Infraestructura

La movilidad entre Castelldefels, Gavà y la playa de ambos municipios ha dado este lunes un paso adelante. La Conselleria de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha anunciado la entrada en servicio de la nueva pasarela peatonal de La Pava, construida sobre la C-31 con una inversión de 600.000 euros, que ya conecta ambos municipios con un itinerario más seguro, accesible y adaptado también al paso de bicicletas. La infraestructura constituye la actuación más visible de un programa de mejoras en los corredores de la C-31 y la C-32 que ha supuesto una inversión global de 5,2 millones de euros y que, según ha destacado la consellera de Territori, , Sílvia Paneque, la actuiación responde al compromiso del Govern por "modernizar la red viaria y reforzar la seguridad de la movilidad metropolitana"-

Durante años, los trenes de Rodalies pasaban por Viladecans sin detenerse y la estación envejecía al mismo ritmo que una ciudad que no dejaba de crecer. Ahora, después de conseguir que todos los convoyes de Rodalies paren en la localidad, llega el siguiente gran capítulo: Adif y el Ayuntamiento de Viladecans han anunciado este lunes que la empresa publica de infraestructuras licitará este verano la reforma integral de la estación ferroviaria. Las obras comenzarán muy pronto, en 2027, con una inversión de 4,5 millones de euros.

Uno de los principales cuellos de botella de la red ferroviaria catalana -el ubicado entre Castelldefels y la barcelonesa estación de Sants, está más cerca de empezar a descongestionarse. El Ministerio de Transportes ha anunciado este lunes la adjudicación de los estudios para analizar la implantación de una vía cuádruple entre Castelldefels y El Prat, un tramo de 14 kilómetros que actualmente funciona con dos vías por las que circulan conjuntamente trenes de Rodalies y servicios regionales. La futura ampliación permitiría duplicar la capacidad de la infraestructura, facilitar adelantamientos entre convoyes y aumentar la velocidad y fiabilidad de los servicios que acceden a Barcelona desde el sur.

El Servei Municipal d’Aigües informa que, debido a trabajos de mejora en la red de agua, se producirán cortes puntuales en el suministro en el barrio de Ca n'Amat los días 31 de marzo, 1 y 2 de abril, entre las 9 h y las 12 h. Se recomienda a los vecinos que tomen precauciones ante posibles interrupciones. El Ajuntament pide disculpas por las molestias ocasionadas durante estos trabajos.

Castelldefels contará con una nueva pasarela que conectará el Skate Park y la avenida del Canal Olímpico. Esta infraestructura facilitará un acceso más directo y seguro para los peatones y usuarios del skate park, mejorando la continuidad de los itinerarios peatonales y la integración de espacios urbanos. La pasarela, de 200 m2, estará situada junto a las vías del tren y cumplirá con los requisitos de Adif. Se prevé que la construcción comience en septiembre de 2026 y dure entre 4 y 6 meses, con un coste estimado de 700.000 euros financiados por el Área Metropolitana de Barcelona.

La Generalitat de Catalunya ha iniciado las obras para sustituir el antiguo depósito de agua de les Planes por una nueva infraestructura de hormigón armado. Esta mejora, que duplica la capacidad de almacenamiento y se conectará a la red municipal, responde a una demanda del Ayuntamiento de Begues para fortalecer la lucha contra los incendios forestales.

El Ayuntamiento de Castelldefels ha abierto la licitación para renovar el paso inferior en la estación de RENFE de Castelldefels-Centre. Esta iniciativa busca mejorar la funcionalidad, estética y seguridad del espacio, con un presupuesto base de 256.356,92 € y plazo para presentar ofertas hasta el 12 de enero de 2026.

Tras casi una década de obras y retrasos, el tren que conectará directamente las dos terminales del Aeropuerto de Barcelona-El Prat con la red de Rodalies encara su último examen. En las próximas semanas comenzarán las pruebas de circulación de una infraestructura de 400 millones de euros que promete reducir a apenas 19 minutos el trayecto entre la Terminal 1 y el centro de la ciudad.

Durante décadas, miles de viajeros han entrado y salido de la estación de Molins de Rei siguiendo el mismo recorrido. A partir de este viernes, ese hábito empezará a cambiar. La apertura de un nuevo acceso provisional por la calle Sant Antoni Maria Claret marca un nuevo capítulo en las obras de remodelación integral de la estación, un proyecto llamado a acabar con una de las reivindicaciones históricas del municipio y a transformar por completo la experiencia de los más de 8.000 usuarios que utilizan diariamente este nodo ferroviario del Baix Llobregat.

Can Sellarès dejará atrás su imagen actual para convertirse en uno de los nuevos focos deportivos y vecinales de Viladecans. El Ayuntamiento y el Área Metropolitana de Barcelona impulsarán una ambiciosa transformación de casi 3,5 millones de euros que incluye dos pistas cubiertas, un campo de fútbol 7 y la mejora integral del entorno. La actuación, anunciada este viernes 24 de abril, busca también conectar barrios históricamente aislados y dar nueva vida a una de las zonas con más potencial de la ciudad.

Como alcalde de Castelldefels y como usuario del tren, igual que miles de vecinos que cada día dependen de Rodalies para trabajar o estudiar, no puedo más que lamentar y pedir responsabilidades en la gestión de la crisis que atraviesa el servicio ferroviario. Lo que debería ser un pilar básico de la movilidad pública se ha convertido en sinónimo de incertidumbre, retrasos y frustración.

El Ayuntamiento de Olesa ha presentado a la ciudadanía el proyecto de transformación del segundo tramo de la Avenida de Francesc Macià, que comenzará a finales de febrero. La obra busca mejorar la seguridad y accesibilidad para peatones, así como modernizar los servicios urbanos. Las obras en el tramo 3 Este de la Avenida de Francesc Macià, entre la Rambla de Catalunya y el callejón Pintor Fortuny, contarán con un presupuesto de 1.173.510,54 euros y una duración prevista de siete meses. Se ampliarán las aceras y se renovarán los servicios como agua y alumbrado, buscando una mejor convivencia entre peatones y tráfico.

L’Hospitalet y el Baix Llobregat se preparan para un cambio histórico en sus escuelas: la Generalitat lanzará casi 200 obras educativas en toda Cataluña, y varias de las más importantes se concentran en estos municipios. Desde la ampliación de la Escola Pere Lliscart hasta la construcción del Institut Nou de L’Hospitalet y del Institut Escola 2L de Viladecans, miles de alumnos verán cómo sus centros se transforman con espacios modernos, accesibles y pensados para la educación del siglo XXI. Con más de 200 millones de euros en inversión, el territorio se convierte en un laboratorio de innovación educativa, donde nuevas escuelas y ampliaciones no solo aumentarán plazas, sino que redefinirán la experiencia de aprender para cientos de familias del área metropolitana sur.

Mientras las luces de la Fira de la Puríssima están preparadas para empezar a lucir con todo su explendor este viernes por la noche en Sant Boi, los conductores ya pueden empezar a celebrarlo. Este viernes a mediodía se acaba de abrir un nuevo ramal de la esperada autovía B-25 que pone fin a los rodeos eternos para llegar a Cornellà por la BV-2002 desde el centro de la ciudad y el barrio de Ciutat Cooperativa. Cornellà. Esta conexión, tan largamente esperada como el resto de la infraestructura, incluye un tramo de 450 metros de vía bajo el tronco central de la B-25 y una glorieta elíptica de 60 metros de diámetro. La recién estrenada actuación promete aliviar atascos, simplificar trayectos y reescribir la movilidad del Baix Llobregat en un solo giro de rotonda. El final de los tortuosos trabajos de construcción de la B-25 por fin parece más cerca y el proyecto da un significativo paso al frente a la espera de próximas aperturas antes de final de año.