Ampliación

El aeropuerto de Barcelona-El Prat Barcelona se prepara para despegar hacia un futuro como hub intercontinental:. El DORA 2027-2031 (Document Regulatory Aeroportuary), el instrumento regulatorio que establece las inversiones aeroportuarias en la red española para ese periodo, incluye la ampliación de la tercera pista (o pista mar), la remodelación de las terminales y la construcción de una nueva terminal satélite interpistas que multiplicará la capacidad del aeropuerto para que alcance las 90 operaciones por hora. Se trata de un proyecto estratégico y polémico, que tendrá que convencer a Bruselas y a los ecologistas.

Después de mucho debate y muchhos años de tiras y aflojas -más políticos que otra cosa-, Gobierno de España y Generalitat de Cataluña han dado el visto bueno a la ampliación del Aeropuerto de El Prat. Con las obras (que podrían iniciarse el año 2027), el aeropuerto barcelonés ganará una nueva terminal satélite y mejorará las infraestructuras de sus dos terminales. Además, y esto es lo más importante, se prolongará la pista mar en dirección norte afectando parcialmente a la laguna de La Ricarda, pero mucho menos que en anteriores propuestas. El plan de ampliación supone una inversión de 3.200 millones de euros.

Ya han terminado las obras de ampliación del CAP Lluís Millet de Esplugues, que ahora cuenta con 220 metros cuadrados adicionales con la construcción de un módulo industrial anexo al edificio principal. Gracias a esta ampliación, el ambulatorio cuenta con ocho nuevas consultas que podrán dar una mayor cobertura asistencial a los ciudadanos de la zona.

La ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat se le empieza a atragantar al nuevo Govern de Salvador Illa, que pretende acometer su necesaria ampliación, como reclaman los sectores económicos barceloneses y catalanes, a pesar de las reticencias y líneas rojas de la izuqierda radical y los ecologistas. Aun con esas, el President Illa busca avanzar en un proyecto que incluye una hipotética ampliación de la tercera pista, un proyecto al que se opone frontalmente el Ayuntamiento de El Prat -gobernado por los comuns- y ERC, más preocupados por el impacto ambiental que por el desarrollo económico.

Se han iniciado las obras de ampliación del CAP Lluís Millet en Esplugues de Llobregat, que incluirán ocho nuevas consultas y más espacio asistencial. La inversión de 700.000 euros proviene de los Fondos Europeos REACT-EU y se espera que las obras estén completas a finales de año. Además, se llevarán a cabo 22 actuaciones similares en Cataluña por un valor total de 42 millones de euros.

El instituto Creu de Saba de Olesa está en proceso de ampliación y adecuación para alojar los cursos de primero y segundo de bachillerato, que actualmente se encuentran en módulos prefabricados. El nuevo edificio tendrá seis aulas, un taller, un laboratorio, aulas de refuerzo y baños, y se conectará con el edificio actual a través de un pasillo interior. Las obras no están afectando el funcionamiento del centro.

El aeropuerto de Barcelona-El Prat vuelve a estar en el punto de mira y no por aspectos positivos, lamentablemente. Según datos de Reclamio.com, las instalaciones pratenses son las segundas de Europa con más quejas de usuarios recibidas en los últimos cuatro años, solo por detrás de Madrid-Barajas. Retrasos, cancelaciones y problemas con el equipaje lo sitúan entre los más conflictivos, en un momento en que, curiosamente, la infraestructura catalana bate récords de pasajeros y encara un debate no resuelto sobre su ampliación.

La Fundació Hospital Sant Joan de Déu de Martorell está invirtiendo en un gran proyecto de transformación y ampliación de las instalaciones del Hospital. Desde finales del año 2023, la Fundación ha ido impulsando varias actuaciones para hacer realidad este plan, y seguirá avanzando en su misión durante el año 2025. El proyecto incluye la creación de nuevas instalaciones, que ampliarán hasta un 25% la superficie del Hospital, así como varias mejoras en las áreas de Urgencias, cirugía y oncología.

El CAP Montclar de Sant Boi ha inaugurado ocho nuevas consultas pediátricas y comunitarias, ampliando su superficie en 235 metros cuadrados. La obra, financiada con 350.000 euros de fondos europeos, busca mejorar la atención ante el aumento de población y personal tras la pandemia.

Todo apunta a que el año 2024 va a ser clave para desbloquear la ampliación del Aeropuerto Josep Tarradellas de Barcelona-El Prat. La sociedad civil busca una solución que respete el medio ambiente, y la patronal Foment del Treball propone ampliar la tercera pista elevándola sobre la laguna de La Ricarda. El objetivo es aumentar los vuelos intercontinentales y la capacidad de transporte de mercancías, en especial de la industria farmacéutica.

La Escuela Joan Maragall de l'Hospitalet de Llobregat está llevando a cabo trabajos de ampliación y mejora en su patio, incluyendo la plantación de árboles, la instalación de un arenal con juego infantil y la mejora de la pista deportiva. También se realizarán mejoras en la accesibilidad y el saneamiento del patio. El presupuesto es de 46.000 euros y se espera que las obras estén terminadas en dos meses. Además, el entorno escolar ha experimentado mejoras en la pacificación del tráfico y la ampliación de aceras en una calle cercana.