Entra en servicio de forma provisional el tronco principal de la autovía B-25, que permite una conexión prácticamente directa entre las autopistas A-2 y la C-32 y en enlace con la C31-C sin atravesar el casco urbano de Sant Boi. La rotonda de la Parrellada, la bestia negra de los monumentales atascos en la comarcal C-245 para salir y entrar a la ciudad, deja de funcionar como tal pero eso no alivia el colapso viario en el tramo afectado por las obras y los desvíos. La obra de la B-25 va a requerir la inversión de 65,83 millones de euros y promete una circulación eficiente y segura para dentro de unos meses.
El Ayuntamiento de El Prat ha aprobado destinar más de 1,2 millones de euros a Aigües del Prat para mejorar el mantenimiento del alcantarillado y otras infraestructuras. Esta inversión permitirá adquirir nuevos materiales y ampliar recursos humanos, asegurando la eficacia del sistema ante eventos climáticos y garantizando un alto rendimiento en el abastecimiento de agua.
La Junta de Gobierno Local de Castelldefels, presidida por el alcalde Manu Reyes, aprobó la instalación de alumbrado LED en rotondas por 153.351,38 euros y el cierre perimetral del Castell por 301.652,24 euros. También se aprobó el cierre de la pista deportiva de Can Roca, con un presupuesto de 2.151.662,31 euros.
Aena ha instalado nuevos escáneres en el Aeropuerto de El Prat que permiten pasar líquidos y dispositivos electrónicos sin sacarlos del equipaje, agilizando los controles de seguridad. Esta tecnología se expandirá a otros aeropuertos españoles hasta 2026, como parte de una inversión de 1.170 millones de euros en modernización.
El Ayuntamiento de Castellví de Rosanes ha aprobado un proyecto inicial para mejorar la red de agua de Can Sunyer, con una inversión total de 750.000 euros durante 2024-2025. Se renovarán calles clave y se instalarán hidrantes, financiados en parte por subvenciones de la Generalitat y la ACA.
El Ayuntamiento de Sant Joan Despí ha anunciado los tres proyectos ganadores de la segunda edición de los Presupuestos Participativos: el soterramiento de líneas eléctricas, mejoras en el entorno del río Llobregat y la instalación de toldos en las escuelas municipales. Tras un procedimiento abierto de presentación de propuestas, los ciudadanos han votado entre 15 proyectos finalistas seleccionados por una comisión municipal. Los proyectos se ejecutarán próximamente, con una inversión total de 570.000 euros.
Durante el verano, Transportes Metropolitanos de Barcelona realizará obras de renovación en las líneas L5, L2, L4 y L10N del metro. El servicio se verá interrumpido entre las estaciones de Cornellà Centre y Collblanc de la L5, desde el 25 de junio hasta el 1 de septiembre.
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El nuevo pabellón Hall Zero de la Fira Gran Via en L'Hospitalet comenzará a funcionar en 2027, con una inversión de 233,2 millones de euros. La construcción, adjudicada a FCC y Comsa, añadirá 135.000 m² útiles, mejorando la capacidad para eventos y atrayendo más visitantes al recinto.
Sant Boi planea varios proyectos de transformación del espacio público para 2025, con una inversión de 6,4 millones de euros. Destacan la reurbanización de la calle Bonaventura Calopa y mejoras en calles como Jaume I y Llibertat, así como renovaciones en equipamientos municipales y accesibilidad en el barrio de Camps Blancs.
El Ayuntamiento de Castelldefels está mejorando el Municipal de la Via Fèrria, modernizando sus instalaciones con un nuevo césped, banquillos cubiertos y alumbrado eficiente. Las obras, que comenzarán en verano tras la temporada 2024-2025, tienen un presupuesto de 140.000 euros.
El Ayuntamiento comprará los terrenos del Club Tenis Castelldefels por 8,7 millones de euros. La propiedad de 18.000 m² incluye instalaciones deportivas y masías. Su futuro uso se definirá mediante un proceso participativo.
El Ayuntamiento de Castelldefels ha invertido 724.700 euros en el asfaltado de calles como parte de un plan de mejora de espacios públicos. Se han realizado obras en varios barrios, aunque el barrio de Bellamar ha concentrado la mayor inversión, con 458.000 euros. El proyecto busca modernizar infraestructuras y anticipar necesidades futuras en la ciudad.
Los payeses del Delta Llobregat enfrentan un deterioro socioeconómico, con un "Parc Agrari" que decrece en productividad y abandono de tierras. Inspirado en el exitoso Parque agrario de Milán Sur, su gestión es deficiente y carece de seguridad jurídica, dificultando inversiones y generando controversias sobre la ZEPA.
El Ayuntamiento de Sant Feliu ha firmado un convenio con Adif para regular las cesiones de terrenos relacionadas con las obras de integración del ferrocarril y la nueva estación. Adif obtendrá los terrenos municipales necesarios para las obras, mientras que el Ayuntamiento recibirá terrenos de Adif para su urbanización. Se estima que una vez terminadas las obras, se generará una superficie urbana liberada del servicio ferroviario. Esta obra forma parte de la transformación de la red ferroviaria en la zona metropolitana barcelonesa y ha requerido una inversión de más de 120 millones de euros.
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