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Las Fiestas de Viladecans 2025, celebradas este finde de semana, han batido récords de participación y han terminado sin incidentes graves. Más de 15.000 personas vibraron con el concierto de los Mojinos Escozíos -según ha reconocido el seviilla, el cantante y líder de la banda- y miles de personas más llenaron el Parque de la Marina y el resto de enclaves festivos durante cuatro días de celebraciones. La clave, según el Ayuntamiento, ha estado en buena medida en el innovador uso de drones policiales, una herramienta de vigilancia y prevención que permite controlar las aglomeraciones y reforzar la seguridad en todo momento.

El PP de L’Hospitalet ha solicityado este jueves que los vecinos puedan aparcar gratis en cualquier zona verde de la ciudad, sin importar el barrio en el que residan. La portavoz popular, Sonia Esplugas, ha acusado al gobierno socialista de asfixiar a los ciudadanos con impuestos y nuevas tarifas de estacionamiento. tras poner en mrcha nuevas zona verdes y azules de pago en cuatro nuevos barrios de la ciudad. Además, la formación conservadora ha criticado que los fondos europeos Next Generation se estén destinando a la instalación de parquímetros y al pintado y habilitación de carriles bici, en lugar de a servicios más útiles y necesarios para la ciudadanía.

En el 40 cumpleaños de la adhesión de España a la UE, L’Hospitalet y el Baix Llobregat presumen de mejoras gracias a la ayuda europea. Los fondos estructurales de la Unión han financiado infraestructuras esenciales pero muchos se han desaprovechado por la mala gestión.

Barcelona acogerá en primicia del 16 al 18 de septiembre en el vanguardista DFactory el Global AM Hubs Summit, una cumbre europea de fabricación aditiva. El salón supondrá el debut oficial de Addliance, un ente que reforzarála cooperación europea en hubs de impresión 3D y tecnología aditiva. El salón ofrecerá tres días llenos de innovación: conferencias, mesas redondas, demostraciones en vivo, networking premium, y visitas a centros de excelencia.

El Baix Llobregat vive su mejor momento turístico desde antes de la pandemia: en 2024 la comarca alcanzó un 67% de ocupación hotelera, sumó más de 36.000 empleos vinculados al sector y elevó el precio medio por habitación hasta los 101 euros por noche, un 9% más que el año anterior. A la consolidación del turismo de negocios se suma ahora una creciente demanda vacacional, con más turistas internacionales y una oferta hotelera que sigue expandiéndose, con un sector pujante y al alza. Y al parecer, sin techo.

El último Plenario municipal de Sant Boi, celebrado este viernes 25 de julio, ha constatado el avance del poder femenino local. En la sesión se debatieron temas tan dispares como la matanza en Srebrenica, las reivindicaciones médicas, el empadronamiento exprés de okupas, la ampliación del Aeropuerto de El Prat y una moción contra el racismo lo qie generó en su conjunto controversias políticas.

En las primeras estribacions del macizo del Garraf, donde el Montbaig se alza como vigía natural del Delta del Llobregat, un rebaño de 120 ovejas trabaja en silencio como el cuerpo de bomberos más discreto, pero a la vez eficiente, de Sant Boi. Con su paso tranquilo y constante, estas aliadas lanudas realizan una labor vital: limpiar el sotobosque, reducir la biomasa inflamable y fertilizar el terreno de forma natural. Técnicamente esta actividad se llama silvopastoreo, aunque en realidad es una estrategia avanzada de sostenibilidad, resiliencia territorial y gestión forestal que gana fuerza en tiempos de cambio climático y en la prevención de incendios. En paralelo, un equipo técnico municipal recorre los espacios verdes del municipio con maquinaria especializada, interviniendo en otras 80 hectáreas clave que refuerzan la protección en torno al bosque periurbano de la ciudad. Con su nada despreciable rebaño, Sant Boi se suma así a la red de municipios metropolitanos que, como Molins de Rei, Sant Cugat o El Papiol, han hecho de la naturaleza su aliada más eficiente para prevenir catástrofes. Porque allí donde el fuego puede llegar (y ser especialmente dañino), mejor tener un rebaño preparado y una montaña lista para resistir.

El aeropuerto de Barcelona-El Prat vuelve a estar en el punto de mira y no por aspectos positivos, lamentablemente. Según datos de Reclamio.com, las instalaciones pratenses son las segundas de Europa con más quejas de usuarios recibidas en los últimos cuatro años, solo por detrás de Madrid-Barajas. Retrasos, cancelaciones y problemas con el equipaje lo sitúan entre los más conflictivos, en un momento en que, curiosamente, la infraestructura catalana bate récords de pasajeros y encara un debate no resuelto sobre su ampliación.

La superpoblación de palomas amenaza con convertirse en un problema de salud pública en todo el área metropolitana barcelonesa. Esta especie de aves está colonizando de forma desmedida el Baix Llobregat y L’Hospitalet porque carece de depredadores naturales. Los Ayuntamientos de la comarca insisten en que no se les debe dar de comer bajo ningún concepto y han estipulado multas para los infractores.

La siniestralidad repunta en el Baix Llobregat y rompe la tendencia a la baja de los últimos años. Entre enero y agosto de 2025 ya se han registrado siete fallecidos en accidentes de tráfico en la comarca, uno más que en el mismo periodo del año pasado, situando a la comarca entre las zonas más peligrosas de la provincia de Barcelona. El Servei Català de Trànsit alerta del empeoramientos de los datos y pone el foco en motoristas y jóvenes, los colectivos más vulnerables.

El proyecto Agroparc en Gelida, impulsado por los hermanos Ametller (pilares de los establecimientos Ametller Origen) busca revitalizar la economía local con una inversión de 180 millones de euros y 3.100 empleos. Sin embargo, un juez ha detenido las obras aferrándose a las preocupaciones surgidas sobre la protección de dos águilas perdiceras que habitan en la finca, reflejando la tensión entre desarrollo y conservación ambiental, en una batalla que por ahora están ganando los ecologistas (esos mismos que no acuden a apagar incendios) en detrimento de los emprendedores del sector agroindustrial. Una dicotomía trasladable al Parc Agrari del Baix Llobregat.

Estalló el bombazo industrial del año. Cornellà acogerá este año el nuevo centro de I+D de la multinacional china Chery en Europa, una instalación clave para adaptar sus vehículos al mercado europeo. El presidente catalán, Salvador Illa, ha anunciado este miércoles el proyecto desde China, donde ha sellado el acuerdo con el grupo automovilístico. El Ayuntamiento de Cornellà celebra la inversión asiática porque puede dar un impulso decisivo al tejido económico y tecnológico de la ciudad.

El Prat de Llobregat estrena la Ronda Nord, una nueva vía clave para la movilidad, el desarrollo urbano y la futura autovía B-25. Con 2,48 kilómetros de longitud y conectada directamente a la B-20, esta infraestructura mejora los accesos al municipio, reorganiza el tráfico interno y allana el camino para nuevos proyectos urbanísticos. La actuación, financiada por el Ministerio de Transportes con más de 3 millones de euros, forma parte del ambicioso plan de prolongación de la autovía del Baix Llobregat.

Se acabó. L’Hospitalet ha dicho basta a ser el aparcamiento gratuito de las ciudades vecinas del área metropolitana barcelonesa. A partir de octubre, el Ayuntamiento implantará nuevas zonas verdes para residentes en varios barrios, con el objetivo de frenar la llegada masiva de vehículos de otros municipios —especialmente de Barcelona— que colapsan las calles y dificultan el aparcamiento vecinal. La medida, que forma parte de un ambicioso plan de movilidad urbana, supondrá la creación de más de 3.000 plazas nuevas reguladas y marca un paso firme hacia una ciudad más ordenada, segura y habitable.