L’Hospitalet ha empezado esta semana a borrar del mapa doce quioscos de prensa que llevaban tiempo cerrados, recuperando aceras y devolviendo a los peatones el espacio que durante años ocupaban estructuras vacías y oxidadas. Una pequeña revolución urbana que combina seguridad, modernización y calles más abiertas para todos pero que supone la desaparición definitiva de elementos simbólicos del mobiliario urbano que marcaron una época.
Una profesora del Institut Escola Maria Miret, en el barrio de Collblanc de L’Hospitalet, ha sido gravemente agredida físicamente este martes por la madre de una alumna justo a la hora de entrada a las aulas. se da la triste circunstancia de que la maestra ya había sido increpada anteriormente por su agresora. El incidente ha conmocionado al claustro y a la comunidad política y educativa local que ha denunciado el ataque, se ha solidarizado con la víctima y ha reclamado medidas inmediatas para garantizar “la seguridad y el respeto hacia los docentes".
Desde hace días, la inquietud se respiraba en la calle Major de Castelldefels, junto a la plaza Colón. Los vecinos temían que cualquier momento los okupas volvieran a entrar de forma violenta en la vivienda de la que fueron expulsados hace unos días tras un asalto brutal y a golpes. El vecindario ya puede respirar tranquilo. Este lunes, el Ayuntamiento ha tapiado a cal y canto el piso para que no pueda ser tomado de nuevo ni siquiera por la fuerza. Los tablones y los ladrillos que ha colocado el personal de la brigada municipal no solo cierran puertas y ventanas: sellan la angustia de una comunidad que ha recuperado la paz en sus propios hogares. El tapiado del piso lleva impliciito un mensaje claro de protección, cercanía y compromiso por parte del equipo de gobierno del alcalde Manu Reyes, que no piensa dejar pasar ni una a los okupas ilegales y conflictivos. Y que pide a las otras administrraciones que hagan lo mismo.
El primer año y medio del alcalde David Quirós al frente del Ayuntamiento de L’Hospitalet puede resumirse con una nota que cualquier estudiante reconocerá y que, casi con total seguridad, firmaría antes de empezar la época de exámenes: "un aprobado justo", pero aprobado a fin de cuentas. Con un 5,3 sobre 10 de nota en su gestión personal y un 5,5 de media para el Ayuntamiento, el nuevo alcalde se ha consolidado en su primer año y medio con la vara de mando con un margen de mejora evidente, pero con un 67,1% de vecinos que respaldan su trabajo. Estas son las principales conclusiones del nuevo Barómetro municipal de 2025 que perfila una ciudad que se siente orgullosa de si misma. Entre planes urbanísticos, aumento de policías y remodelaciones de mercados, la ciudad parece darle un voto de confianza a su primer edil, aunque sin quitar el ojo a lo que todavía queda por mejorar como la inseguridad, la integración de la inmigración o la limpieza.
Más policías, más vigilancia y un despliegue intensivo contra la multirreincidencia: L’Hospitalet va a activar un ambicioso plan de choque para reforzar la seguridad en la ciudad y reducir la criminalidad galopante La consellera d’Interior, Núria Parlón, ha anunciado este jueves un paquete de medidas urgentes que incluye el incremento de la plantilla de los Mossos d’Esquadra, el refuerzo de la presencia policial en las calles, red de transporte público y zonas de ocio nocturno, así como una ofensiva coordinada contra los delitos con mayor número de reincidecia. Todo ello con el objetivo de revertir la tendencia delincuencial y devolver la tranquilidad a los vecinos.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat se prepara para convertirse en el epicentro de las mejoras aeroportuarias españolas de los próximos cuatro años. Prácticamente una cuarta parte de toda la inversión prevista para el periodo 2017-2031 (incluida en el plan DORA III) tendrá como destino las instalaciones pratenses. Serán algo más de 3.200 millones de euros que irán destinados a ampliar terminales, modernizar pistas y reforzar la capacidad operativa. Con este desembolso, Aena promete un aeropuerto del siglo XXI para la capital catalana y garantiza la operatividad y la competividad de El Prat para los próximos 30 años. Pero sufragado por un incremento de las tasas a las compañías aéreas.
La resaca del ciclo expansivo pospandemia del Covid-19 ya se deja sentir en el Baix Llobregat. Sectores que lideraron la recuperación, como la tecnología, la logística, la automoción o la educación, encabezan ahora el crecimiento del desempleo, en un inicio de año 2026 marcado por ajustes laborales, caída puntual del empleo y un mercado de trabajo que entra en fase de reequilibrio.
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El Baix Llobregat dispone desde esta semana de 14 nuevos autobuses 100 % eléctricos que se han unido a la red de transporte público de Sant Boi, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern y Cornellà de Llobregat. Estas unidades de última generación, dotadas de tecnología avanzada y alta eficiencia energética marcan un nuevo hito en la transición hacia una movilidad metropolitana más limpia, silenciosa y sostenible.
Cinco escoles bressol históricas y con gran arraigo en L’Hospitalet —L’Estel Blau, La Gua-Gua, Nova Fortuny, Garabatos y Patufet— dejarán de ser centros privados gestionados por cooperativas para integrarse de pleno en la Red Municipal de Guarderías de la segunda ciudad de Cataluña, trasrecibir este martes el visto bueno del pleno del Ayuntamiento. La medida permitirá ampliar en casi un 60% las plazas públicas de educación infantil de 0 a 3 años y pone fin a una larga batalla vecinal protagonizada por familias y comunidades educativas que durante más de una década han reclamado la municipalización de estos centros para garantizar su continuidad, accesibilidad y estabilidad económica. El plenario también ha aprobado el nuevo Plan Local de Vivienda (PLH), un poryecto que marcará la política residencial de la ciudad hasta el año 2031.
Vigilantes nocturnos que acompañan a quien lo necesita, policías de barrio que conocen a fondo cada calle y cada escuela y nuevas cámaras en la vía pública para reforzar la prevención. Esplugues acaba de anunciar la puesta de un ambicioso plan integral de seguridad y convivencia que combina presencia humana, proximidad y tecnología para responder a una de las principales preocupaciones ciudadanas: sentirse seguro en el espacio público. El eje más simbólico de este paquete de medidas es la recuperación de la figura del sereno, adaptada al siglo XXI, que volverán a patrullar por las calles durante la noche para velar por la tranquilidad vecinal y ofrecer acompañamiento a quienes se sienten vulnerables. Junto a ellos, la nueva Policía de Proximidad y el refuerzo de la videovigilancia dibujan un nuevo modelo de seguridad más cercano, preventivo y coordinado, con el objetivo de hacer de Esplugues una ciudad más tranquila, más protegida y más cohesionada, según fuentes municipales
¡Esplugues se mueve! Los autobuses L20, L85 y N15 estrenan esta semana nuevos recorridos que conectan mejor los barrios del municipio con el incipiente área de desarrollo de Montesa, el metro y Rodalies. Más rápidos, más directos y adaptados a los nuevos viales, estos cambios buscan hacer que moverse por la ciudad y sus alrededores sea más fácil para todos los vecinos y vecinas.
El vendaval que sopla con fuerza desde primeras horas de este jueves en prácticamente toda Cataluña ha sido, con toda probabilidad, el desencadente de un accidente mortal de tráfico en la B-23, en Esplugues. Una fuerte ráfaga de viento podría haber desestabilizado a un motorista de 39 años, vecino de Sant Viceç dels Horts, que ha perdido el control de su vehículo y se ha caído sobre la calzada, lo que le ha provocado la muerte por impacto. El siniestro, ocurrido en plena hora punta, ha tenido también consecuencias sobre el tráfico ya que los Mossos d'Esquadra se han visto obligados a cortar dos carriles de acceso a Barcelona para atender a la víctima, lo que ha generado hasta seis kilómetros de retenciones, desde Sant Joan Despí, y en el enlace con la A-2 en Sant Feliu de Llobregat.
La Guardia Urbana de Cornellà de Llobregat ha incorporado un dinamómetro portátil homologado para controlar la velocidad real de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), permitiendo detectar modificaciones ilegales que superen el límite legal de 25 km/h. Este sistema ofrece medición precisa y datos objetivos, respaldados por informes técnicos que fortalecen la seguridad jurídica de las actuaciones policiales. L’Hospitalet de Llobregat ha adoptado una tecnología similar, reforzando la vigilancia en el área metropolitana ante el incremento de sanciones y requisiciones por patinetes trucados.
Encontrar aparcamiento cuando se acuda a comprar o a disfrutar del tiempo de ocio al centro comercial Alcampo de Sant Boi va a ser desde este lunes bastante más complicado. Y es que las máquinas han entrado en acción en la zona comercial del polígono Salines para levantar la mayor pérgola fotovoltaica del área metropolitana, un ambicioso proyecto sostenible que obligará a cerrar una sexta parte del parking -unas 550 plazas- durante casi un año. Se trata de una obra de gran impacto que transformará el estacionamiento en una enorme planta solar, que abastecerá a equipamientos e instalaciones municiplaes, rebajando considerablemente el recibo de la luz. Además, todos los paracamientos estarán a cubierto, algo inaudito en espacios similares de la comarca. Pero mientras los trabajos se ejecutan, presupuestados en 7,3 millones de euros, las restricciones -también viarias- pondrán a prueba la paciencia de los conductores y de los visitantes del recinto.
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