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En el 40 cumpleaños de la adhesión de España a la UE, L’Hospitalet y el Baix Llobregat presumen de mejoras gracias a la ayuda europea. Los fondos estructurales de la Unión han financiado infraestructuras esenciales pero muchos se han desaprovechado por la mala gestión.

Barcelona acogerá en primicia del 16 al 18 de septiembre en el vanguardista DFactory el Global AM Hubs Summit, una cumbre europea de fabricación aditiva. El salón supondrá el debut oficial de Addliance, un ente que reforzarála cooperación europea en hubs de impresión 3D y tecnología aditiva. El salón ofrecerá tres días llenos de innovación: conferencias, mesas redondas, demostraciones en vivo, networking premium, y visitas a centros de excelencia.

El Baix Llobregat vive su mejor momento turístico desde antes de la pandemia: en 2024 la comarca alcanzó un 67% de ocupación hotelera, sumó más de 36.000 empleos vinculados al sector y elevó el precio medio por habitación hasta los 101 euros por noche, un 9% más que el año anterior. A la consolidación del turismo de negocios se suma ahora una creciente demanda vacacional, con más turistas internacionales y una oferta hotelera que sigue expandiéndose, con un sector pujante y al alza. Y al parecer, sin techo.

El último Plenario municipal de Sant Boi, celebrado este viernes 25 de julio, ha constatado el avance del poder femenino local. En la sesión se debatieron temas tan dispares como la matanza en Srebrenica, las reivindicaciones médicas, el empadronamiento exprés de okupas, la ampliación del Aeropuerto de El Prat y una moción contra el racismo lo qie generó en su conjunto controversias políticas.

En las primeras estribacions del macizo del Garraf, donde el Montbaig se alza como vigía natural del Delta del Llobregat, un rebaño de 120 ovejas trabaja en silencio como el cuerpo de bomberos más discreto, pero a la vez eficiente, de Sant Boi. Con su paso tranquilo y constante, estas aliadas lanudas realizan una labor vital: limpiar el sotobosque, reducir la biomasa inflamable y fertilizar el terreno de forma natural. Técnicamente esta actividad se llama silvopastoreo, aunque en realidad es una estrategia avanzada de sostenibilidad, resiliencia territorial y gestión forestal que gana fuerza en tiempos de cambio climático y en la prevención de incendios. En paralelo, un equipo técnico municipal recorre los espacios verdes del municipio con maquinaria especializada, interviniendo en otras 80 hectáreas clave que refuerzan la protección en torno al bosque periurbano de la ciudad. Con su nada despreciable rebaño, Sant Boi se suma así a la red de municipios metropolitanos que, como Molins de Rei, Sant Cugat o El Papiol, han hecho de la naturaleza su aliada más eficiente para prevenir catástrofes. Porque allí donde el fuego puede llegar (y ser especialmente dañino), mejor tener un rebaño preparado y una montaña lista para resistir.

Una nueva explosión de un patinete eléctrico ha vuelto a encender todas las alarmas en L’Hospitalet, una alarma que puede hacerse extensible al resto de municipios del Baix Llobregat. Y es que el incendio, originado durante la carga del vehículo en una vivienda del barrio de La Florida, ha dejado tres heridos leves por inhalación de humo, graves daños materiales y una vivienda inhabitable. No es un hecho aislado: en los últimos meses, este tipo de incidentes se ha repetido en la ciudad, mientras crece la preocupación por las baterías de litio, tanto en viviendas como en plantas de residuos. Las autoridades locales de la segunda ciudad de Cataluña han intensificado las sanciones, con más de 600 multas y 202 patinetes requisados solo en el primer semestre del año por modificaciones ilegales. La situación no solo afecta a la seguridad ciudadana, sino que reabre el debate sobre el uso, almacenamiento y control de estos vehículos de movilidad personal que, mal gestionados, pueden convertirse en auténticas bombas de relojería urbanas.

Tras años de abandono, okupación ilegal y numerosas quejas vecinales, el antiguo Casino d’Alba-rosa en Viladecans será transformado finalmente en una residencia para personas mayores con centro de día, gracias a un proyecto promovido por la empresa Rudrosa. El edificio, que fue desalojado por orden judicial el pasado mes de junio, llevaba cerrado desde 2006 y se había convertido en un foco de conflictos, deterioro y problemas de convivencia. Ahora, con el apoyo del Ayuntamiento de Viladecans y el compromiso de la nueva propiedad, el solar acogerá un equipamiento social con plazas concertadas, que dará un nuevo uso y revalorizará un espacio que había sido un símbolo de la prosperidad del barrio y de la ciudad antes de degradarse como paradigma del abandono en el barrio.

La siniestralidad repunta en el Baix Llobregat y rompe la tendencia a la baja de los últimos años. Entre enero y agosto de 2025 ya se han registrado siete fallecidos en accidentes de tráfico en la comarca, uno más que en el mismo periodo del año pasado, situando a la comarca entre las zonas más peligrosas de la provincia de Barcelona. El Servei Català de Trànsit alerta del empeoramientos de los datos y pone el foco en motoristas y jóvenes, los colectivos más vulnerables.

El proyecto Agroparc en Gelida, impulsado por los hermanos Ametller (pilares de los establecimientos Ametller Origen) busca revitalizar la economía local con una inversión de 180 millones de euros y 3.100 empleos. Sin embargo, un juez ha detenido las obras aferrándose a las preocupaciones surgidas sobre la protección de dos águilas perdiceras que habitan en la finca, reflejando la tensión entre desarrollo y conservación ambiental, en una batalla que por ahora están ganando los ecologistas (esos mismos que no acuden a apagar incendios) en detrimento de los emprendedores del sector agroindustrial. Una dicotomía trasladable al Parc Agrari del Baix Llobregat.

Estalló el bombazo industrial del año. Cornellà acogerá este año el nuevo centro de I+D de la multinacional china Chery en Europa, una instalación clave para adaptar sus vehículos al mercado europeo. El presidente catalán, Salvador Illa, ha anunciado este miércoles el proyecto desde China, donde ha sellado el acuerdo con el grupo automovilístico. El Ayuntamiento de Cornellà celebra la inversión asiática porque puede dar un impulso decisivo al tejido económico y tecnológico de la ciudad.

El Prat de Llobregat estrena la Ronda Nord, una nueva vía clave para la movilidad, el desarrollo urbano y la futura autovía B-25. Con 2,48 kilómetros de longitud y conectada directamente a la B-20, esta infraestructura mejora los accesos al municipio, reorganiza el tráfico interno y allana el camino para nuevos proyectos urbanísticos. La actuación, financiada por el Ministerio de Transportes con más de 3 millones de euros, forma parte del ambicioso plan de prolongación de la autovía del Baix Llobregat.

Se acabó. L’Hospitalet ha dicho basta a ser el aparcamiento gratuito de las ciudades vecinas del área metropolitana barcelonesa. A partir de octubre, el Ayuntamiento implantará nuevas zonas verdes para residentes en varios barrios, con el objetivo de frenar la llegada masiva de vehículos de otros municipios —especialmente de Barcelona— que colapsan las calles y dificultan el aparcamiento vecinal. La medida, que forma parte de un ambicioso plan de movilidad urbana, supondrá la creación de más de 3.000 plazas nuevas reguladas y marca un paso firme hacia una ciudad más ordenada, segura y habitable.

El primer trimestre de 2025 ha cerrado con 3.279 operaciones de compraventa formalizadas en el Baix Llobregat y L'Hosptalet, lo que supone un incremento del 12,56% respecto al mismo periodo del año anterior. Así se extrae de las conclusiones del Informe sobre la Coyuntura Económica en el territorio, relativo al segundo trimestre de 2025, elaborado por el Fórum Empresarial del Llobregat, que también ha detectado una disminución del paro en el territorio de 43.141 personas en el segundo trimestre del año en relación a 2024, pese a que el desempleo ha aumentado respecto al primer trimestre del año.
El análiisis del mercado inmobiliario comarcal certifica y consolida su recuperación tras el impacto del alza del euríbor que redujo la actividad en 2024.

Numerosos vecinos de Cornellà, agrupados en una plataforma cívica. denuncian que las nuevas restricciones de tráfico que va a acarrear ampliar la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) a todo el municipio va a penalizan a los barrios más vulnerables, lo que está levantando una fuerte indignación vecinal. El nuevo sistema de apliacción de las restricciones, que incluye bolardos bolardos y cámaras de control , se ha estrenado con numerosos fallos técnicos que afectan tanto a residentes como a los servicios de emergencia. Los afectados, que ya han recogido un millar de firmas de apoyo, denuncian que se sienten ignorados y penalizados por una política municipal que, en nombre de una supuesta mejora del medio ambiente, castiga a los de siempre, sin ofrecer alternativas reales a cambio.