes. La alcaldía de Vallirana valora positivamente esta mejora en la movilidad, especialmente durante las horas punta.
La nueva rotonda de les Ovelletes, tras casi dos años de obras y una inversión de más de 3 millones de euros, mejora la conexión en el Baix. Incluye un puente ampliado y pasos subterráneos, facilitando el tráfico y la seguridad. La colaboración entre administraciones fue clave para su éxito.
El Área Metropolitana de Barcelona ha aprobado el proyecto constructivo de rehabilitación del colector interceptor de aguas residuales de Castelldefels. El Ayuntamiento lleva varios años reivindicando una mejora íntegra de la infraestructura, tras varios episodios de vertidos y averías. Las obras suponen una inversión de casi 2,5 millones de euros.
El Área Metropolitana de Barcelona construirá una pérgola solar en el aparcamiento de Alcampo de Sant Boi. Esta instalación tendrá la mayor potencia de toda el área metropolitana, y la quinta de toda Cataluña. Las obras comenzarán en el segundo semesre 2025 y costarán 7,3 millones de euros, cofinanciados por el AMB y el Ayuntamiento de Sant Boi.
El Ayuntamiento de Castelldefels ha invertido 724.700 euros en el asfaltado de calles como parte de un plan de mejora de espacios públicos. Se han realizado obras en varios barrios, aunque el barrio de Bellamar ha concentrado la mayor inversión, con 458.000 euros. El proyecto busca modernizar infraestructuras y anticipar necesidades futuras en la ciudad.
|
El Ayuntamiento ha iniciado esta semana las obras de refuerzo estructural en el pabellón polideportivo municipal, con el objetivo de instalar placas fotovoltaicas. Estas intervenciones, que tienen un coste de 65.000 euros, se llevarán a cabo durante un mes en cada equipamiento. Comienzan las obras de refuerzo estructural en el pabellón para la instalación de placas fotovoltaicas. Se prevé que la primera fase del proyecto abarque siete instalaciones y supere los 2 millones de euros en inversión.
El Ayuntamiento construye un pozo de 40 metros de profundidad que permitirá reutilizar 60 millones de litros anuales en limpieza y riego urbano. El objetivo: reducir el consumo de agua potable y aumentar la autosuficiencia ante la sequía.
La Generalitat ha licitado este lunes la prolongación de la línea L3 del metro de Barcelona desde Zona Universitària hasta Esplugues Centre, que incluye una nueva estación para el Hospital Sant Joan de Déu. La obra forma parte del proyecto global del futuro campus sanitario y científico del Hospital Clínic que comenzará en 2030 y requerirá una inversión total de 1.700 millones de euros.. La ampliación del metro se espera que mejore la movilidad y conectividad de Esplugues con Barcelona y el resto del Área Metropolitana de Barcelona,
La nueva fase de las obras en la estación Centro de Castelldefels afectará al aparcamiento junto al Skate Park. Hasta aproximadamente abril de 2026, unas 60 plazas del aparcamiento estarán ocupadas por la maquinaria y materiales necesarios para los trabajos.
El Ministerio de Transportes invertirá en la mejora de la estación Martorell Central, uno de los grandes nexos del Baix Llobregat. Después de realizar un estudio de movilidad en el entorno, el Ministerio redactará un proyecto con soluciones definidas y adaptadas a las necesidades reales de la población. Algunas actuaciones previstas serán la ampliación de las vías y la construcción de un nuevo viaducto sobre el río Llobregat.
El Ministerio de Transportes ha presentado un estudio para crear una nueva estación técnica ferroviaria en El Prat, que mejorará la gestión y apartado de trenes en el corredor sur. Esta estación se ubicará entre el nuevo ramal del aeropuerto (actualmente en construcción) y la actual estación pratense. Este proyecto se enmarca en el Plan Rodalies 2020-2030, como una respuesta a la creciente demanda de trenes y pasajeros en el servicio de Rodalies.
|
