metrópoli

Menos ruido por las noches, más vehículos eléctricos en las calles y nuevos sistemas para reciclar mejor. Esplugues inicia una de las mayores transformaciones de su servicio de limpieza y recogida de residuos de la última década con Esplugues Netament, un contrato de cerca de 70 millones de euros que modernizará contenedores, incorporará recogida comercial puerta a puerta y abrirá tres nuevos puntos de reciclaje de proximidad para avanzar hacia una ciudad más sostenible y eficiente.

Mucho antes de revolucionar la cocina mundial y convertir elBulli en leyenda, Ferran Adrià fue aquel joven inquieto que fregaba platos frente al mar de Castelldefels soñando, quizá sin saberlo, con cambiarlo todo. Este martes, décadas después de aquellos primeros pasos en el restaurante Embarcadero del Hotel Playafels, la ciudad que vio nacer al cocinero le devolvió el homenaje más simbólico y emocional posible: una estrella junto al Mediterráneo para el chef que acabó conquistando el planeta desde los fogones.

En plena escalada de conflictos internacionales y con el temor creciente a una guerra global, el líder espiritual de la Comunidad Musulmana Ahmadiyya, Mirza Masroor Ahmad, ha hecho un llamamiento a la unión entre religiones y culturas para frenar “un mundo en llamas”. El mensaje ha sido pronunciado durante el National Peace Symposium 2026, celebrado en Reino Unido y al que ha asistido una representación de El Llobregat invitada por la propia comunidad ahmadía. Durante su discurso, el Jalifa ha defendido que el islam “es un camino hacia la paz” y ha responsabilizado a las grandes potencias y a la ONU del deterioro de la situación internacional, en un mensaje especialmente relevante para territorios multiculturales como el Baix Llobregat y L’Hospitalet.

De lavar platos frente al mar en el Hotel Playafels a convertirse en el chef que cambió la cocina mundial. El internacionalmente aclamado Ferran Adrià regresará el próximo 19 de mayo al lugar donde empezó todo para convertirse, literalmente, en la nueva estrella de Castelldefels. La ciudad, capital turísctica por excelencia del Baix Llobregat, le rendirá homenaje con una estrella en el Paseo de la Fama local (en la plaza de les Palmeres) local coincidiendo con la celebración del Food Capitals Summit, la gran cita internacional sobre gastronomía y turismo.

Zlatan Ibrahimovic y Lionel Messi, dos de los grandes iconos recientes de la delantera del FC Barcelona, vuelven a cruzar caminos —esta vez lejos del césped— en el nuevo tablero de juego inversor del Baix Llobregat. Mientras Messi ha anunciado recientemente su entrada en el fútbol comarcal a través de la compra de la UE Cornellà, Ibrahimovic aparece ahora vinculado a uno de los proyectos deportivos más ambiciosos que se van emprender en los próximos años del área metropolitana: el macrocomplejo de pádel de Viladecans impulsado por el grupo sueco AFP Courts. Dos leyendas azulgranas, dos estrategias de inversión distintas, pero un mismo escenario común: una comarca que se está convirtiendo en el nuevo epicentro del negocio deportivo internacional ligado al universo Barça.

El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha vuelto a despegar por encima de los cinco millones de pasajeros este pasado mes de abril, confirmando una tendencia que ya no parece coyuntural sino estructural: el crecimiento constante y sostenido de uno de los grandes hubs del sur de Europa. Entre récords mensuales, nuevas rutas intercontinentales y una actividad que roza —y supera— su capacidad teórica, El Prat vive un momento de expansión que combina euforia turística con debate sobre sus límites de futuro.

Miles de familias del Baix Llobregat y L'Hospitalet empiezan a mirar su coche y a ponerle fecha de caducidad. Vehículos perfectamente funcionales, con la ITV al día y utilizados cada mañana para ir a trabajar, llevar a los niños al colegio o desplazarse allí donde el transporte público no llega, podrían quedar expulsados de las ciudades a partir de 2028 por el endurecimiento de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). El veto a los coches con etiqueta B, aprobado inicialmente por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), amenaza con afectar a entre el 20% y el 30% del parque automovilístico metropolitano con acceso actualmente a las áreas restringidas, lo que abre un enorme debate social, económico y jurídico sobre quién podrá permitirse seguir circulando y quién quedará fuera de la nueva movilidad urbana. Por ahora, el único partido que se ha mostrado abiertamente en contra de la ampliación del efecto restrictivo y punitivo de las ZBE ha sido Vox.

La temporada de baño arranca en las playas del Delta del Llobregat (Viladecans, Gavà. El Prat y Castelldefels) bajo una doble realidad. Por un lado, la puesta a punto de 30 kilómetros de litoral en toda el área metropolitana (con nuevos módulos de salvamento, accesos adaptados y refuerzo de la protección dunar). Y por otro, el agravamiento de una regresión costera que ya deja cifras críticas. Los temporales marítimos de este invierno han acelerado la pérdida de arena hasta los 160.000 metros cúbicos solo en el litoral del Baix Llobregat. Con 11 millones de usuarios cada verano, el AMB ha alerta de que la erosión del litoral ha dejado de ser un fenómeno puntual para convertirse en un problema estructural que amenaza el equilibrio ambiental, social y económico de la costa barcelonesa, así como el veraneo de muchos vecinos que no tienen otro lugar donde pasar su tiempo de asueto..

“Si alguien delinque o mata, no lo hace porque el islam le enseñe eso”. Así de contundente se ha mostrado Mirza Masroor Ahmad durante una audiencia privada concedida a El Llobregat en el contexto del National Peace Symposium 2026, celebrado en Tilford (Reino Unido). Desde la sede internacional ahmadía, el líder musulmán ha pedido que se traslade específicamente al Baix Llobregat y L'Hospitalet un mensaje "de convivencia" y que se ayude al territorio a saber diferenciar entre religión y criminalidad.

Solo un Fórmula 1 acelera más rápido, pero por muy pocas décimas de segundo. Un patinete eléctrico manipulado capaz de alcanzar 114 km/h (de 0 a 100 en solo tres segundos) —cuando la ley solo permite 25— se ha convertido este jueves en el símbolo más impactante del macrooperativo policial desplegado en los barrios más conflictivos del Samontà de L’Hospitalet. El dispositivo conjunto de Guàrdia Urbana, Mossos d’Esquadra y Policía Nacional se ha saldado con 65 identificados, cuatro detenidos reclamados por la justicia, drogas intervenidas y varios patinetes retirados en una ofensiva contra una delincuencia multireincidente cada vez más vinculada a los VMP trucados utilizados para cometer robos violentos y tirones en plena calle. El dispositivo puede entederse como un aviso de lo que está por venir: un plan de choque policial todavía “más potente” contra la multirreincidencia que será presentado la próxima semana.

Gavà está a punto de sumergirse en un mar de fantasía. Desde este viernes 15 de mayo, dragones de madera, osas viajeras, marionetas gigantes y teatrillos imposibles ocuparán calles y plazas en una edición muy especial del Festival Internacional de Titelles, una cita que lleva 35 años convirtiendo la ciudad en uno de los grandes referentes europeos del teatro visual y familiar. Este año, además, el festival dará un paso al frente y aumentará su carácter callejero: más de 40 comercios de la ciudad decorarán sus escaparates para contagiar el ambiente titellaire a toda la ciudad y a todos los visitantes y hacer así que cada rincón forme parte del espectáculo.

Del estrellato vecinal a un misterio que mantiene en vilo a todo un barrio de Sant Boi. Arya, una joven gata Maine Coon de apenas un año, ha pasado en cuestión de días de protagonizar un amplio reportaje en la edición en papel de El Llobregat a convertirse en el centro de una intensa búsqueda por todo Vinyets-Molí Vell. Ágil, inquieta y experta en recorrer tejados imposibles, la felina ha desaparecido por segunda casi consecutiva vez tras sobrevivir a una primera fuga que parecía sacada de una película. Ahora, mientras sus dueños y decenas de vecinos rastrean patios, terrazas y azoteas de los alrededores de la calle Francesc Macià, junto a la plaza Cataluuña, la historia de Arya mezcla ternura, misterio y una pregunta que nadie logra responder: ¿cómo consigue llegar donde ningún gato debería poder llegar? Y otras dos más dramáticas: ¿Dónde está? ¿Alguién la ha visto?

Lo que hace apenas unos años parecía un debate reservado a economistas y tecnócratas se ha convertido en una cuestión de supervivencia geopolítica. Europa quiere volver a fabricar, innovar y mandar. Y el mensaje lanzado este viernes desde el IND+I Day de Viladecans ha siddo contundente: el viejo continente debe dejar de actuar como árbitro del mercado global para convertirse de nuevo en una potencia industrial capaz de competir con Estados Unidos y China de tú a tú Con el ministro Jordi Hereu como principal voz política y la economista Mariana Mazzucato reclamando una nueva revolución público-privada, el foro ha dejado una advertencia clara flotando en el ambiente: quien controle la industria del 2036 controlará también el poder económico del futuro.

Guillem, de la saga Tugas, cree que la actual falta de vocación agrícola se debe a “la desconexión” entre el campo y la ciudad. “Lo que antes hacía mi abuelo en un día con un caballo, ahora lo hago yo en una hora con un tractor”, explica Germán Domínguez