El Ajuntament de Castelldefels ha llevado a cabo entre el 4 y el 8 de agosto una serie de mejoras en la vía pública, destacando la reparación de la acera en la Rambla Maria Aurèlia Capmany, un área con alto tránsito ciudadano. En total, se realizaron trece intervenciones en diferentes puntos de la ciudad. Resumen SEO: El Ajuntament de Castelldefels ha reparado la acera en la Rambla Maria Aurèlia Capmany y realizado otras doce actuaciones de mantenimiento en diversas calles entre el 4 y el 8 de agosto, mejorando así la infraestructura urbana.
Sant Andreu de la Barca ha abierto el concurso público para las obras de la nueva escuela bressol “La Quimeta”, que contará con capacidad para 140 niños. La inversión, superior a 3 millones de euros, permitirá incrementar en 50 las plazas públicas disponibles para menores de 3 años. La nueva escuela se ubicará en el barrio de la Plana y es parte del esfuerzo del Ajuntament por ampliar la oferta educativa en la localidad. Actualmente, hay tres escuelas bressol municipales que suman un total de 240 plazas.
El Ayuntamiento ha iniciado esta semana las obras de refuerzo estructural en el pabellón polideportivo municipal, con el objetivo de instalar placas fotovoltaicas. Estas intervenciones, que tienen un coste de 65.000 euros, se llevarán a cabo durante un mes en cada equipamiento. Comienzan las obras de refuerzo estructural en el pabellón para la instalación de placas fotovoltaicas. Se prevé que la primera fase del proyecto abarque siete instalaciones y supere los 2 millones de euros en inversión.
El Ayuntamiento construye un pozo de 40 metros de profundidad que permitirá reutilizar 60 millones de litros anuales en limpieza y riego urbano. El objetivo: reducir el consumo de agua potable y aumentar la autosuficiencia ante la sequía.
La Generalitat ha licitado este lunes la prolongación de la línea L3 del metro de Barcelona desde Zona Universitària hasta Esplugues Centre, que incluye una nueva estación para el Hospital Sant Joan de Déu. La obra forma parte del proyecto global del futuro campus sanitario y científico del Hospital Clínic que comenzará en 2030 y requerirá una inversión total de 1.700 millones de euros.. La ampliación del metro se espera que mejore la movilidad y conectividad de Esplugues con Barcelona y el resto del Área Metropolitana de Barcelona,
La nueva fase de las obras en la estación Centro de Castelldefels afectará al aparcamiento junto al Skate Park. Hasta aproximadamente abril de 2026, unas 60 plazas del aparcamiento estarán ocupadas por la maquinaria y materiales necesarios para los trabajos.
El Ministerio de Transportes invertirá en la mejora de la estación Martorell Central, uno de los grandes nexos del Baix Llobregat. Después de realizar un estudio de movilidad en el entorno, el Ministerio redactará un proyecto con soluciones definidas y adaptadas a las necesidades reales de la población. Algunas actuaciones previstas serán la ampliación de las vías y la construcción de un nuevo viaducto sobre el río Llobregat.
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Esta semana han comenzado las obras para renovar las escaleras mecánicas de la avenida del Metro, que facilitan el acceso al puente de Jordà. Se reemplazarán los cuatro tramos con el fin de mejorar la movilidad y la conectividad del transporte público en Santa Eulàlia y Collblanc-la Torrassa. El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 808.287,07 euros cofinanciado por los fondos europeos Next Generation, tiene una duración prevista de cuatro meses. Durante las obras, se cortará el acceso a las escaleras mecánicas y se habilitarán rutas alternativas por la rampa del puente o el calle de la Riera Blanca.
Sant Just Desvern ha inaugurado un nuevo carril bus en la B-23 que mejora el acceso a Barcelona, con un recorrido de 7 km que beneficia a miles de usuarios del transporte público. Esta infraestructura, que reduce los tiempos de viaje en hasta 15 minutos, forma parte de un plan más amplio para fomentar la movilidad sostenible. El nuevo carril bus de la B-23, inaugurado el 2 de agosto, optimiza el transporte público entre Sant Just y Barcelona, contribuyendo a disminuir las emisiones contaminantes. La línea X30 se verá ampliada en 2026, mejorando su capacidad y servicio.
El Prat de Llobregat estrena la Ronda Nord, una nueva vía clave para la movilidad, el desarrollo urbano y la futura autovía B-25. Con 2,48 kilómetros de longitud y conectada directamente a la B-20, esta infraestructura mejora los accesos al municipio, reorganiza el tráfico interno y allana el camino para nuevos proyectos urbanísticos. La actuación, financiada por el Ministerio de Transportes con más de 3 millones de euros, forma parte del ambicioso plan de prolongación de la autovía del Baix Llobregat.
El nuevo carril bus de la B-23, que conecta con Diagonal, entrará en servicio en julio tras más de dos años de obras. Esta infraestructura de 7,2 kilómetros permitirá el uso de hasta 600 autobuses interurbanos y beneficiará a unos cuatro millones de usuarios anuales. Se estima que el uso del carril bus ahorrará hasta quince minutos por trayecto y reducirá las emisiones anuales de CO₂ en 34 toneladas, sin afectar la capacidad de los tres carriles existentes. La alcaldía de Vallirana valora positivamente esta mejora en la movilidad, especialmente durante las horas punta.
La nueva rotonda de les Ovelletes, tras casi dos años de obras y una inversión de más de 3 millones de euros, mejora la conexión en el Baix. Incluye un puente ampliado y pasos subterráneos, facilitando el tráfico y la seguridad. La colaboración entre administraciones fue clave para su éxito.
El Área Metropolitana de Barcelona ha aprobado el proyecto constructivo de rehabilitación del colector interceptor de aguas residuales de Castelldefels. El Ayuntamiento lleva varios años reivindicando una mejora íntegra de la infraestructura, tras varios episodios de vertidos y averías. Las obras suponen una inversión de casi 2,5 millones de euros.
El Área Metropolitana de Barcelona construirá una pérgola solar en el aparcamiento de Alcampo de Sant Boi. Esta instalación tendrá la mayor potencia de toda el área metropolitana, y la quinta de toda Cataluña. Las obras comenzarán en el segundo semesre 2025 y costarán 7,3 millones de euros, cofinanciados por el AMB y el Ayuntamiento de Sant Boi.
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